Speedway Forum им. С.Рыжковича
Российский спидвей => Гонщики => Тема начата: VARIK от 27.11.2014, 18:01
-
Официальная страница Виктора Кулаков facebook (https://www.facebook.com/viktorkulakovfanpage)
Официальный сайт Виктора Кулакова http://www.kulakovracing.com (http://www.kulakovracing.com/)
-
Сегодня у Вити Кулакова День рождения, круглая дата - 20 лет. Здоровья, успехов, сезонов без травм и всех благ!!! Со слов именинника отмечать его будет необычно - 7 утра подъем, зарядка, тренировка в11:00, кроссовая тренировка, и в конце бассейн.
-
C Юбилеем Виктор!
Здоровья, побед и успехов!
-
(https://pp.vk.me/c622226/v622226081/1d338/-rqtsw4dFSc.jpg)
(https://pp.vk.me/c622226/v622226828/1c20e/nwv9JYSk0i4.jpg)
-
Не нашел тему . Очень неудачная гонка Виктора в Чанстохове.
1. Patryk Dudek (Polska) - 15+3 (3,3,3,3,3) + 1. miejsce w finale
2. Przemysław Pawlicki (Polska) - 12+3+2 (3,2,2,3,2) + 2. miejsce w finale
3. Leon Madsen (Dania) - 11+2+1 (2,3,3,2,1) + 3. miejsce w finale
4. Andreas Jonsson (Szwecja) - 13+0 (2,2,3,3,3) + 4. miejsce w finale
5. Adrian Miedziński (Polska) - 9+1 (3,0,1,2,3)
6. Grzegorz Zengota (Polska) - 9+0 (2,2,3,2,0)
7. Maksym Drabik (Polska) - 9 (2,3,1,1,2)
8. Andriej Karpow (Ukraina) - 8 (1,1,0,3,3)
9. Krzysztof Buczkowski (Polska) - 8 (3,1,2,1,1)
10. Nicolai Klindt (Dania) - 7 (0,3,2,0,2)
11. Scott Nicholls (Wielka Brytania) - 7 (1,2,2,2,0)
12. Kacper Gomólski (Polska) - 4 (0,0,1,1,2)
13. Hubert Łęgowik (Polska) - 4 (1,1,1,0,1)
14. Dawid Stachyra (Polska) - 3 (1,0,w,1,1)
15. Vaclav Milik (Czechy) - 1 (0,1,-,-,-)
16. Wiktor Kułakow (Rosja) - 0 (0,0,0,0,0)
17. Bartosz Świącik (Polska) - 0 (0,0,0)
18. Przemysław Portas (Polska) - 0 (-)
-
Не нашел тему . Очень неудачная гонка Виктора в Чанстохове.
1. Patryk Dudek (Polska) - 15+3 (3,3,3,3,3) + 1. miejsce w finale
2. Przemysław Pawlicki (Polska) - 12+3+2 (3,2,2,3,2) + 2. miejsce w finale
3. Leon Madsen (Dania) - 11+2+1 (2,3,3,2,1) + 3. miejsce w finale
4. Andreas Jonsson (Szwecja) - 13+0 (2,2,3,3,3) + 4. miejsce w finale
5. Adrian Miedziński (Polska) - 9+1 (3,0,1,2,3)
6. Grzegorz Zengota (Polska) - 9+0 (2,2,3,2,0)
7. Maksym Drabik (Polska) - 9 (2,3,1,1,2)
8. Andriej Karpow (Ukraina) - 8 (1,1,0,3,3)
9. Krzysztof Buczkowski (Polska) - 8 (3,1,2,1,1)
10. Nicolai Klindt (Dania) - 7 (0,3,2,0,2)
11. Scott Nicholls (Wielka Brytania) - 7 (1,2,2,2,0)
12. Kacper Gomólski (Polska) - 4 (0,0,1,1,2)
13. Hubert Łęgowik (Polska) - 4 (1,1,1,0,1)
14. Dawid Stachyra (Polska) - 3 (1,0,w,1,1)
15. Vaclav Milik (Czechy) - 1 (0,1,-,-,-)
16. Wiktor Kułakow (Rosja) - 0 (0,0,0,0,0)
17. Bartosz Świącik (Polska) - 0 (0,0,0)
18. Przemysław Portas (Polska) - 0 (-)
3 Кубок мэра Чанстоховы https://www.youtube.com/watch?t=2&v=W4fIK6skkho
-
После двухлетнего контракта с Торунем, Виктор Кулаков переходит в Полонию Быдгощ.
Интересно, Витя каким по счету стал российским гонщиком, выступающий за Полонию?
-
Виктор Кулаков в борьбе за полуфинал
http://speedway-press.ru/2016/08/aug21.html (http://speedway-press.ru/2016/08/aug21.html)
-
В 2017 году Виктор снова в Быдгощи.
http://sportowefakty.wp.pl/zuzel/639060/rosjanin-na-dluzej-w-polonii-bydgoszcz
-
Виктор Кулаков: Я буду готов на 110%
Виктор Кулаков готовится к новому сезону в России и использует проверенный метод предыдущих лет, единственное новшество в подготовке с группой кикбоксинга в Тольятти. Вскоре он планирует приехать в Быдгощ и провести совместные тренировки с командой Полония.
Как вы проводите последние дни перед началом сезона?
- После возвращения в Россию я отдыхал на моей родине. Через несколько дней отдыха и подзарядки батарей вернулся к подготовке к новому сезону. После первого этапа подготовки, с девушкой провели пару дней в Таиланде. Сегодня я продолжаю готовиться к новому сезону.
Как вы готовитесь к новому сезону?
- Мы готовимся, как и в предыдущие годы. Мои тренировки очень разнообразны. Я много бегаю, много времени я провожу в тренажерном зале, в рамках релаксации и тренировок играю в сквош. Единственное новшество в ходе моих тренировок подготовка с группой кикбоксеров Тольятти. Это может показаться странным, и ненужным, но во время этих тренировок просто работают разные мышцы, и также улучшаются рефлексы, концентрация и производительность. Тренеры и коллеги действительно дают мне тяжелую нагрузку.
Планируете ли вы в ближайшее время приехать в Быдгоще для совместных тренировок с товарищами по команде?
- Да. Я лечу в Польшу в первые дни февраля. Сразу же после моего приезда я хочу присоединиться к тренировкам с командой. Если погода позволит также хотелось бы заняться мотокроссом и потратить некоторое время на трассе. Я надеюсь, что ничто не расстроит мои планы.
Как вы оцениваете прошлый сезон в своем исполнении, индивидуальные выступления и матчах польской лиги показали, что у вас и у вашей команды большой потенциал.
- Прошлый сезон был успешным. Это, безусловно, самый первый полный сезон который я провел в Польше. Своими результатами я доволен, но могло бы быть лучше. Но это прошлое. Сегодня, я думаю о начале нового сезона. Я сосредоточился на подготовке к этому сезону чтобы он был лучше, чем предыдущий. Наверняка в будущем сезоне у меня будет еще больше работы и гонок. Это будет вызовом для меня и для моей команды, но я уверен, что мы сможем справиться. В прошлом сезоне я был в составе Polonia Bydgoszcz, Турбины Балаковской и Ornarny Маристада. Предстоящий сезон принесет некоторые изменения. Я решил сменить клуб в Швеции. С Маристада я перехожу в клуб от Elitserien - Piraterna Мотала. Я подписал контракт в датской лиге с командой из Fjelsted. Также участвую в польской и российской лигах. На отсутствие гонок, конечно, не буду жаловаться.
Второй сезон вы проводите в Быдгоще, как вы оцениваете город, клуб и болельщиков клуба и атмосферу в команде?
- В Быдгощи я появился несколько лет назад. Мне нравится этот город. Я рад, что получил шанс регулярно выступать в Быдгоще. Это очень важно для меня. Атмосфера в команде тоже очень хорошая. Это молодая и большая команда, работающая вместе. Я хотел бы работать с польской командой в течение длительного времени.
Какое оборудование будете иметь в новом сезоне, и кто готовит ваши двигатели?
- Последний сезон сезон я ездил на моторах, подготовленных г-ном Ричардом Ковальски. Двигатели всегда хорошо подготовлены. Это очень приятно, когда вам не приходтся беспокоиться о своих двигателей. Двигатели из предыдущего сезона прошли тщательное обслуживание. Кроме того, я купил еще новые двигатели. С точки зрения техники и физически я наверняка буду готов на 110%. О подготовке мотоциклов также может быть спокойным. В следующем сезоне будет работать со мной, опытный механик Роберт Завада. Это очень важный человек в моей команде , потому что кроме технического обеспечения для подготовки к соревнованиям и во время соревнований дает мне отличные советы по вождению. В этом году также будет помогать Przemek Клос, которые в предыдущие годы готовил оборудование Крису Холдеру. Я убежден, что благодаря этим людям моя техника будет отлично подготовлена. Остальное остается в моих руках.
http://www.espeedway.pl/news,viktor_kulakow_ibede_przygotowany_na_110i,85392,wyw.html
-
С днем рождения, Виктор!
(http://images.vfl.ru/ii/1487680656/526d4187/16182578_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/526d418716182578.html)
-
К сезону готов!
(http://images.vfl.ru/ii/1489833215/1c8f04fb/16504417_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/1c8f04fb16504417.html)
(http://images.vfl.ru/ii/1489833327/623a49cb/16504449_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/623a49cb16504449.html)
-
(http://images.vfl.ru/ii/1491849536/9904e29d/16811245_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/9904e29d16811245.html)
-
Витёк ещё и рыбак, уважуха!
-
Виктор Кулаков мечтает о выступлениях в Гран-При
- Я хотел бы поездить перед таким количеством болельщиков, - говорит о Гран-При Варшава на ПГЭ Национальном Виктор Кулаков, представитель России по спидвею и один из лидеров Полонии Быдгощ.
http://tltspeedway.ru/speedwaygrandprix/4182-viktor-kulakov-mechtaet-o-vystupleniyah-v-gran-pri.html
-
Виктор Кулаков мечтает о выступлениях в Гран-При
- Я хотел бы поездить перед таким количеством болельщиков, - говорит о Гран-При Варшава на ПГЭ Национальном Виктор Кулаков, представитель России по спидвею и один из лидеров Полонии Быдгощ.
http://tltspeedway.ru/speedwaygrandprix/4182-viktor-kulakov-mechtaet-o-vystupleniyah-v-gran-pri.html
Почему нет ? Дерзай,Виктор !:clapping:
-
Почему нет ? Дерзай,Виктор !:clapping:
Плюсую! Плох тот солдат , что не мечтает быть генералом!
-
Нет слов...
Ночью был ограблен гараж Виктора в Польше. Воры украли два мотоцикла для спидвея, кроссовый мотоцикл и запчасти.
Для Виктора это означает, что он не сможет продолжить свои выступления. Он просит помощи у возможных очевидцев этого происшествия, а также в том, чтобы найти и вернуть имущество.
(http://images.vfl.ru/ii/1502205220/61a3bb38/18182101_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/61a3bb3818182101.html)
-
Вот уроды (Брат-2)
-
Надеюсь в России у него тоже техника была, и он всё же выступит в ЛЧР
-
Кому спидвейные мотоциклы нужны? Кроссовый ещё ладно?
Не борьба ли это за место в составе?
Никто не вкурсе - не вытеснил ли он кого из состава?
-
Никто не вкурсе - не вытеснил ли он кого из состава?
Нет. Всегда был в основе
-
Кому спидвейные мотоциклы нужны? Кроссовый ещё ладно?
Не борьба ли это за место в составе?
Никто не вкурсе - не вытеснил ли он кого из состава?
Может не взлюбил кто?
Мало ли,может улыбался не так...:yes4:
-
Кому спидвейные мотоциклы нужны? Кроссовый ещё ладно?
Не борьба ли это за место в составе?
Никто не вкурсе - не вытеснил ли он кого из состава?
Кому-то значит нужны...
Какая борьба за место после окончания сезона? Да и не было там особо много желающих ехать за Быдгощ.
Подобные случаи в этом году были в Англии.
В мае у молодого английского гонщика, Джека Смита, вскрыли гараж и увели один мотоцикл.
В июне у датчанина Никласа Порсинга, также в Англии, из мастерской пропал мот.
Тогда на форуме у бритов кто-то предположил ( может в шутку) что-де угнали на заказ и, мол, искать теперь надо где-то в Польше.
Тогда по этой логике, мотоциклы Витька нужно искать в Англии :secret:
-
Кому-то значит нужны...
Какая борьба за место после окончания сезона? Да и не было там особо много желающих ехать за Быдгощ.
Подобные случаи в этом году были в Англии.
В мае у молодого английского гонщика, Джека Смита, вскрыли гараж и увели один мотоцикл.
В июне у датчанина Никласа Порсинга, также в Англии, из мастерской пропал мот.
Тогда на форуме у бритов кто-то предположил ( может в шутку) что-де угнали на заказ и, мол, искать теперь надо где-то в Польше.
Тогда по этой логике, мотоциклы Витька нужно искать в Англии :secret:
Быдгощ не платит весь сезон.Плюс ещё Хенкока долги висят несколько лет.
Кудряша и Кулака подписали на удачу.Оскар Голлоб внук Владислава,Енджеевский женат на их племяннице.Просячек под рождество их осчастливит...
Цурилке и Адамчаку за счастье вообще ездить...
Так что в накладе только поздно спохватившийся Андрей и Кулак....
-
Крейг Кук так и не дождался оплаты перелета...
-
Вроде как помощь очевидцев просили. Нету! Но по другим прошлись.. По делу-не поделу-лишь бы ляпнуть чего...
-
Виктор Кулаков: "У меня не было врагов".
Мы недавно сообщали, что Виктора Кулакова ограбили, забрав основные мотоциклы и запчасти.
- Я не знаю, кто и почему это сделал. У меня не было врагов, я некогда даже и не думал, что такое случится. Видимо кто это делал знал, что берёт. Остался только худший тренировочный мотоцикл. Сезон в Швеции закончен, - сказал гонщик.
Кулакову придётся отказаться от выступления в Швеции. Остаётся только балаковская Турбина - в России у спортсмена отдельная база.
- Эта неделя была предназначена для отдыха. Дальше мы строили планы на шведский плей-офф, но тут произошло вот это. Но российские планы остаются в силе.
Россиянин сказал, что не собирается сдаваться, и бросать спидвей. Они будут продолжать искать технику. Гонщик просит всех, кто имеет хоть какую-то информацию о краже позвонить по телефону 506548055.
-
Беспредел какой то! А интересно предусмотрена ли страховка на такие случаи?
-
Технику Виктора не нашли и скорее всего уже не найдут, но благодаря помощи спонсоров и спидвейной среды на данный момент есть два новых мотоцикла, готовых к победам.
Ну и славно. Все-таки надеюсь, что где-нибудь когда-нибудь вора найдут и примерно накажут.
-
Технику Виктора не нашли и скорее всего уже не найдут, но благодаря помощи спонсоров и спидвейной среды на данный момент есть два новых мотоцикла, готовых к победам.
Ну и славно. Все-таки надеюсь, что где-нибудь когда-нибудь вора найдут и примерно накажут.
Отличная новость. Спасибо.
-
Технику Виктора не нашли и скорее всего уже не найдут, но благодаря помощи спонсоров и спидвейной среды на данный момент есть два новых мотоцикла, готовых к победам.
Ну и славно. Все-таки надеюсь, что где-нибудь когда-нибудь вора найдут и примерно накажут.
Остаётся только вопрос куда воры хотели все это продать?! Спидвейный мир очень мал.
-
Остаётся только вопрос куда воры хотели все это продать?! Спидвейный мир очень мал.
Мне тоже любопытно. Но есть возможность, что они не хотели продавать, но лишить Виктора техники. Только зачем? Не думаю, чтобы у него были враги.
Но если это ради продажи, так действительно бессмысленно - разве что у воров уже был клиент, который точно знал, откуда он получит технику.
Конспирология получается, но по логике во всей этой затее нет смысла.
-
на 99% уверен в том что стащили те кто очень хорошо и близко в тот момент общался с Витей... аргументы ниже
-знали где находится.
-знали когда Вити рядом не будет.
-знали что там (просто так можно кроссовый утащить,но 2 гаревых это уже проблематично)
-как уже говорилось выше,сбыть это очень сложно,если не "под заказ"
это на вскидку мысли,а если покопаться(особенно знающему человеку), то еще больше аргументов можно найти.
-
на 99% уверен в том что стащили те кто очень хорошо и близко в тот момент общался с Витей... аргументы ниже
-знали где находится.
-знали когда Вити рядом не будет.
-знали что там (просто так можно кроссовый утащить,но 2 гаревых это уже проблематично)
-как уже говорилось выше,сбыть это очень сложно,если не "под заказ"
это на вскидку мысли,а если покопаться(особенно знающему человеку), то еще больше аргументов можно найти.
Под заказ или чтобы Вите напакостить.
Или и то и другое.
В любом случае - гады редкостные.
-
интервью Виктора на польском телевидении.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=WVNeimlSUPw
-
интервью Виктора на польском телевидении.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=WVNeimlSUPw
еще кто-нибудь перевел вкратце.:thank_you:
-
Виктор Кулаков на Зимнем чемпионате Самарской области по мотокроссу
(http://images.vfl.ru/ii/1546771871/130fa150/24838062_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/130fa15024838062.html) (http://images.vfl.ru/ii/1546771871/cc98e6de/24838063_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/cc98e6de24838063.html)
-
unia.tarnow.pl/wiktor-kulakow-zarabiam-inwestuje-sprzet (http://unia.tarnow.pl/wiktor-kulakow-zarabiam-inwestuje-sprzet)
Виктор Кулаков: «Всё, что я зарабатываю, вкладываю в технику».
Интервью после гонки 09.06, Уния Тарнув 46:44 Старт Гнёзно.
- Przemysław Frączek: Виктор, напротив твоего имени в программке стоит 11 + 1, а в заключительном заезде вы с Петером Льюнгом принесли победу команде, но слышал, что ты не доволен своим результатом.
- Виктор Кулаков: Понятно, что хотелось бы привезти 15 баллов, только это не всегда получается. Зато Петер был сегодня очень быстр. Недаром у него большой опыт. Многое у него спрашиваю, и он всегда подсказывает. Матч мы выиграли, но только в последнем заезде. Конечно, хотели бы, чтобы преимущество было побольше, и чтобы оно появилось пораньше, где-нибудь в середине гонки. Сам сегодня проехал нестабильно, но провалил, в общем-то, всего один заезд, где ничего не смог сделать. Сегодня и не слишком много обгонов было. На самом деле, только Петер после проигранного старта обгонял своих соперников. А в том заезде, который проиграли 1-5, соперники меня немного опередили на старте, а по дистанции уже ничего не смог поделать, потому что везла внешняя часть дороги, и соперники впереди как раз ехали по ней.
- П.Ф.: Помогло ли тебе в самом важном 15-м заезде то, как Петер разыграл первый вираж, или у тебя был свой замысел и нужная скорость для маневра, который у вас в итоге вышел?
- В.К.: У меня была своя идея как ехать 15-й заезд, но хорошего старта не получилось. Отчасти можно сказать, что в этом сезоне у нас нет козыря своего трека. Не совсем так, как было, например, год назад, когда в гонках было также, как и на тренировках, и всё совпадало. А теперь приходится делать гораздо больше работы с мотоциклами, чтобы они были быстрыми.
- П.Ф.: Это трек так сильно отличается от прошлогоднего?
- В.К.: Нет, сам трек не отличается. Дело в том, что в этом году у нас очень переменчивая погода. Вроде, вот только что было прохладно и сыро, как вдруг становится жарко. В одном заезде стартую с худшей дорожки и выигрываю, а в следующем c теоретически лучшей дорожки проигрываю старт, и меня обгоняют на первом повороте.
- П.Ф.: Прежде, чем спрошу о твоих результатах на отборе в Гран При, пожалуйста, расскажи немного о проблемах, с которыми столкнулся, чтобы успеть вовремя вернуться на гонку в Тарнув.
- В.К.: Перед этой гонкой в Тарнуве вообще не спал. У меня был запланированный рейс в Амстердам, а там пересадка и перелёт в Краков. Всё было так, чтобы мог немного отдохнуть. От ребят узнал, что мой первый рейс задерживается и не успеваю на пересадку. Начали быстро искать альтернативы. Нашли рейс из Парижа, но нужно было проехать более 600 км, чтобы добраться до аэропорта. Прибыли туда только около 5 утра. Потом чуть-чуть поспал в самолётах, но это трудно назвать сном.
- П.Ф.: Позднее начало этих соревнований (в 20:00), кажется, делает их ещё более трудными?
- В.К .: Да, время соревнований - это отдельная история. Переезды далёкие, а соревнования начинаются в 20:00. Если бы было пораньше, то было бы намного проще оттуда возвращаться. Наверное, не должен это критиковать, но у нас весь июль почти свободный. Недавно ещё был долгий перерыв в лиге. Хорошо, что у меня были соревнования в России и Германии. Всё ещё жду Швецию, но там у меня очень высокий KSM.
- П.Ф.: Как оцениваешь отбор SGP во Франции? До выхода в челлендж тебе не хватило совсем немного.
- В.К.: Немного обидно за эту гонку, потому что не хватило совсем малость. Прежде всего, не хватало двигателя для такой длинной трассы. И стартовый номер попался неудачный; под более слабых конкурентов старт был с внутренних дорожек, а под более сильных попались внешние. Хотя это не оправдание, конечно. Хорошо, что провёл гонку без падений и травм. Думаю, что прогресс есть. Хотя некоторая нестабильность ещё присутствует. Но весь июнь очень занят в гонках.
- П.Ф.: Это, наверное, хорошо, потому что часто говоришь, что тебе нравится, когда много стартов, чтобы быть в оптимальной форме.
- В.К.: Да, вообще, мне нравится много стартов. Всегда это говорил. Но, с другой стороны, больше и логистических проблем. Хотя бы посмотреть на эту же гонку во Франции. Если бы у меня там была основная техника, на которой езжу в Тарнуве, то результат мог быть другим. Но нет возможности перевозить технику на такие большие расстояния за такое короткое время.
- П.Ф.: Логистику не только сложно спланировать, она ещё стоит дорого.
- В.К.: Должен признать, что у меня не так много спонсоров. Всё, что зарабатываю, вкладываю в оборудование. Хотел бы, чтобы у меня было побольше индивидуальных спонсоров в Тарнуве. Мне с расходами уже помогают некоторые местные компании, и вкладываю свои заработанные. Во Францию отправил один из своих запасных мотоциклов, а второй был предоставлен Мариушем Пушаковским. Очень благодарен ему за это. Такие поездки очень дороги, а в самих таких гонках практически нет заработка. Эти гонки больше за престиж. Возможно, знаете, возможно, нет, но наша федерация тоже не помогает нам. Даже жилетов? (форму?) не выдали (Nawet plastronów nam nie dali.). Я люблю свою страну, родился там и хочу её представлять, поэтому, несмотря на расходы, мне просто нужно было поехать на эту гонку. Хорошо, что помогают поляки. Один из них одолжил мне микроавтобус, чтобы один из механиков мог туда уехать, а другой был здесь, в Тарнуве. Также хочу поблагодарить Grupa Azoty, главного партнёра нашего клуба. Возможно, у меня найдётся ещё какой-то спонсор, если останусь в следующем сезоне в команде. Пока не знаю, как всё сложится, но мне здесь хорошо, и надеюсь, что клуб тоже будет заинтересован в моих услугах.
- П.Ф.: Когда смотришь на Эмиля Сайфутдинова или Артёма Лагуту в Гран При, то видишь ли себя когда-нибудь на таком уровне?
- В.К.: На данный момент мне предстоит еще долгий путь, чтобы оказаться там. В первую очередь хотел бы добиться стабильности. По принципу, что если клуб рассчитывает на меня, то я всегда делаю двузначный результат. Сейчас эта формула пока ещё не всегда верна.
- П.Ф.: Я спрашиваю именно потому, что у тебя заметный прогресс из года в год.
- В.К.: Не хочу преувеличивать, прогресс не такой уж большой. Однозначно хотелось бы побольше. И хотелось бы ездить прежде всего без падений и травм. Возможно, когда-нибудь в будущем мы вернёмся с Тарнувом в Экстралигу. Но это долгий путь. Эта лига ... вы можете убедиться сами, она тоже очень требовательная. Каждый заезд тяжелый. Иногда даже в Экстралиге не было таких гонок, как здесь.
- П.Ф.: Желаю тебе дальнейшего развития и надеюсь, что сможешь построить спонсорскую базу здесь, в Тарнуве. Спасибо за интервью.
- В.К.: И вам большое спасибо.
Фото. Виктор Кулаков вместе с Питером Льюнгом в последнем заезде обеспечили победу Тарнувской Ласточки.
-
Спарта Вроцлав интересуется Виктором Кулаковым, чтобы привлечь его в качестве "гостя": http://www.speedway-press.ru/2020/05/mayRUSvkulakov.html (http://www.speedway-press.ru/2020/05/mayRUSvkulakov.html)
оригинал - https://sportowefakty.wp.pl/zuzel/881627/zuzel-gwiazdy-ewinner-apatora-rozchwytywane-niemal-kazdy-chce-miedzinskiego-i-ku?abtest=adtech%7CPRG-2166%7CA
-
На езду в Экстралиге еще придет время
Виктор Кулаков в минувшем сезоне представлял цвета Унии Тарнув. Как сказал сам мотогонщик в беседе с нашим порталом WP SportoweFakty, единственная причина, по которой он покинул Унию Тарнув и перешел в команду из Торуни, это спортивный аспект.
Bartłomiej Cieśla, WP SportoweFakty: В сезоне 2019 представлял цвета Унии Тарнув в 1-ой лиге. Как оцениваешь сезон в своем исполнении на польских треках?
Виктор Кулаков, мотогонщик eWinner Apator Торунь: Безусловно, это был лучший сезон в моей карьере. Я рад, что после трудных сезонов пришел такой, в котором все было замечательно. Физически я был хорошо подготовлен, удалось найти также отличные двигатели от пана Ryszarda Kowalskiego . На конечный успех наложилось очень много факторов. Надеюсь, что нынешний сезон будет похож на предыдущий.
Несмотря на отличный сезон в вашем исполнении и предложений из клубов Экстралиги, решил остаться в eWinner 1-ой Лиге.
На езду в Экстралиге еще придет время. Я хочу подтвердить свою высокую форму в этом сезоне. Ко всему подхожу с холодной головой. Моя цель - езда на самом высоком уровне и выход с Apatorem в PGE Экстралигу.
Что вы можете сказать о клубе Уния Тарнув?
Уния Тарнув это очень профессиональный клуб. Я не могу ничего сказать плохого. После трудного для нас сезона 2018 мы нашли договоренности и все шло так, как я того хотел. Тарнув это красивый, большой город с фантастическими болельщиками. Безусловно, этот клуб заслуживает выступления в Экстралиге.
Какая была на самом деле главная причина вашего ухода из Унии Тарнув до Apatora Торунь?
Я много раз говорил, что единственная причина, по которой я покинул Унию Тарнув и присоединился к команде из Торуни, аспекты спорта. Apator Торунь хочет пробиться в PGE Экстралигу. Это наша цель на этот сезон, и ничего другого в этот момент не в счет. Этого не хватало в команде из Тарнова и, следовательно, это повлияло на мое решение о смене цветов клуба.
Какие аргументы использовали деятели торуньского клуба, чтобы именно с командой Apatora вы подписали контракт?
Уже на первой встрече было четко сказано, что клуб движется в Экстралигу в предстоящем сезоне. Четко сформулированная цель и великая решимость. Это произвело на меня наибольшее впечатление. Они уже имели готовое видение состава, и я рад, что решили довериться мне. Я убежден, что вместе мы добьемся успеха.
Персонал вашего нового клуба, насчитывает целых девять "сеньоров". Вы не боитесь соперничества за попадание в состав на матчи лиги?
Наоборот. Это меня заводит для дальнейшей тяжелой работы. Нет места для ошибки. Нужно выкладываться на 100 процентов. На каждой тренировке и в каждом матче. И я думаю, что мотивация будет работать на каждого из нас.
Интересы к спидвею в Польше огромные. В Экстралиге некоторые стадионы были заполнены до последнего места, как, например, в Люблине. А как выглядит ситуация со спидвеем в России?
В России не так красочно, как в Польше, но медленно спидвей в моей стране восстанавливается. Интерес растет. Болельщиков прибавляется. Надеюсь, что в ближайшем будущем российская лига, будет так многочисленна, как, например, лига польская или шведская.
Темой номер один в настоящее время является коронавирус. Розыгрыши лиг в Европе были временно приостановлены. Как люди справляются с этой ситуацией в России?
Мне тяжело говорить на эту тему, потому что все время нахожусь в Польше. Единственные сведения, которыми я обладаю, получены от моих самых близких и, честно говоря, со дня на день выглядит это, к счастью, все более оптимистично. Я убежден, что худшее уже позади. Потихонечку все приходит в норму.
Как задержка проведения матчей лиги в Польше, вызванных вирусом, может иметь влияние на вашу форму в течение сезона?
Я отлично готов к сезону как физически, так и аппаратно. Несмотря на продолжающуюся пандемию, я не боюсь за свою форму.
Как у вас, выглядит подготовка к предстоящему сезону 2020?
Если речь идет о подготовке, то я не изменил ничего в отношении с сезона 2019. Я много работал над функционалом, силой и рефлексами. Было очень много бега, езды на велосипеде, много тренировок в тренажерном зале. Конец зимы я провел уже на кроссовом мотоцикле. Это были очень интенсивные тренировки, и я надеюсь, что они будут плодотворными в ближайшем сезоне.
Как вы, как мотоциклист, видите начало турнира при пустых трибунах?
Я думаю, что на текущий момент не существует другого решения, хотя до старта турнира еще немного времени осталось. Конечно же, самым красивым сценарием будет открытие сезона, при полных трибунах, но мне тяжело себе сейчас это представить. Мы все уже изголодались по спидвею, как мотогонщики, так и болельщики. К сожалению, но на некоторые вопросы мы не имеем никакого влияния.
Чего Вам пожелать в предстоящем сезоне 2020?
Больше троек в заездах и продвижения к Экстралиге с Apatorem. Такая вот она, наша основная, командная цель на этот сезон.
Источник: https://sportowefakty.wp.pl/zuzel/882079/zuzel-wiktor-kulakow-na-jazde-w-ekstralidze-jeszcze-przyjdzie-czas-wywiad (https://sportowefakty.wp.pl/zuzel/882079/zuzel-wiktor-kulakow-na-jazde-w-ekstralidze-jeszcze-przyjdzie-czas-wywiad)
-
Сегодня планируется подписание контракта
Виктора Кулакова с "Фалубаз Зелена Гура",
а в воскресенье он дебютирует в качестве
гостя в матче против "Стали Гожув".
(http://i.piccy.info/i9/e6a7934156e16519ff7dafbc71d738c9/1598429833/114695/1393289/b6f6ad9d_1a21_4456_83e8_19b1f19f2724_jpg_crop1568317484_ejw_886_800.jpg) (http://piccy.info/view3/13952916/4992a9b97d676b6b2aac605eb9b1f79d/orig/)(http://i.piccy.info/a3/2020-08-26-08-17/i9-13952916/800x533-r/i.gif) (http://i.piccy.info/a3c/2020-08-26-08-17/i9-13952916/800x533-r)
-
Хороший выбор "гостя" со стороны мышемаусов
-
Хороший выбор "гостя" со стороны мышемаусов
А уж я-то как рад ...!! Потому как мои "ненаглядные" мышары, за которых много лет болею, в последнее время явно сдавать немного начали ....:sorry:
Линдбака теперь в первую лигу наверное отравят. Или ешё кого? Йенсена? Как думаете?
-
А уж я-то как рад ...!! Потому как мои "ненаглядные" мышары, за которых много лет болею, в последнее время явно сдавать немного начали ....:sorry:
Не факт, что Кулаков их сходу затмит...Хотя хотелось бы, конечно.:drinks:
-
Не факт, что Кулаков их сходу затмит...Хотя хотелось бы, конечно.:drinks:
Безусловно надо будет смотреть как Виктор поедет!
Хотелось бы, чтобы всё у него сложилось хорошо.. :victory:
-
https://www.przegladsportowy.pl/zuzel/ewinner-1-lz/zuzel-wiktor-kulakow-zasypany-ofertami-ostateczna-decyzja-coraz-blizej/zfqxzrx
-
https://www.przegladsportowy.pl/zuzel/ewinner-1-lz/zuzel-wiktor-kulakow-zasypany-ofertami-ostateczna-decyzja-coraz-blizej/zfqxzrx
Значит снова 1 лига.
-
Значит снова 1 лига.
Да 99%.Если на экстру, то лавки полировать и ждать шанса, а его там не будет..
-
С другой стороны лучше быть первым в первой лиге чем N-ым в Экстре
-
Значит снова 1 лига.
Для сборной хорошо. Значит поедет по нашей лицензии.
Если бы в экстре оказался, то велика вероятность чугуновского сценария.
-
Если Виктор хочет выйти на новый для себя уровень, он должен пытаться поехать в экстралиги, в 1 лиге он останется на том же уровне без притязаний на гранпри.
-
Надежда слабая конечно, но хотелось бы видеть Виктора в Экстре. Вне зависимости от команды:yes4:
-
Виктора и его избранницу Яну с рождением семьи! Cчастья!
(http://images.vfl.ru/ii/1604394590/6d851d65/32167462_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/6d851d6532167462.html)
-
Откуда девушка ? Русская или полька?
-
Откуда девушка ? Русская или полька?
Яна из Тольятти.
-
Яна из Тольятти.
Красников, Кулаков, про местных не будем. Прям фабрика невест!)
Кто следующий?
-
Красников, Кулаков, про местных не будем. Прям фабрика невест!)
Кто следующий?
Колтакова забыл. :yes4:
-
Красников, Кулаков, про местных не будем. Прям фабрика невест!)
Кто следующий?
Владимир Морозов женат?
Это все коварный план Степанова. Привязывает гонщиков к городу :rofl:
Кулаковым желаю отпраздновать 70 летние совместной жизни!
-
Колтакова забыл. :yes4:
Каюсь!)))
Остаётся только гордиться, что моя из местных!!!
Фотки показывать не буду...
Витя, ждём в Меге!):yahoo::yahoo::yahoo:
-
Владимир Морозов женат?
Это все коварный план Степанова. Привязывает гонщиков к городу :rofl:
Кулаковым желаю отпраздновать 70 летние совместной жизни!
А Эмиль выбрал нашу, с Новосибирска! Это что значит?))
-
А Эмиль выбрал нашу, с Новосибирска! Это что значит?))
Всё,прощай Польша,здравствуй,первая лига!!! : emilsibir:yahoo::rofl:
-
Виктор Кулаков высказался, что в ближайшее время намерен получить польское гражданство (для паспорта).
https://po-bandzie.com.pl/zuzel-o-wize-jest-sto-razy-trudniej-niz-kilka-lat-temu-konflikt-rosja-ukraina-utrudnia-sytuacje-zuzlowcowi/
- "получить визу теперь в сто раз труднее чем раньше";
- "чтобы доставить документы, мне пришлось лететь через всю Россию, вплоть до Калининграда. В Москве и Новосибирске уже не принимали";
- "на проблемы сказывается политическая обстановка между Россией и Украиной. От этого страдают обычные люди";
- "у Артема Лагуты, Сайфутдинова или Чугнова нет проблем с поездками, потому что они тоже имеют польское гражданство. В такой ситуации нет необходимости обращаться за визой";
- "во-первых, я хочу снова оформить вид на жительство, а потом мне придется действовать в этом направлении. Не сомневаюсь, что хотел бы иметь польский паспорт. А тут процедуры не простые, но надеюсь, что смогу получить поддержку в этом вопросе".
-
Виктор Кулаков высказался, что в ближайшее время намерен получить польское гражданство (для паспорта).
https://po-bandzie.com.pl/zuzel-o-wize-jest-sto-razy-trudniej-niz-kilka-lat-temu-konflikt-rosja-ukraina-utrudnia-sytuacje-zuzlowcowi/
- "получить визу теперь в сто раз труднее чем раньше";
- "чтобы доставить документы, мне пришлось лететь через всю Россию, вплоть до Калининграда. В Москве и Новосибирске уже не принимали";
- "на проблемы сказывается политическая обстановка между Россией и Украиной. От этого страдают обычные люди";
- "у Артема Лагуты, Сайфутдинова или Чугнова нет проблем с поездками, потому что они тоже имеют польское гражданство. В такой ситуации нет необходимости обращаться за визой";
- "во-первых, я хочу снова оформить вид на жительство, а потом мне придется действовать в этом направлении. Не сомневаюсь, что хотел бы иметь польский паспорт. А тут процедуры не простые, но надеюсь, что смогу получить поддержку в этом вопросе".
Рискну предположить, что Польша не даст ему паспорт, покуда он в российской лиге гоняет. А может, и вообще не дадут , времена ныне не те.
Какой там Кулаков ,там с польскими паспортами гонщики российского происхождения оказались вторым сортом.
-
Рискну предположить, что Польша не даст ему паспорт, покуда он в российской лиге гоняет. А может, и вообще не дадут , времена ныне не те.
Какой там Кулаков ,там с польскими паспортами гонщики российского происхождения оказались вторым сортом.
Никаким сортом они оказались. Включая чемпиона и призера чемпионата мира.
Скажем проще : в Польше нет нынче российских гонщиков и никто о них знать не хочет.
При том, что уровень польских лиг с уходом россиян явно упал и не одна команда, в том числе и лепшая команда Польши, весьма существенно пострадала, перейдя в разряд середнячков.
Скажем прямо : уёвых гонщиков из России, как оказалось, в Польше ранее не держали.
Попытки заменить их разными британоидами и дунчиками убедительными не выглядят, чему доазательством - результаты.
Люблин - как раз то исключение, которое только подтверждает общее правило.
Предлагаю самостоятельно всем догадаться почему.
Подсказка : Люблин отнюдь не стал сильнее с уходом Григория. Уходом не в смысле ушел, а в смысле ушли.