Предлагаем Вашему вниманию перевод статьи с сайта speedway.info.pl, в которой поляки высказывают свое мнение по поводу нашей команды и шансов на сезон 2009.
SK Lokomotiv Daugavpils хорошо освоился в нашей лиге. Более того, латвийский клуб совсем не собирается отбывать роль "мальчиков для битья", а наоборот продолжает постепенно подниматься выше в лиговой иерархии.
В пошлом - дебютном перволиговом сезоне, по мнению многих "доброжелателей" был обречен на деградацию. Однако не только не вылетел из лиги, но и совсем немного не дотянул до первой четверки, являясь грозным соперником для лучших команд, особенно на своем, специфичном треке. Перед началом сезона 2009 руководители латвийского клуба отметили, что не будут на новый сезон подписывать за команду польских гонщиков, чем вызвали не мало пересудов. Хотя, если посмотреть на прошлогодние результаты выступлений поляков на даугавпилсском треке, не только тех, кто выступал в цветах клуба, но и приезжих в составах других команд, не трудно понять такое решение. На самом деле латыши не располагают многочисленным составом, однако состав команды выглядит вполне солидно.
Без сомнения, главным успехом трансферного периода было удержание в команде братьев Лагут. На старшего Григория, а так же младшего, талантливого Артема, положило глаз много клубов, не исключение и клубы из Экстралиги. Однако братья решили продолжать свою карьеру в Даугавпилсе. Солидным усилением, по всей видимости, должен оказаться россиянин с польским паспортом Роман Поважный, перешедший в Локомотив из Жешува.
Через несколько лет перерыва в Латвию возвращается немец Кристиан Хефенброк, который именно там начинал свою довольно успешную карьеру в Польской лиге, после нескольких менее удачных сезонов может быть восстановится на даугавпилсском треке. Взрослый состав команды дополнили талантливый Кастас Пуоджукс, ветеран Андрей Королёв, а также Леонид Паура.
Тренер Николай Кокин в своем распоряжении имеет шесть юниоров, из которых выделяются уже ранее упомянутый Артем Лагута, а так же Максим Богданов. Возможно, именно эта пара может стать сильнейшей юниорской парой на перволиговом фронте. В резерве остаются уже опробованные в лиговых боях Евгений Каравацкий и Вячеслав Гируцкий, а так же неопытные Евгений Петухов и Евгений Самков.
По сравнению с сезоном 2008 из состава команды выбыло семь гонщиков. Поляки Павел Месяц, Петр Свист и Томаш Пищ, россияне Сергей Даркин, Роман Иванов и Илья Бондаренко, а так же Евгений Козловский.
Невзирая на отсутствие громких приобретений в межсезонье, команда из Даугавпилса презентует себя вполне солидно и, особенно на своем треке, может сотворить не один сюрприз. Слабым местом Локомотива, однако, всегда были встречи на выезде, в которых латвийцы теряли много важных очков. Если и в этом году ситуация с выездами не изменится, сдается, что пределом мечтания для команды будет первый раунд плей-офф.
Расстояние в км от других городов 1ПЛ (viamichelin.pl):
Рыбник: 990 км
Острув: 960 км
Тарнув: 953 км
Познань: 892 км
Жешув: 878 км
Гнежно: 843 км
Грудзендз: 699 км
Предполагаемый состав:
1. Поважный
2. Пуоджукс
3. Хефенброк
4. Паура
5. Г.Лагута
6. А.Лагута
7. Богданов
8. Гируцкий
Место: 6
Главное усиление: Роман Поважный loko:clapping:
Тёмная лошадка: Максим Богданов
источник:
www.latvijasspidvejs.lv