Кубок "Авто Мото Мир" - Болгария

1980 година

Пловдив
1.А.Евтимов – 15т.
2.Н.Манев – 14т.
3.О.Янакиев – 13т.
4.Д.Тример
Д.Дъбник
1.Грубмюлер – 15т.
2.А.Евтимов – 14т.
3.Д.Тример – 12т.
В.Търново
1.А.Евтимов – 15т.
2.Д.Тример – 14т.
3.И.Фогаш – 12т.
Търговище
1.О.Янакиев – 15т.
2.И.Фогаш – 13т.
3.А.Евтимов – 12т.
4.Грубмюлер – 11т.
Шумен
1.Грубмюлер – 13т.
2.П.Йонел – 12т.
3.Н.Манев – 12т.
Крайно класиране:
1.Ангел Евтимов – 56т.
2.Орлин Янакиев – 49т.
3.Валтер Грубмюлер – 48т.
4.Дитлер Тример – 48т.
5.Имре Фогаш – 45т.
6.Николай Манев – 41т.

http://speedway-bg.com/index.php?page=1980-godina-2

1981 година

Пловдив
1.Николай Манев - 14т.
2.Вацлав Вернер - Чех - 13т.
3.Ангел Евтимов - 12т.

Плевен
1.Зигфрид Едер - Ав - 14т.
2.В.Вернер - Чех - 14т.
3.Н.Манев - 13т.

В.Търново
1.Орлин Янакиев - 14т.
2.Н.Манев - 14т.
3.В.Вернер - 11т.

Търговище
1.В.Вернер - 15т.
2.А.Евтимов - 14т.
3.Н.Манев - 13т.

Шумен
1.В.Вернер - 15т.
2.А.Евтимов - 14т.
3.З.Едер - 13т.

Крайно класиране:
1.Вацлав Вернер - Чех - 57 т.
2.Николай Манев - 54 т.
3.Ангел Евтимов - 52 т.
4.Зигфрид Едер - Ав - 49 т.
5.Орлин Янакиев - 48 т.
6.Карел Воборник - Чех - 39 т.

"Златен шлем"

1.В.Вернер
2.А.Евтимов
3.Н.Манев
4.З.Едер
5.О.Янакиев
6.К.Воборник


http://speedway-bg.com/index.php?page=1981-godina

1982 година


Ловеч
1.О.Янакиев - 15т.
2.К.Нужински - Пол - 14т.
3.П.Йонел - Рум - 12т.
4.В.Марков - 11т.
5.П.Карнас - ЧССР - 10т.
6.Я.Орешко - Унг - 10т.
7.А.Евтимов - 9т.
8.Ю.Шуман - ГДР - 6т.

Д.Дъбник
1.Я.Орешко - Унг - 15т.
2.В.Марков - 12т.
3.О.Янакиев - 12т.
4.П.Карнас - ЧССР - 12т.
5.П.Йонел - Рум - 11т.
6.К.Нужински - Пол - 10т.
7.А.Евтимов - 10т.
8.Ю.Шуман - ГДР - 8т.

В.Търново
1.К.Нужински - Пол - 14т.
2.А.Евтимов - 13т.
3.П.Карнас - ЧССР - 11т.
4.Ю.Шуман - ГДР - 11т.
5.Я.Орешко - Унг - 10т.
6.П.Йонел - Рум - 10т.
7.О.Янакиев - 6т.
8.В.Марков - 6т.

Търговище
1.П.Карнас - ЧССР - 14т.
2.О.Янакиев - 13т.
3.Я.Орешко - Унг - 12т.
4.Ю.Шуман - ГДР - 11т.
5.А.Евтимов - 11т.
6.В.Марков - 10т.
7.К.Нужински - Пол - 9т.
8.П.Йонел - Рум - 7т.

Шумен
1.А.Евтимов - 13т.
2.О.Янакиев - 12т.
3.П.Карнас - ЧССР - 12т.
4.В.Марков - 11т.
5.Я.Орешко - Унг - 10т.
6.К.Нужински - Пол - 10т.
7.Ю.Шуман - ГДР - 10т.
8.П.Йонел - Рум - 8т.

"Златният шлем"
1.Я.Орешко - Унг - 10т.
2.В.Марков - 8т.
3.А.Евтимов - 5т.
4.П.Карнас - ЧССР - 4т.
5.О.Янакиев - 2т.
6.К.Нужински - Пол - 0т.

Крайно класиране:
1.О.Янакиев - 52т.
2.П.Карнас - ЧССР - 49т.
3.К.Нужински - Пол - 48т.
4.Я.Орешко - Унг - 47т.
5.А.Евтимов - 47т.
6.В.Марков - 44т.
7.П.Йонел - Рум - 41т.
8.Ю.Шуман - ГДР - 40т.

http://speedway-bg.com/index.php?page=1982-godina

1983 година


София

1.Болди – Унг – 14т.
2.Н.Манев – 13т.
3.Л.Храдецки – 12т.
4.А.Евтимов – 12т.
5.В.Марков – 11т.
6.Я.Орешко – 9т.
 

Д.Дъбник

1.Н.Манев – 14т.
2.Л.Храдецки – 11т.
3.А.Евтимов – 11т.
4.О.Янакиев – 11т.
5.Я.Орешко – 10т.
6.В.Марков – 9т.
 

Ловеч

1.Н.Манев – 14т.
2.А.Евтимов – 13т.
3.О.Янакиев – 12т.
4.Я.Орешко – 11т.
5.В.Марков – 11т.
6.Л.Храдецки – 8т.
 

Търговище

1.А.Евтимов – 15т.
2.Л.Храдецки – 14т.
3.Н.Манев – 13т.
4.В.Марков – 12т.
5.О.Янакиев -  8т.
6.Я.Орешко – 6т.
 

Шумен

1.Н.Манев – 15т.
2.Л.Храдецки – 12т.
3.Я.Орешко – 12т.
4.В.Марков – 12т.
5.А.Евтимов – 11т.
6.О.Янакиев – 10т.
 

Крайно класиране:

1.Николай Манев – 56т.
2.Ангел Евтимов – 51т.
3.Л.Храдецки- 49т.
4.Веселин Марков – 46т.
5.Я.Орешко – 42т.
6.Орлин Янакиев – 41т.

http://speedway-bg.com/index.php?page=1983-godina-2

1984 година


Крайно класиране:

1.Ангел Евтимов – 54т.
2.Орлин Янакиев – 52т.
3.Антал Кочо/Унг/ - 50т.
4.Ян Клокочка /ЧССР/ - 47т.
5.Веселин Марков – 45т.
6.Янош Такач/Унг/ - 38т.
 

„Златен шлем”

1.Ангел Евтимов – 10т.
2.Антол Кочо /Унг/ - 8т.
3.Янош Такач /Унг/ - 7т.


http://speedway-bg.com/index.php?page=1984-godina-2

1985 година

София

1.З.Шнайдервинд – 15т.
2.Р.Матоушек

Д.Дъбник

1.Р.Матоушек – 15т.
2.Н.Манев

В.Търново

1.З.Шнайдервинд
3.О.Янакиев

Търговище

1.Н.Манев
5.А.Евтимов

Шумен

1.З.Шнайдервинд

Крайно класиране:

1.Роман Матоушек/ЧССР/ - 57т.
2.Зденек Шнайдервинд/ЧССР/ - 55т.
3.Николай Манев – 52т.
4.Орлин Янакиев – 48т.
5.Антал Кочо/Унг/ - 44т.
6.Роберт Наги/Унг/ - 33т.

„Златен шлем”

1.Р.Матоушек – 10т.
2.З.Шнайдервинд – 7т.
3.Н.Манев – 7т.


http://speedway-bg.com/index.php?page=1985-godina-3

1989 година


Ръжево Конаре – почти целия ден преди състезанието бе валяло дъжд.Пистата бе мека и хлъзгава.Твърде важен бе добрия старт,защото само първият се спасяваше от фонтаните кални пръски,които извираха под колелата на мотоциклета му.Още в първа серия Р.Наги показа толкова силна и сигурна езда,че просто не можехме да проумеем какво бихме могли да му противопоставим.Н.Манев също започна уверено,но отстъпи пред двамата унгарци.Петранов падна във втората си серия и това като,че ли го разколеба.

1.Р.Наги /Унг/
2.Ш.Кабай /Унг/
3.Н.Манев

В.Търново – предполагахме,че този кръг ще хвърли известна светлина за възможностите на най-сериозните кандидати за челните места в крайното класиране.Развоят на събитията обаче така разбърка нещата,че прогнозите станаха невъзможни,а това предвещаваше още по-оспорвана борба в следващите кръгове.Мнението на треньора Александър Петров бе много точно:”Голямото напрежение взе своите жертви”,в този старт пролича колко важна е психическата устойчивост.Пистата коренно се различаваше от тази в Р.Конаре и ст.стреньорът Георги Пеев даде точни указания за подготовката на машините,за тактиката на нашите представители и Г.Петранов извлече максимума от съветите.Характерно за кръга,е че двама от лидерите –Р.Наги и Н.Манев останаха извън първата шестица поради повреди в машините и в оставащите два кръга те трябва да се стремят към максималното,тъй като „изконсумираха” най-слабия си резултат,който не влиза в крайното класиране.Засега това изостря „апетита” на техните подгласници.Този път Г.Петранов  беше спокоен,не направи никаква грешка и събра максималния брой точки.

1.Г.Петранов
2.Ш.Кабай
3.З.Йорданов

Търговище – напрежението продължи да расте.На пистата в Търговище възможностите си показа и Х.Шатцер.Наги отново вървеше уверено напред,докато Манев загуби в първата си серия срещу Кабай.Така се стигна до серията,в която двамата основни съперници застанаха един до друг.Наги поведе,но падна,след него падна и Манев.Серията бе спряна,унгареца дисквалифициран,а при повторното пробягване нашият състезател взе 3т.

1.Н.Манев
2.Ш.Кабай
3.Р.Наги

Шумен – четирима състезатели –Наги,Манев,Петранов и Кабай имаха почти изравнени възможности за спечелване на наградата.Това предполагаше,че „битката” ще бъде жестока.Наистина имаше много интересни и оспорвани серии,които държаха в напрежение зрителите.Р.Наги,който в този ден навършваше 22 години показа цялото си майсторство,мощ и устременост.Нито един от участниците не успя да спре победният му ход и напълно заслужено унгарският състезател стана десетият носител на Голямата награда и четвъртият чуждестранен участник,който се окичва с отличието.Наги убедително спечели и спора между първите шест в крайното подреждане за специалната награда „Златният шлем”.

1.Р.Наги
2.Г.Петранов
3.Н.Манев

Крайно класиране:

1.Р.Наги /Унг/ - 42т.
2.Н.Манев – 40т.
3.Г.Петранов – 40т.
4.Ш.Кабай /Унг/ - 39т.
5.З.Йорданов – 30т.
6.Х.Шатцер /Ав/ - 26т.


http://speedway-bg.com/index.php?page=1989-godina

1990 година


Търговище – време за проучване нямаше,всеки кандидат за Голямата награда влизаше с пълни сили в „боя”,защото за крайното класиране се зачитаха резултатите от двете състезания.Още първите четири серии очертаха основните претенденти – по три точки спечелиха Роберт Чилик и Чаба Хел /Унг/,Хайнрих Шатцер/Ав/ и нашият Георги Петранов.Николай Манев започна с 1т.,но бяхме сигурни,че ще се намеси в спора.Силни изяви имаше и другия австриец- Франц Лайтнер.После Петранов победи наведнъж Хел и Шатцер,четири обиколки водеше в серията си с Чилик и на последната права поднесе като на тепсия победата на унгареца.В крайна сметка класирането доби следния вид:

1.Г.Петранов – 14т.
2.Ч.Хел – 14т.
3.Н.Манев – 12т.

Шумен –включването на Яромир Бартош и Франтишек Моулис от Чехословакия не повиши кой знае колко качеството на втория кръг/впрочем само с един резултат те нямаха никакви шансове за крайното класиране/.Цялото състезание протече при много обрати,с не една и две изненади,високото напрежение взе своите жертви.В 4-а серия Чилик победи Манев,а в петата унгареца остана последен,изпреварен дори от нашия В.Христов.После Манев спечели важна серия – финишира пред Ч.Хел!Така се стигна до решаващата 16-а серия,в която на старта един до друг застанаха Петранов и Хел.Българина тръгна много силно,излезе напред,четири обиколки водеше с 2-3 метра и на последния завой неочаквано падна!Без някой да го атакува отблизо,без някой да му пречи.Беше протегнал ръка към Голямата награда и тя му се изплъзна.Най-интересната серия бе последната,в която Петранов и Манев демонстрираха цялото си майсторство в спора за второто място в крайното класиране.Неубедително в сравнение с първия ден се представи Шатцер.Две повреди в машината  изпратиха упоритият З.Йорданов извън шестицата,а класирането бе следното:

1.Ч.Хел – 14т.
2.Н.Манев – 13т.
3.Г.Петранов – 12т.

Крайно класиране:

1.Чаба Хел /Унг/ - 28т.
2.Георги Петранов – 26т.
3.Николай Манев – 25т.
4.Роберт Чилик /Унг/ -21т.
5.Франц Лайтнер /Ав/ - 21т.
6.Хайнрих Шатцер /Ав/ - 19т.

Тези шестима състезатели пробягаха три допълнителни серии с общ старт  за наградите на „Торп-строй”.Победи Петранов,следван от Манев и Лайтнер.


http://speedway-bg.com/index.php?page=1990-godina-3