Формула-1

День 14 октября 2010 года войдёт в историю российского автоспорта – только что был подписан контракт на проведение Гран При России в Сочи. Первая гонка пройдёт в 2014-м, контракт рассчитан до 2020 года с опционом на продление.
Трасса будет построена в Олимпийском парке в Имеретинской долине, утром Экклстоун осмотрел место будущего строительства, а после подписания контракта он вылетит в Корею, где на следующей неделе состоится дебютный Гран При.

Mercedes-Benz F1 W08,
Red Bull Racing RB13
Renault R.S.17
Sauber c36

Toro Rosso STR12
Williams Mercedes FW40

Прошла презентация новых мащин F1 сезона 2017.

Скончался чемпион MotoGP и Формулы-1 единственный и неповторимый сэр Джон Сёртис


К сожалению, уже второй день подряд приходится писать о грустном. В возрасте 83 лет скончался уникальный авто- и мотогонщик, единственный в истории победитель обоих чемпионатов Гран-При - MotoGP и Формулы-1, британец Джон Сёртис.
    
Джон Сёртис родился 11 февраля 1934 года в Татсфилде (Великобритания), карьеру гонщика начал в чемпионате Мото Гран-При, причем, практически сразу, как Международная Мотоциклетная Федерация заявила об организации серии Больших Призов. Сёртис начал сразу же с категории GP500 вместе с Norton в 1952. В следующем году он участвовал во всех титульных классах - 125, 350 и 500 куб.см. на Norton и EMC, но успеха не добился.
Слава пришла к англичанину в 1955 после победы в Гран-При Ольстера на NSU, в тот же уикенд, но на 350-кубовом Norton Сёртис взошел на подиум. В 1956 году он подписал контракт с MV Agusta, и с первой же попытки принес итальянскому заводу титул в классе GP500. А с 1958 по 1960 годы Сёртис буквально доминировал в гонках Королевского класса: он установил уникальный рекорд всех времен, выиграв все титулы и все гонки в GP350 и GP500, став 7-кратным чемпионом мира всего за 3 года.
Однако, именно этот головокружительный успех привел к уходу Джона из мотогонок: он потерял интерес к двум колесам, задумав добиться аналогичного успеха в автогонках, причем, сразу в Формуле-1. Карьеру в F1 Джон Сёртис начал в 1960 году с Lotus, и к 1962 году поднялся на 4-ю позицию в мировой классификации. Свой первый и единственный титул в Формуле-1 Сёртис выиграл в 1964 на заводском Ferrari 158, взяв две победы и два подиума.
В 1996 Сёртис представлен в Зале Славы (International Motorsports Hall of Fame), а в 2003 был назван FIM легендой мирового мотоспорта. Сёртис стал кавалером Ордена Британской Империи, то есть произведен в рыцари за выдающиеся заслуги перед Великобританией. А в 2015 получил почетную степень Доктора Инженерии Оксфордского Университета.

Джон Сёртис был одним из регулярных участников Гудвудского Фестиваля Скорости, причем, не в качестве экспоната, а в качестве непосредственного участника Фестиваля и гонок, которые устраивали в рамках уикенда вокруг поместья.

Сёртис скончался в больнице, после ухудшения самочувствия месяц назад он был госпитализирован и находился в палате интенсивной терапии. Но сегодня, во второй половине дня он ушел.
10/03/2017
https://www.motogonki.ru/motogp/10-03-2017_skonchalsja_chempion_motogp_i_formuly-1_edinstvennyj_i_nepovtorimyj_ser_dzhon_sertis.html#.WMLXnIedbKE.vk

Без комментариев
https://www.facebook.com/ferrariformula1team/videos/734828133361170/

Жан Тодт: Однажды Формулу 1 могут запретить.

Президент FIA Жан Тодт считает, что если Формула 1 не будет следовать курсу на экологичность и гибридные технологии, то однажды такие виды гонок могут запретить...

Жан Тодт: «Очевидно, что автоспорт несёт определённую ответственность перед обществом, а Формула 1, как его вершина – особую.

Определённую озабоченность в обществе вызывает потребление табака и алкоголя, есть организации, которые хотели бы запретить людям пить и курить. И если Формула 1 будет и дальше расточительно использовать естественные ресурсы, то лет через двадцать захотят запретить и её.

Нужно следовать общим тенденциям, работать на передовых рубежах, тогда общество нас поддержит. Я думаю, что тот подход, который сейчас используется в Формуле 1, уважается во всём мире».
https://www.f1news.ru/news/f1-119633.html

Однако...С такими мыслями и в мотоспорте можно заменить все на ...велосипед.

Жан Тодт: Однажды Формулу 1 могут запретить.

Однако...С такими мыслями и в мотоспорте можно заменить все на ...велосипед.

Ну вот же http://russpeedway.info/forum/showpost.php?p=319250&postcount=1202 мы опять новаторы)))

Пьер Гасли заменит Даниила Квята в Малайзии и Японии

Участник молодежной программы Red Bull Пьер Гасли заменит Даниила Квята во время Гран При Малайзии и Японии. В руководстве Red Bull решили отстранить российского пилота на две гонки, чтобы дать шанс французу.

Квят вернется за руль Toro Rosso в Остине, поскольку Гран При США совпадает с финальным этапом японской серии Super Formula, где Гасли проводит этот сезон.

Ожидалось, что 21-летний француз заменит в Toro Rosso Карлоса Сайнса, который мог провести остаток сезона в Renault, но в Энстоуне не смогли договориться с Джолионом Палмером, чтобы тот уступил испанцу своё место на финальных гонках сезона.

Франц Тост, руководитель команды: «Команда Scuderia Toro Rosso была создана Red Bull для того, чтобы приводить в Формулу 1 гонщиков из своей молодежной программы, и именно это мы сделали, предоставив Пьеру шанс. Он занимает следующее место среди участников программы Red Bull и заслужил такую возможность: в 2016 году он завоевал титул в GP2, а в этом сезоне очень конкурентоспособен в японской серии Super Formula. У него есть реальный шанс завоевать титул, ведь он уступает лидеру всего пол-очка.

Замена гонщиков дает нам возможность принять более взвешенное решение по поводу состава команды в следующем сезоне. По разным причинам, некоторые из них связаны с механическими проблемами, другие – с ошибками, Даниил Квят пока не смог продемонстрировать свой потенциал в этом году, и именно поэтому мы отстранили его на следующие гонки. Это даст нам возможность оценить Пьера на трассе по ходу обычного гоночного уик-энда».

Пьер Гасли: «Я хотел бы поблагодарить всех, кто помог мне получить этот шанс в гоночной карьере, особенно Red Bull, доктора Хельмута Марко и Scuderia Toro Rosso… Для меня это отличная возможность. Я считаю, что полностью готов, ведь в этом году я работал третьим пилотом Red Bull Racing. Я максимально выложусь, чтобы хорошо провести следующие гонки в составе Scuderia Toro Rosso».
https://www.f1news.ru/news/f1-123893.html

Вот и подтвердились слухи,которые шли с начала года.Даня все никак не проснется,сломался психологически после ухода с RedBulla,нахватался штрафов и по всей видимости карьера в Ф-1 заканчивается.

Во время Гран При Мексики руководитель молодёжной программы Red Bull Хельмут Марко ещё раз подтвердил, что Даниил Квят больше не вернётся в Toro Rosso – ни в этом году, ни в будущем. Гонку в Остине Даниил Квят назвал лучшей в сезоне, но Марко этого мало. «Недостаточно проводить одну хорошую гонку в год», – прокомментировал он слова россиянина.

Марко заявил, что у Квята больше нет никаких отношений с Red Bull. По информации Auto Motor und Sport, Даниил уже связался с Williams и Sauber, где ещё остались места на следующий год. Однако в Sauber особого интереса не проявили – одно место в команде практически гарантировано Шарлю Леклеру, на второе претендуют Маркус Эриксон и Антонио Джовинацци.

Список претендентов на единственное место в Williams ещё длиннее. Занять его пытаются Фелипе Масса, Роберт Кубица, Пол ди Реста, Паскаль Верляйн и Маркус Эриксон. Таким образом, шансы Квята невелики, хотя всё же остаются – у каждого из претендентов есть свои недостатки, так что определить фаворита в этом соперничестве сложно.
https://www.f1news.ru/news/f1-124685.html

Вот и закончилась карьера у Дани в Ф-1.

19:27, 20 декабря 2017
Россиянин станет пилотом «Формулы-1»

Команда Williams , выступающая в «Формуле-1», подписала контракт с российским гонщиком Сергеем Сироткиным. Об этом сообщает F1News.

По информации издания, контракт с россиянином рассчитан на один сезон, стоимость соглашения оценивается в 15 миллионов долларов. Официально состав команды будет подтвержден после новогодних праздников.

19 декабря менеджер гонщика Роберта Кубицы немец Нико Росберг предложил Williams семь миллионов долларов за предоставление поляку места на первых семи этапах чемпионата «Формулы-1». Сообщалось, что Кубица может получить контракт до конца сезона, или британская команда заменит его на своего фаворита Сироткина, с которым Williams осталось согласовать незначительные детали договора.

Сироткин в конце ноября 2017 года вместе с Кубицей принимал участие в шинных тестах Williams в Абу-Даби. В это же время в прессе появилась информация о том, что российский гонщик Даниил Квят, изгнанный из Red Bull, также борется за вакантное место в британской команде.

21-летний Сироткин — чемпион Европейской Формулы-Абарт 2011 года, двукратный бронзовый призер гоночной серии GP2.

Михаэль Шумахер родился 3 января 1969 года: вчера ему исполнилось 49 лет.Нелепость на горнолыжной трассе и травма.Чего-то принципиально нового о здоровье Шумахера не сообщается.Михаэль продолжает бороться и спустя четыре года после инцидента.
С Днем рождения и победы тебе Чемпион.

Кто нибудь едет дикарем в Шанхай на этап из Хабаровска или Владивостока прямым рейсом? Или раньше ездил? Подскажите как это провернуть лучше?

Завтра стартует 1 этап ЧМ F1 - ГРАН ПРИ АВСТРАЛИИ:
Квалификация: Суббота, 24 марта 8-50 мск. Матч ТВ
Гонка:Воскресенье, 25 марта 8-00 Матч ТВ

Перемены в регламенте Ф1 перед 2018 годом, о которых почти не говорят
https://ru.motorsport.com/f1/news/peremeny-v-reglamente-f1-pered-2018-godom-o-kotorykh-pochti-ne-govoryat-999241/
Без T-крыльев, но с Halo: изменения правил Формулы 1 в 2018 году
https://ru.motorsport.com/f1/news/bez-t-krylev-no-s-halo-izmeneniya-pravil-formuly-1-v-2018-godu-995580/