Гаревый сезон 2016

По-моему, можно уже начинать какие-то итоги подводить, делать какую-то диванную, и не только, аналитику, а, вдруг, и предложить что-то стоящее. Уже точно можно констатировать, а не прогнозировать. Золотой интриги в КЧР не было. Но задачу выжить три клуба на 2015 решили.))) Смею надеяться, что пока не дали повода своим меценатам отвернуться в 2016.

И всё-таки. Что будет в 2016? Какие перспективы по городам? Что и как можно улучшить в 2016? Сетку гонок, схему турнира?
По возможности, без эпатажа на букву "в", а желательно как-то ради пользы и созидания на букву "к".

На мой взгляд, нужно бить челом перед Дмитриевым, Кургускиным, Степановым. Извиняйте батьки дураков, система ваша ABC хоть и не идеальна, но по сути верная! Давайте докрутим, и вернём?!

У меня знакомый нерегулярно ходит на спидвей. Говорит, в этом сезоне увидел составы, решил, что всё понятно "Восток - чемпион", и на гонки не ходил.

Не знаю, почему он на Турбу-Мегу не пошёл. В этом году, более/менее, хорошая пара. Мб, даже стоило бы клубам подумать обменяться в октябре гонками. Вопрос, что на кон поставить, чтобы была интрига. Например, весь сезон 2016 - проигравшая команда что-то печатает на своих программках. Если интригу закрутить, то, мб, и доходные гонки вышли бы, и зрителям интересно. Дать Тольятти шанс реванша, или Балаково доказать, что неслучайно. Только в октябре холодно уже, не будет народу, наверное.

Предлагаю отказаться от стабильной формы соревнований один на один и ввести парный чемпионат , как в ледовой системе. По кране мере те города , где. недавно был спидвей, троих прокормят, а кто по богаче могут и два и три клуба содержать. Так на время и две лиги можно иметь , или клубы поделить на две зоны 7+7 в финале лучший  за четвертое место из двуз зон. Гонщиков еще хватает на такой вариант. Можно так: Восток1, Мега2, Салават, Турбина3, Новосибирск, Восток3, Мега3. и Турбина 1, Турбина2, Мега1, Мега4, Восток2, Октябрьский, Стерлитамак. Както так. Больше интереса, чем закономерный в данный момент известный заранее Чемпион.
К этому времени за пару/ тройку сезонов может и вернемся к любимому стандарту один на один.

Я вот против такого стандарта во взрослом чемпионате.
Чемпионат 2+1 можно сделать юниорским командным. Те клубы, у кого юниоров больше, могут выставить 2 команды по желанию.

Давайте, лишь бы не опустится да такого уровня как в ровенском спидвее. Что предлагать ? Растрелять всех неугодных. Присвоить силой красные треко и с буденовкой по кабинетам. Святого назначить командармом и пусть за все отвечает )))) Шутка. Еще не известно как лед пройдет, может в связи с санкциями и снега не будет, а ты про лето будущее.))))

Это вот о чем было?

Это вот о чем было?

Вспомнилась тема про Мостовика. Чтоб никогда такого небыло в такой большой стране, чтоб про.. или по...ли суть одна, чтоб традиции не умерли  и уважали бы, а главное поддеривали бы реальных парней, которые главное могут еще прославить все традиции во славу России  , а не другого государства. А на остальное не обращай внимания, просто крик от бессилия.

Анатолий, людей в одной лиге 3-4, в низшей лиге еще 2-3. Итого 7.
Содержать также 7.
Накидай ради интереса календарь двух лиг, разная логистика, дополнительные расходы. А так уехали все вместе, приехали все вместе.
Формат гонок льда - вообще не то и никогда не будет применима, разве что Кубок пар.
Датская сетка - гонщиков мало, выездов много. Моторесурс нужно обеспечивать. Опять же все будет упираться в бюджет клуба.

Анатолий, людей в одной лиге 3-4, в низшей лиге еще 2-3. Итого 7.
Содержать также 7.
Накидай ради интереса календарь двух лиг, разная логистика, дополнительные расходы. А так уехали все вместе, приехали все вместе.
Формат гонок льда - вообще не то и никогда не будет применима, разве что Кубок пар.
Датская сетка - гонщиков мало, выездов много. Моторесурс нужно обеспечивать. Опять же все будет упираться в бюджет клуба.

Мы както вернулись к началу начал. можно личную гонку поделить на четыре команды 4 умножить на 4, три клуба, четверо тогда вне записи. заодно  одновременно или личка в каждом из городов. Дешево и сердито.

Обязательно нужно устранить противоречие между правилами соревнований и регламентом (хотя в правилах и есть лазейка, но она указывает лишь на метод проведения соревнований).

Правила соревнований:

05.15 Стартовые позиции
Они занимаются согласно методу проведения соревнований, указанному в дополнительном положении и соответствующей таблицы заездов. Гонщики, являющиеся членами одной команды или пары, могут по желанию меняться между собой стартовыми позициями в данном заезде, кроме тест-матчей.
 В парных или командных соревнованиях при исключении из заезда одного гонщика его партнер по команде или паре занимает любую из двух позиций на старте, определенных для его команды или пары.

Регламент:

12.14. Спортсмены одной команды НЕ МОГУТ меняться местами на старте, занимают стартовые позиции строго по официальной таблице соревнований.

Судья должен руководствоваться в первую очередь правилами соревнований (это как в гражданской жизни: сначала положениями Конституции, а уж потом закона или подзаконного акта), а уж потом регламентом.

Причем в регламенте четко сказано:

Указанные в настоящем Регламенте всероссийские соревнования по гонкам на гаревой дорожке проводятся МФР и организаторами в строгом соответствии с Положением и Единым Календарным планом (ЕКП) Министерства спорта России, Спортивным Кодексом МФР, Правилами соревнований «Трековые гонки», требованиями Международной мотоциклетной федерации (FIM) и Европейского мотоциклетного союза (FIME), а так же настоящим Регламентом.

А это в правилах:

05.01 Общие положения
 Данные правила применяются ко всем соревнованиям, проводимым на треке (спидвей, гонки на льду, гонки на длинном треке или ипподроме, гонки на травяном треке).
05.03 Дополнительное положение
 Дополнительное положение о соревновании должно составляться организатором в полном соответствии со Спортивным Кодексом МФР и настоящими правилами и рассылаться участникам и должностным лицам не позднее, чем за месяц до даты проведения.

Предлагаю отказаться от стабильной формы соревнований один на один и ввести парный чемпионат , как в ледовой системе. По кране мере те города , где. недавно был спидвей, троих прокормят, а кто по богаче могут и два и три клуба содержать. Так на время и две лиги можно иметь , или клубы поделить на две зоны 7+7 в финале лучший  за четвертое место из двуз зон. Гонщиков еще хватает на такой вариант. Можно так: Восток1, Мега2, Салават, Турбина3, Новосибирск, Восток3, Мега3. и Турбина 1, Турбина2, Мега1, Мега4, Восток2, Октябрьский, Стерлитамак. Както так. Больше интереса, чем закономерный в данный момент известный заранее Чемпион.
К этому времени за пару/ тройку сезонов может и вернемся к любимому стандарту один на один.

 Турнир, который ты предлагаешь, уже есть. Для этого не надо от чего-то отказываться.

 Вот сюда тебе http://russpeedway.info/forum/showthread.php?t=3093

1. Составы (с возможностью двух замен) публиковать и гостям и хозяевам за 5 дней до гонки.
2. Обязать делать видео трансляцию (с правом блокировать местные ip адреса)
3. МФР ТК проработать спортивные сайты и каналы, которые будут готовы публиковать бесплатно  пресс-релизы о состоявшихся гонках.
4. Обязать гонщиков одной команды выступать в одинаковых комбезах. Дорого? Пусть как в Англии поверх комбеза надевают клубные "футболки" с длинным рукавом.
5. Полуфиналы ЛПРЮ и можно ЛЧР провести в городах, где спидвей умер или почти умер: Салават, Октябрьский, Стерлитамак, Каменск Уральский. Везде где у местных властей будет интерес. Может кто то из мэров на этой теме захосет пропиариться. Но для начала сообщить этим властям, что может им МФР предложить ( аренда бортов, инфо поддержка и т.п.)
6. Определить таки правила взаимодействия МФР с агентами по поиску спонсоров (до сих пор это не сделано ни в каком виде)
7. Подумать над z/z , ТР , если уж джокера упорно не хотят.
8. Заключить рамочные договоры с гонщиками , КОТОРЫЕ ХОТЯТ выступать за сборную, МФР им из призовых гарантирует очковые, а гонщики будут уверены, что вложившись в движки, их не кинут в плане не вызова в сборную.

Серёг, предложения хорошо, но слово "обязать" плохо, по-моему.
Кто будет обязывать? На каком основании? Это тебя совок никак полностью не отпустит?
Мб, придираюсь к формулировкам, но что-то цепляет.

ЭлитСерия без одинаковых комбезов на весь мир по Евроспорту. Их Евроспорт ещё может обязать. А у нас кто будет обязывать? Люди, которые от этих же клубов з/п получают? Типа, ребята, вы там дураки, ничо не понимаете, делайте "обязательно" как мы говорим, и "спидвей России" будет ок. Так?
Клубы свой бюджет весь год размазывают, как масло в анекдоте 90-х. Им виднее куда потратить, чтобы потом больше получить. Мб, им выгоднее не на одинаковые комбезы тратиться, а к нужным моментам на коньячину получше и так далее. Мб, "отдача" намного больше.

На мой взгляд, ТК МФР - это пустое место, где клубы собираются и решают сообща, как им жить. Договорятся, ок до первого шухера. Нет, то через попу, пока не припрёт.
Когда случится чудо-юдо, появятся у ТК МФР свои финансы, не от клубов, тогда ещё может идти речь про какие-то условия.
И то, перспективный вариант - своя лига, а там те же подсчёты, как выгоднее.

Доказать, что это надо - другое дело. Докажи.

пустое все,
на те города где когда-то был спидвей уже и смотреть то не нужно,как в песне "было,но прошло...О-О-О"
здесь в оставшихся трех городах бы выжить в сложившейся ситуации,и пытаться сохранить тех гонщиков,кто еще пылит на дорожках

Ежели команд в 2016 не прибавится, или их будет не более 4-х, можно, если позволят даты, возродить командный Кубок России : 4 команды по 4 гонщика (по мне, так самая "смотрибельная" сетка), по этапу в каждом городе.
Если команд будет 3, то в городе хозяев можно выставлять (вне конкурса) вторую команду.
Дни недели - среда или пятница.
Победитель - по сумме очков на всех этапах.
Ну, или можно все провести одним финальным этапом, например, в какой-нибудь из Мемориалов.

Все что ты написал это лучше всего соотносится с юниорскими соревнованиями.
Накат, накат, накат. Любые соревновательные шмонки. Все хотят побольше гонок - так скалькулируйте минимальные затраты на их проведение и сбор с билетов. Вот и получите арифметику.

Ежели команд в 2016 не прибавится, или их будет не более 4-х, можно, если позволят даты, возродить командный Кубок России : 4 команды по 4 гонщика (по мне, так самая "смотрибельная" сетка), по этапу в каждом городе.
Если команд будет 3, то в городе хозяев можно выставлять (вне конкурса) вторую команду.
Дни недели - среда или пятница.
Победитель - по сумме очков на всех этапах.
Ну, или можно все провести одним финальным этапом, например, в какой-нибудь из Мемориалов.

Андрей, во вторник Швеция, по субботам разного рода турниры в Европе и в воскресенье ллиговые гонки. Четверг не просто так появился.

Серёг, предложения хорошо, но слово "обязать" плохо, по-моему.
Кто будет обязывать? На каком основании? Это тебя совок никак полностью не отпустит?
Мб, придираюсь к формулировкам, но что-то цепляет.

ЭлитСерия без одинаковых комбезов на весь мир по Евроспорту. Их Евроспорт ещё может обязать. А у нас кто будет обязывать? Люди, которые от этих же клубов з/п получают? Типа, ребята, вы там дураки, ничо не понимаете, делайте "обязательно" как мы говорим, и "спидвей России" будет ок. Так?
Клубы свой бюджет весь год размазывают, как масло в анекдоте 90-х. Им виднее куда потратить, чтобы потом больше получить. Мб, им выгоднее не на одинаковые комбезы тратиться, а к нужным моментам на коньячину получше и так далее. Мб, "отдача" намного больше.

На мой взгляд, ТК МФР - это пустое место, где клубы собираются и решают сообща, как им жить. Договорятся, ок до первого шухера. Нет, то через попу, пока не припрёт.
Когда случится чудо-юдо, появятся у ТК МФР свои финансы, не от клубов, тогда ещё может идти речь про какие-то условия.
И то, перспективный вариант - своя лига, а там те же подсчёты, как выгоднее.

Доказать, что это надо - другое дело. Докажи.

Обязать в моём сообщении это обсудить на совещании клубов , проголосовать, принять решение и обязать.

Все что ты написал это лучше всего соотносится с юниорскими соревнованиями.
Накат, накат, накат. Любые соревновательные шмонки. Все хотят побольше гонок - так скалькулируйте минимальные затраты на их проведение и сбор с билетов. Вот и получите арифметику.

что значит понятие соревновательные шмонки?
обьясни мне,можешь вместе с Дамиром
и может-быть ввяжусь в дискуссию

У меня сначала была одна мысль. Возвращать АБЦ, или нет?
С одной стороны, гонки равные > интереснее > посещаемость > доходы клубов повыше.
С другой стороны, это бреет топов, Владик теряет, и на имена топов ходит народ > меньше топов > меньше посещаемость > меньше доходы. Где больше? Выигрыш, или проигрыш?

А по 4х4 интересно. 10 тр/очко > без топов > около 1 ляма гонка (90 очков + накладные) > реально? Рена, Гиза, Андрей, Виталя согласятся? > в Балаково и Тольятти окупится? 7-8 тысяч билетов (+ спонсоры)