Speedway Forum им. С.Рыжковича
Мотогонки на льду => История мотогонок на льду => Тема начата: sanek57 от 24.11.2008, 12:23
-
Всім привіт! Нагадайте в якому році проходив кровавий льодовий чемпіонат світу в Москві? Хто був головним суддєю, хто тоді керував федерацієй мотоспорту СССР і світу. Гонки проходили два дні. Гонщики їздили по крові свого товариша на другий день, але багато відмовились приймати участь...:help:
-
Всім привіт! Нагадайте в якому році проходив кровавий льодовий чемпіонат світу в Москві? Хто був головним суддєю, хто тоді керував федерацієй мотоспорту СССР і світу. Гонки проходили два дні. Гонщики їздили по крові свого товариша на другий день, але багато відмовились приймати участь...:help:
Tas bija 1984 gads aizgāja bojā Anatolij Gladishev, un pēc tādas satriekšanas Padomju braucēji palaida garām zeltu, ar čempionu kļuva zviedrs Erik Stenlund.
-
Ledus spīdveja stāstā Anatolija Gladisheva bojāeja ir pirmais gadījums ar tik augstas klases braucēja nāvīgu iznākumu. Pēc deviņiem gadiem, 1993 septembrī, Holandes pilsētā Herenven uz «Volvo automobiļa jauna modeļa prezentācijas» pie mīklainiem apstākļiem aizgāja bojā 34-gadīgs Krievijas braucējs divkārtējais pasaules čempions Nikolaj Nischenko.
Vēl pēc gada Berlīnē uz pasaules čempionāta atlašu sacensību sadauzījās itālis Remo Dalbosko. No tām porām Itālijas sportisti ledovom spīdvejā neuzstājas.
-
А может на русский язык перейдем?
-
А может на русский язык перейдем?
Так с этого и надо было начинать, а не демонстрировать на русскоязычном форуме знания местечковых языков.
-
Перевожу; вопрос -Всем привет! Напомните в каком году проходил кровавый ледовый чемпионат мира в Москве? Кто был главным судьей, кто тогда руководил федерацией мотоспорта СССР и мира. Гонки проходили два дня. Гонщики ездили по крови своего товарища на второй день, но много отказались принимать участие.
Перевожу ответы;- Это было в 1984 году, погиб Анатолий Гладышев, после этой трагедии Советские гонщики упустили золото, которое досталось шведскому гонщику Эрику Стенлунду.
В истории ледового спидвея гибель Анатолия Гладышева — первый случай со смертельным исходом гонщика столь высокого класса. Через девять лет, в сентябре 1993-го, в голландском городе Херенвен на презентации новой модели автомобиля «Вольво» при загадочных обстоятельствах погиб 34-летний российский гонщик двукратный чемпион мира Николай Нищенко.
Еще через год в Берлине на отборочных соревнованиях чемпионата мира разбился итальянец Ремо Дальбоско. С тех пор итальянские спортсмены в ледовом спидвее не выступают.
Просьба всем участникам форума писать на понятном всем русском языке, я владею несколькими языками и живу далеко от России , тем не менее не демонстрирую познание в языках (для этого есть другие форумы) пишу на понятном всем языке. Извиняюсь, но выше я привел пример того, если мы будем писать на разных языках то могут возникнуть проблемы с переводом, уважаю любые другие языки , но пожалуйста не создавайте проблем другим.
-
90-е годы унесли жизнь еще Василия Копташкина, который погиб во время тренировочных сборов сборной СССР на «Медео». Трагическая случайность: после падения и вылета с трассы, а забор как таковой на «Медео» отсутствует, попал в открытый колодец.
-
Напомните в каком году проходил кровавый ледовый чемпионат мира в Москве? Кто был главным судьей, кто тогда руководил федерацией мотоспорта СССР и мира. Гонки проходили два дня. Гонщики ездили по крови своего товарища на второй день, но много отказались принимать участие.
Вы хоть переведите иностранному товарищу, что это - полная чушь.
-
Вы хоть переведите иностранному товарищу, что это - полная чушь.
Я пишу для всех участников форума , а не для иностранного товарища, если не понимает пусть наймет переводчика ( могу оказать платную услугу, пусть обращается) , специально просматрел протокол той гонки и не заметил отказников , победитель того чемпионата Э.Стунлунд после гонки возложил цветы на место гибели А.Гладышева. Кстати гонки в которых погибал спортсмен обычно продолжались и заканчивались в соответствии с регламентом( а это был финал чемпионата мира), на моей памяти лишь одна гонка была прервана после гибели гонщика в 1986 году в Двинске во время матча "Целиниекс"-"Шахтер" , когда погиб М.Хельм , гонка была прекращена и зафиксирован как конечный результат 39-32,
-
я неонократно затрагивал эту тему: да, именно так все и произошло в 23-ем заезде ЧМ 1984г.. Участвовали Анатолий Гладышев-1д, Эрик Стэнлунд-2д, Виталий Русских -3д. и Курт Вертбихлер .Было много крови ..и много цветов.
-
Вот статья из "Советского спорта" за 2002 год:
Не чокаясь.
Авторская рубрика Бориса Валиева:
Последний вираж Анатолия Гладышева.
Авто/Мото .
01 июня 2002, № 94 (15770).
Валиев Б.
Тоненькая, 12-копеечная программка, выпущенная к финалу XIX личного чемпионата мира по мотогонкам на льду, – бесценная реликвия в моем домашнем архиве. На ее бумажной обложке – автограф участника тех соревнований иркутянина Анатолия Гладышева. Последний автограф двукратного чемпиона мира, который он дал мне за два дня до собственной гибели – 17 февраля 1984 года…
В тот день я, работник пресс-центра стартующего в «Лужниках» чемпионата мира по ледовому спидвею, навестил гонщиков в гостинице «Юность», чтобы подготовить обязательный в таких случаях пресс-релиз, представляющий участников соревнований. Общительный и, видимо, не избалованный повышенным вниманием журналистов Анатолий долго рассказывал о своих сыновьях – 12-летнем Станиславе и 6-летнем Дмитрии, о несколько необычном для людей из мира моторов увлечении садоводством, которому намеревался посвятить все свободное время после окончания карьеры мотогонщика. А на вопрос: «Когда это произойдет?» – ответил, не задумываясь: «После нынешнего чемпионата…»
Потом уже я узнал, что разменявший четвертый десяток спортсмен давно собирался заканчивать и в том, в 1984-м, вновь вышел на дорожку, что называется, по инерции, не рассчитывая пробиться в финал чемпионата мира (который, кстати, первоначально планировался в Уфе). Но обстоятельства с самого начала сезона сложились иначе: казалось бы, очень удачно…
19 февраля 1984 года в Москве на Большой спортивной арене Центрального стадиона имени В.И. Ленина во время 23-го заезда XIX личного чемпионата мира по ледовому спидвею погиб 37-летний советский гонщик, двукратный чемпион мира Анатолий Гладышев. Стальные шипы мотоцикла одного из его соперников пробили сонную артерию распластавшегося на льду гонщика. Смерть наступила мгновенно.
«НОВОСИБИРСКАЯ» СТЕНА
Рассказывает Сергей Тарабанько, заслуженный мастер спорта, семикратный чемпион мира по мотогонкам на льду, тренер сборной СССР на чемпионате мира-84:
– Толя довольно поздно начал штурмовать вершины мотоциклетного спорта, в частности ледового спидвея. Он приехал в Иркутск из Алтайского края, если не ошибаюсь, в начале 70-х годов. Строил там новую жизнь, что называется, с нуля. Поначалу снимал дом, в котором собственными руками построил печь, чтобы, как сам любил говорить, жизнь была теплее. У него вообще были золотые руки – за что ни брался, все делал мастерски, а в технике ему вовсе было мало равных: любой мотор мог собрать с закрытыми глазами…
Хотя я в то время жил в 50 километрах от Иркутска – в Ангарске, по-настоящему познакомились мы с ним только в середине 70-х. Тогда Толя начал заявлять о своих претензиях на место в элите зимнего спидвея. К тому моменту я уже успел послужить в Чите и перебрался в Новосибирск, который стал центром мотогонок на льду в стране. У нас подобралась очень сильная команда из шести-семи гонщиков, каждый из которых отвечал уровню национальной сборной. Это был коллектив, исповедующий взаимовыручку, а Гладышев на все соревнования ездил практически в одиночку – тренер, механик и спортсмен в одном лице, поскольку в Иркутске не было спортсменов его класса. В такой ситуации ему, естественно, было очень трудно пробиться сквозь эту «новосибирскую стену». Она надолго стала для Толи камнем преткновения. Он «доезжал» до нее, натыкался и не солоно хлебавши возвращался домой «зализывать» раны поражений. Продолжалось это, наверное, года три…
ЛОГИКА – НАУКА НЕ СПОРТИВНАЯ
И все-таки человек с таким характером и талантом, как у Анатолия, не мог не добиться своего. Он попал в сборную и почти сразу же, в один год, стал чемпионом мира в командных соревнованиях и бронзовым призером в личном первенстве. Произошло это в 1978 году, а в 81-м 34-летний гонщик из Иркутска с зеркальной точностью повторил успех трехлетней давности, добавив к своей коллекции наград еще одно золото командного чемпионата мира и бронзу в индивидуальных состязаниях. Любопытно, что обе награды личного первенства мира Гладышев выиграл на стадионе «Дренте» голландского города Ассен.
Следуя элементарной логике, 1984 год тоже должен был стать для Анатолия счастливым, хотя никаких серьезных планов на тот сезон он не строил: все-таки возраст и огромные физические нагрузки, усугубленные частыми травмами, давали о себе знать. К тому же начались проблемы в семье, которые мог разрешить только разрыв с супругой Дианой…
Однако вопреки всем прогнозам среди финалистов чемпионата-84 не оказалось победителя двух последних мировых первенств Сергея Казакова (он получил травму в полуфинале), не смог пробиться сквозь сито отборочных соревнований чемпион мира-81 Владимир Любич, серьезно травмировался чемпион мира 1979 и 1980 годов Анатолий Бондаренко (серебряный призер чемпионата-83), зато там нашлось место 37-летнему Анатолию Гладышеву. Право оспаривать награды главного старта сезона ему принесли четвертое место в четвертьфинальных гонках в Стокгольме и пятое – в полуфинале, прошедшем в Инцеле.
АЛЫЕ ГВОЗДИКИ НА КРАСНОМ ЛЬДУ
Но уже в первом финальном заезде скверно подготовленный лед на дорожке «Лужников» выбросил Гладышева из седла мотоцикла: он упал, начав соревнования с «баранки» и травмировав при этом руку. Потом было третье место во 2-м заезде, второе – в 3-м, вновь третье – в 4-м и, наконец, четвертое (последнее) – в 5-м. В итоге первый день чемпионата Анатолий завершил на роковом 13-м (из 18 возможных) месте, отставая от лидеров на десять очков. Стало понятно, что медалей ему на сей раз не видать…
Рассказывает Сергей Тарабанько:
– В какой-то мере я виню и себя в этой трагедии, поскольку принял непосредственное участие в разработке тактического плана, который обернулся гибелью Толи. После первого дня чемпионат для него практически закончился, но ситуация сложилась так, что понадобилась помощь лидеру команды Владимиру Сухову, который шел, что называется, ноздря в ноздрю с 21-летним шведом Эриком Стенлундом.
В третьем заезде второго дня соревнований, в котором Гладышеву (первая дорожка) противостояли Стенлунд (на второй), наш Виталий Русских (на третьей) и австриец Вальтер Вартбихлер (на четвертой), перед Анатолием была поставлена задача не дать шведскому гонщику прийти первым и набрать очередные три очка. Он должен был выиграть старт, «провести» Эрика к соломенным тюкам, открыв тем самым Виталию дорогу к победе…
Я был последним, кто поговорил с Толей перед этим заездом. «Не волнуйся, – сказал он мне. – Я сейчас Стенлунда завалю…» Но, увы, несмотря на юный возраст, швед хорошо прочувствовал ситуацию – он сначала сумел выиграть старт, а потом на вираже наклонить свой мотоцикл очень низко, и Гладышев попался, как у нас говорят, на детский мат – он буквально воткнулся в подставленный мотоцикл и не удержался в седле. Центробежная сила понесла его по льду прямо под колеса мотоциклов, шедших по дальним виражам гонщиков. После страшного столкновения с Русских, руки Анатолия слетели с руля, и он уже без мотоцикла, спиной полетел на дорожку, по которой шел Вартбихлер. Увы, Вальтер уже не в силах был что-то изменить: шипы переднего колеса его мотоцикла на полном ходу врезались в незащищенную часть шеи между шлемом и комбинезоном Анатолия… Врачи потом констатировали перелом основания черепа, шейных позвонков и разрыв сонной артерии…
Все произошло в считанные секунды. А далее как в страшном сне: стремительно увеличивающееся пятно крови под распластавшимся на льду неподвижным телом гонщика, повисший в жуткой тишине душераздирающий крик Виталия Русских: «Толя! Толя!…», буксирующая всеми колесами машина «Скорой помощи», продвигавшаяся к месту происшествия со скоростью черепахи, растерявшийся судья на дорожке, который, широко расставив руки, почему-то не подпускал никого к пострадавшему, и жизнеутверждающий голос судьи-информатора, заслуженного тренера СССР Владимира Карнеева: «Дорогие болельщики! Ничего страшного не произошло, ледовый спидвей – спорт мужественных, падения здесь не редкость. Сейчас врачи окажут необходимую помощь Анатолию Гладышеву, и он продолжит соревнования, как это уже было с ним не раз…»
Под эти успокоительные слова нам сообщили в пресс-центре, что Гладышев мертв, хотя «скорая помощь» с телом покойного почему-то не покидала стадиона до окончания соревнований. Но как только завершился последний заезд, Эрик Стенлунд, ставший в конце концов чемпионом мира, подъехал к месту трагедии и положил красные гвоздики на красный от впитавшейся крови лед. На трибунах в тот момент умерла последняя надежда…
ЧЕРНОГО ФЛАГА В «ЛУЖНИКАХ» НЕ УВИДЕЛИ
Рассказывает Александр Московка, 20-кратный чемпион страны по мотогонкам, победитель командного чемпионата мира по ледовому спидвею:
— Не должен был Гладышев участвовать в этом чемпионате, как, впрочем, и на двух предыдущих. Для него уже было подготовлено место основного механика сборной, но всякий раз ему говорили: «Толюш, давай еще годик. Надо для команды…» И он давал, и пострадал, кстати, за команду.
Когда подобное происходит в зарубежных сборных, выбрасывают черный флаг и снимаются с соревнований. Так делают во всем мире, а у нас не только команду не сняли, но даже скрыли от ребят гибель Анатолия.
Я до сих пор помню, как после первого дня соревнований он позвонил мне домой и попросил принести на стадион «серебряный» фломастер, который я купил в Германии: хотел собрать на своем шлеме автографы всех участников…
Рассказывает Сергей Тарабанько:
— В 84-м и без того не идеальные отношения Анатолия с женой обострились до предела. Диана, врач-невропатолог по профессии, увлеклась, мягко говоря, непрекращающимися поисками истины в стакане, и Толя собирался лишить ее материнства и развестись. Уже адвоката даже нанял, но смерть все перечеркнула…
Похоронили мы его в Иркутске, поставили достойный памятник и потом еще несколько лет помогали его сыновьям, собирая деньги в складчину. Я даже устроил Станислава в Благовещенское суворовское училище, но он оттуда сбежал.
Сейчас, насколько мне известно, оба живут с матерью в Иркутске. В свое время я несколько раз ездил туда на турниры памяти Анатолия Гладышева (они, к слову, проводятся до сих пор), интересовался судьбой Станислава и Дмитрия, но сейчас их следы потерял…
СМЕРТЬ ГЕНСЕКА «ВДОХНОВИЛА» ОТВЕТСЕКА
22 февраля 1984 года, в день появления моего репортажа о XIX чемпионате в родной в те времена мне досаафовской газете «Советский патриот», там были опубликованы официальные материалы о смерти Генерального секретаря ЦК КПСС Юрия Андропова. В этой связи, избегая каких-либо (во многом, надо сказать, надуманных) аналогий с кончиной первого государственного лица, руководители газеты заставили меня несколько раз переделывать заголовок. В итоге утвердили вариант ответственного секретаря — «Финальные старты». По нынешним временам в уважающей себя газете за такой заголовок к репортажу о чемпионате мира можно легко получить «волчий билет» о профессиональной непригодности, но тогда существовали иные критерии…
Более того, главный редактор решительной рукой вычеркнул из статьи все, что касалось трагедии, случившейся в «Лужниках», как будто ничего не произошло. Скромный некролог, правда, поместили, но от этого ситуация стала еще более глупой. На одной полосе — скорбные строки соболезнования родным и близким Гладышева, отчет о соревнованиях, где вообще не упоминалась фамилия погибшего (словно он и не выходил на старт), и «сухая» турнирная таблица, из которой следовало, что… Анатолий с четырьмя очками занял на чемпионате 14-е место.
КСТАТИ
В истории ледового спидвея гибель Анатолия Гладышева — первый случай со смертельным исходом гонщика столь высокого класса. Через девять лет, в сентябре 1993-го, в голландском городе Херенвен на презентации новой модели автомобиля «Вольво» при загадочных обстоятельствах погиб 34-летний российский гонщик двукратный чемпион мира Николай Нищенко.
Еще через год в Берлине на отборочных соревнованиях чемпионата мира разбился итальянец Ремо Дальбоско. С тех пор итальянские спортсмены в ледовом спидвее не выступают.
ИЗ ДОСЬЕ ГАЗЕТЫ «СОВЕТСКИЙ СПОРТ»
Гладышев Анатолий Васильевич. Родился в 1947 году в городе Рубцовске Алтайского края. Один из лучших советских мотогонщиков на льду конца 70-х — начала 80-х годов. Мастер спорта международного класса. Мотоциклетным спортом, в том числе ледовым спидвеем, начал заниматься в 1965 году. Двукратный чемпион мира (1978 и 1981) в командных соревнованиях. Двукратный бронзовый призер (1978 и 1981) в личном зачете.
Погиб 19 февраля 1984 года в Москве во время финальных соревнований XIX личного чемпионата мира.
КСТАТИ
Вес мотоцикла в зимнем спидвее примерно 130 кг, вес экипировки гонщика — 20 кг, средний вес спортсмена — 60 кг. В целом — это 200-килограммовый «снаряд» мощностью двигателя в 60 лошадиных сил, летящий по ледовой дорожке без тормозов. Двигатель мотоцикла автоматически выключается только при падении гонщика, поскольку шнурок, закрепленный на руке спортсмена, выдергивает заглушку выключения зажигания.
На шинах колес мотоцикла установлены стальные конусные шипы высотой 28 мм.
ПОСТСКРИПТУМ
В девятом выпуске «Не чокаясь» (номер «Советского спорта» от 20 апреля 2002 года) я рассказал о гибели советского фехтовальщика Владимира Смирнова на чемпионате мира 1982 года в Риме. Нашему специальному корреспонденту на тех соревнованиях тоже запретили писать о несчастье, постигшем команду. Но тогда этот запрет имел хоть какой-то смысл: чемпионат проходил за пределами страны, не транслировался по советскому телевидению, и шансы скрыть случившееся от большинства наших болельщиков были немалыми. В феврале 84-го все было иначе: несмотря на захватывающие олимпийские трансляции из Сараево, чемпионат мира по мотогонкам на льду в Москве за два дня посетили более 60 (!) тысяч зрителей. Зачем их-то надо было обманывать?
-
Вот такой скромный человек живёт в городе Ровно - Владимир Владимирович ЕЖЕМБИК.
Ездил когда-то на льду, в Инте даже выигрывал гонку "Сияние Севера".
У кого есть о нём любая информация - скидывайте!
-
я неонократно затрагивал эту тему: да, именно так все и произошло в 23-ем заезде ЧМ 1984г.. Участвовали Анатолий Гладышев-1д, Эрик Стэнлунд-2д, Виталий Русских -3д. и Курт Вертбихлер .Было много крови ..и много цветов.
Да...светлая память Великому гонщику, душе команды...
Я тоже был свидетелем этому на печальном финале в Москве...
Фотографии этих моментов - покойного Владимира Горлова( известного фотографа в СССР) любезно предоставлены вдовой , Аллой Михайловной Горловой!!!
-
90-е годы унесли жизнь еще Василия Копташкина, который погиб во время тренировочных сборов сборной СССР на «Медео». Трагическая случайность: после падения и вылета с трассы, а забор как таковой на «Медео» отсутствует, попал в открытый колодец.
На фото справа в красной шапочке Алексей Глухов,в трагическом заезде с В.Копташкиным,он шел по внутренней бровке, его мотик переставило и он точно вместе с мотоциклом полетел под обгоняющего его, Василия Копташкина........вдвоем кувыркаясь в месте с мотоциклами они угодили в открытую решётку колодца к которой был привязан столб, толи со светофором,толи ещё с чем,Василий первый достиг этой решётки,а мотоциклы и Алексей на него,Глухову шипами одного из мотоциклов раздробило кость руки,она у него фактически болталась , он после этого перенес множество операций,а Василий вообще несмог встать.По каким то причинам,на офицеальной тренировке не оказалось скорой помощи,везли их на полу командного автобуса,Копташкина всю дорогу сильно тошнило и мучили жуткие боли,по приезду в больницу через некоторое время он скончался...............Все это мне рассказал Алексей Глухов,участник этих трагических событий.
-
На фото справа в красной шапочке Алексей Глухов,в трагическом заезде с В.Копташкиным,он шел по внутренней бровке, его мотик переставило и он точно в месте мотоциклом полетел под обгоняющего его, Василия Копташкина........вдвоем кувыркаясь в месте с мотоциклами они угодили в открытую решётку колодца к которой был привязан столб, толи со светофором,толи ещё с чем,Василий первый достиг этой решётки,а мотоциклы и Алексей на него,Глухову шипами одного из мотоциклов раздробило кость руки,она у него фактически болталась , он после этого перенес множество операций,а Василий вообще несмог встать.По каким то причинам,на офицеальной тренировке не оказалось скорой помощи,везли их на полу командного автобуса,Копташкина всю дорогу сильно тошнило и мучили жуткие боли,по приезду в больницу через некоторое время он скончался...............Все это мне рассказал Алексей Глухов,участник этих трагических событий.
УЖАС!
ТРАГИЧНАЯ И СМЕРТЬ И ВСЕ ОПЯТЬ ИЗ-ЗА ГОЛОВОТЯПСТВА И ПОПУСТИТЕЛЬСТВА!!!
-
Смотрю на эту программку:
(http://p.fotometka.ru/21484.jpg) (http://fotometka.ru/i.pl/21484.jpg.html)
с автографом Алексея Глухова ( там много разных автографов известных гонщиков) и вспоминаю стадион АЗЛК, февраль 1987 года и напряженный полуфинал командного чемпионата СССР, в котором разыгрывалась всего одна путевка на финал в Воркуту. В упорной борьбе команда Московской области - Владимир Посредников, Алексей Глухов, Алексей Данилин одержала верх на командой Москвы - Александр Московка, Андрей Яковлев, Кирил Дрогалин.:victory:
-
Неизвестные страницы из истории спидвея на льду.
В 1968г или в 1969г в подмосковном наукограде Дубна прошли мотогонки на льду в котороых приняли участие спортсмены подмосковья, точно были гонщики из Луховиц.
Гонка прошла благодаря тогдашнему главному тренеру Дубненской мотоспортивной секции, Рудину Станиславу Петровичу (заядлому спидвейдисту гаревику), который подготовил стадион "Волна" для этого мероприятия и пригласил гонщиков подмосковья приять участие в этом соревнование, сразу скажу Дубненские гонщики не принимали в этом мероприятии участия.
Я же очень прошу уважаемое сообщество попробовать опознать гонщиков на фотографиях. Очень хочеться знать, ктоже приезжал в Дубну и кто выйграл эти соревнования.
-
ещё фото..........
-
ещё фото.......
-
23/01/2009
стр. 11
http://ia-luh.mosoblonline.ru/userdata/archive/1234337867.pdf
Это ледогарь или мотогонки по льду?, из текста непонятно.
-
я неонократно затрагивал эту тему: да, именно так все и произошло в 23-ем заезде ЧМ 1984г.. Участвовали Анатолий Гладышев-1д, Эрик Стэнлунд-2д, Виталий Русских -3д. и Курт Вертбихлер .Было много крови ..и много цветов.
Вот по кадрам,трагедия в Лужниках1984г(фото с СФ) (http://ipicture.ru/uploads/20101116/A9KsRfCv.jpg) (http://ipicture.ru/)
-
Вот по кадрам,трагедия в Лужниках1984г.
Заснял все на кинопленку уфимец Рустэм Арсланов.На СФ обещали отцифровать плёнку и выстывить в инет,а ещё есть сюжет у Алексея Полянцева(eisspeedway1),он нашёл где то в архивах эту плёнку.Вообщем может скоро увидим пару роликов с этой исторической гонки..........
-
Заснял все на кинопленку уфимец Рустэм Арсланов.На СФ обещали отцифровать плёнку и выстывить в инет,а ещё есть сюжет у Алексея Полянцева(eisspeedway1),он нашёл где то в архивах эту плёнку.Вообщем может скоро увидим пару роликов с этой исторической гонки..........
Ребята, а можно мне воспользоваться вашими видеоархивами для фильма? Это было бы очень здорово, если удастся собрать в фильме историческое видео. Дело в том, что у нас на телевидении был потоп и почти все материалы утрачены. Буду признательна, если отзовётесь.
-
Ребята, а можно мне воспользоваться вашими видеоархивами для фильма? Это было бы очень здорово, если удастся собрать в фильме историческое видео. Дело в том, что у нас на телевидении был потоп и почти все материалы утрачены. Буду признательна, если отзовётесь.
Посмотрите этот небольшой фильм, там есть немного о мотогонках по ледовой дорожке:
http://www.megaupload.com/?d=DL1EUIJC
-
Посмотрите этот небольшой фильм, там есть немного о мотогонках по ледовой дорожке:
http://www.megaupload.com/?d=DL1EUIJC
Спасибо. Такой ролик я ещё не видела, очень информативный и есть хорошие кадры.
-
По этой ссылке в другой теме есть также кое-что интересное:
http://www.russpeedway.ru/forum/showpost.php?p=66678&postcount=145
-
Есть уникальные кадры первых соревнований в СССР
. http://www.newstube.ru/media.aspx?mediaid=FFCCAF47-6ED6-4617-8034-59DDB16AF913
-
Небольшой сюжет о мотогонках на льду в Ленинграде в январе 1969 года:
http://www.spbtv.ru/retro.html?program=698
И текст: "...Мужчин, однако, больше волновали результаты традиционной встречи по спидвею между спортсменами Финляндии и Ленинграда на приз ленинградского телевидения "Хрустальная ваза". Сейчас о гонках по ледяной дорожке многие забыли, а тогда они были очень популярными в нашем городе. Пятый год подряд победу и в личном, и в командном первенстве одержали советские мотогонщики...".
О гонках забыли только в Питере...
-
Есть уникальные кадры первых соревнований в СССР
. http://www.newstube.ru/media.aspx?mediaid=FFCCAF47-6ED6-4617-8034-59DDB16AF913
Рассказ идет о первых гонках на гаревой дорожке, а показывают ледовый спидвей. И сьемка порядка середины 60-х годов.
-
Цитата из книги Николая Ермоленко "Знакомьтесь: спидвей".
"...10 марта 1940 года на московском ипподроме состоялись мотогонки на льду, посвященные XVIII съезду КПСС, собравшие большое количество зрителей. В "Красном спорте" за 13 марта 1940 года об этих крупных в нашей стране соревнованиях говорилось следующее: "К соревнованиям были допущены москвичи и ленинградцы. Харьковчане не приехали на тренировки, их сняли с гонок. Дистанция гонок — 9600 метров — 6 кругов. Сначала разыгрывались серии, затем полуфиналы. Наиболее интересным был второй заезд, в котором участвовали москвичи Иваненко, Кароль, Чеботаревский, Прудников и ленинградец Сушинский. За победу в полуфинале в основном боролись Иваненко и Кароль. Они поочередно обходили друг друга, и победу решила последняя прямая перед финишем...".
Чеботаревский А.В. — один из лучших довоенных мотогонщиков страны, чемпион Москвы 1940 года на мотоциклах ИЖ-8.
Вот его награда 1940 года:
(http://i.piccy.info/i5/41/13/951341/_20_20_1.jpg) (http://piccy.info/)
(http://i.piccy.info/i5/45/13/951345/20_20_1.jpg) (http://piccy.info/)
Интересно, что означает "100 кл."?
-
Цитата из книги Николая Ермоленко "Знакомьтесь: спидвей".
"...10 марта 1940 года на московском ипподроме состоялись мотогонки на льду, посвященные XVIII съезду КПСС, собравшие большое количество зрителей. В "Красном спорте" за 13 марта 1940 года об этих крупных в нашей стране соревнованиях говорилось следующее: "К соревнованиям были допущены москвичи и ленинградцы. Харьковчане не приехали на тренировки, их сняли с гонок. Дистанция гонок — 9600 метров — 6 кругов. Сначала разыгрывались серии, затем полуфиналы. Наиболее интересным был второй заезд, в котором участвовали москвичи Иваненко, Кароль, Чеботаревский, Прудников и ленинградец Сушинский. За победу в полуфинале в основном боролись Иваненко и Кароль. Они поочередно обходили друг друга, и победу решила последняя прямая перед финишем...".
Чеботаревский А.В. — один из лучших довоенных мотогонщиков страны, чемпион Москвы 1940 года на мотоциклах ИЖ-8.
Вот его награда 1940 года:
(http://i.piccy.info/i5/41/13/951341/_20_20_1.jpg) (http://piccy.info/)
(http://i.piccy.info/i5/45/13/951345/20_20_1.jpg) (http://piccy.info/)
Интересно, что означает "100 кл."?
100 километров (шоссейные гонки)
-
В субботу 09.07.11г. на тв-канале Спорт- плюс!!! будет показ из архива мотогонки на льду чемпионат мира-1999г. в Красногорске. Если пишу не в ту тему , то прошу извинить. Начало 07-15 москвы
-
Вот,наткнулся на статью-может,кому интересно:http://www.rusrep.ru/2010/12/krasnaya_motomashina/3/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%90%D0%91%D0%A1%D0%9E%D0%9B%D0%AE%D0%A2%D0%9D%D0%AB%D0%99%20%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B5%D1%81%20%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8B
-
Здравствуйте! Помогите пожалуйтса с информацией по мото гонкам на льду в России и СССР. Интересует хронология событий, спртсмены, как развивался. Заранее спасибо!
Для инф. OCRSblag@mail.ru
-
--------------------------------------------------------------------------------
Здравствуйте! Помогите пожалуйтса с информацией по мото гонкам на льду в России и СССР. Интересует хронология событий, спртсмены, как развивался. Заранее спасибо!
Для инф. OCRSblag@mail.ru
чото я по ссылке не могу зайти...
-
чото я по ссылке не могу зайти...
Стас так это эмейл адрес вроде....
-
Никитос приобщается!как знать....!!!:r
http://www.youtube.com/watch?v=Rqf9wwTcvEA&feature=related
-
Никитос приобщается!как знать....!!!:r
http://www.youtube.com/watch?v=Rqf9wwTcvEA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=8arAkycAJgs он же
-
Никитос приобщается!как знать....!!!:r
http://www.youtube.com/watch?v=Rqf9wwTcvEA&feature=related
а что же про летучего голландца про Щербакова Александра Григовича не напишите из города Луховицы наверное нет ИНФО обидно кто его знал напишите
-
а что же про летучего голландца про Щербакова Александра Григовича не напишите из города Луховицы наверное нет ИНФО обидно кто его знал напишите
Юра,есть давно уже есть!
http://www.russpeedway.ru/forum/showpost.php?p=51384&postcount=911
Просто это немножко другая тема...:drinks:
-
Из серии:без комментариев....
http://www.youtube.com/watch?v=reeALarYnNs&feature=related
:yes4:
-
Если кто забыл,напоминаю,сегодня в 21.25мск на "АВТОплюс" передача "Ледовые гонщики" Неувядающий Пер-Олов Серениус!!!:victory:
-
Если кто забыл,напоминаю,сегодня в 21.25мск на "АВТОплюс" передача "Ледовые гонщики" Неувядающий Пер-Олов Серениус!!!:victory:
Действительно, легендарный и неувядаемый!
(http://s58.radikal.ru/i162/1111/9c/2c687b916188t.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i162/1111/9c/2c687b916188.jpg.html)
-
Если кто забыл,напоминаю,сегодня в 21.25мск на "АВТОплюс" передача "Ледовые гонщики" Неувядающий Пер-Олов Серениус!!!:victory:
Канал есть в Нете?
-
Я,то думал,что "ролтон" только у нас потребляют,ан нет,шведы за милую душу кушают и водочкой запивают!!!Не смотря на это "POSA" в отличной форме!:secret:
-
На канале "Время" в четверг,17 ноября,передача «Монолог». Сергей Тарабанько . Начало в 18-05 МСК. Повтор в субботу,19 ноября,в 12-00 МСК.sibirsibirsibir
-
На канале "Время" в четверг,17 ноября,передача «Монолог». Сергей Тарабанько . Начало в 18-05 МСК. Повтор в субботу,19 ноября,в 12-00 МСК.sibirsibirsibir
блин найти бы это канал еще
-
блин найти бы это канал еще
У меня на кабельном "Диван-ТВ",на других кабельных тоже есть.
А вообще,можно попробовать на сайте 1tvrus.com .
-
У меня на кабельном "Диван-ТВ",на других кабельных тоже есть.
А вообще,можно попробовать на сайте 1tvrus.com .
Кто найдет напишите пожалуйста сайт!!!!!!!!!!!!!!!:help:
-
История......история....это было,было !!!
http://metanol.lv/news/ehto_uzhe_istorija/2012-01-16-4465
:good:
-
фото есть у кого или нет ?????
на 11.02.12 и 12.02.12
-
Кто не смотрел передачу про ледовый спидвей в программе Галилео,можно глянуть
http://www.galileo-tv.ru/node/9707
-
23/01/2009
стр. 11
http://ia-luh.mosoblonline.ru/userdata/archive/1234337867.pdf
Это ледогарь или мотогонки по льду?, из текста непонятно.
Ледогарь в Коломне 2009 г.,я там имел удовольствие комментировать эту гонку в месте с Поваровым...
http://video.mail.ru/bk/staskutuzov/30/80.html:yes4:
-
Ледогарь в Коломне 2009 г.,я там имел удовольствие комментировать эту гонку в месте с Поваровым...
http://video.mail.ru/bk/staskutuzov/30/80.html:yes4:
Возьми в напарники в комментаторы меня:blush:
-
Возьми в напарники в комментаторы меня:blush:
А,что,есть чего рассказать?:secret:
-
Стасу то есть что, а я по сценарию :scenic: буду :punish2: (шутка :rofl:)
Стасу лучше знать, знаю или нет. Но конечно я не ходячая энциклопедия :meeting:
А так под 0,5 не слабану и мотогонки на льду помочь спеть!
-
Здравствуйте! Уважаемые форумчане, буду признателен за предоставленную информацию по гран-при Алматы Медео-94!!! Спасибо!
-
Здравствуйте! Уважаемые форумчане, буду признателен за предоставленную информацию по гран-при Алматы Медео-94!!! Спасибо!
Есть обзор 1989 года :http://www.youtube.com/watch?v=2my1ljBiZ5I
-
Приветствую всех форумчан!
Если у кого то сохранились результаты финалов ЛЧ СССР за 1983-84гг 500см3 позаездно- поделитесь, пожалуйста!!!
-
Приветствую всех форумчан!
Если у кого то сохранились результаты финалов ЛЧ СССР за 1983-84гг 500см3 позаездно- поделитесь, пожалуйста!!!
8-9 марта 1984 года Новосибирск
1. Ю.Иванов Красноярск (3,3,2,3,3) 14; (3,3,3,3,3) 15; = 29
2. Ю.Смирнов Жуковский (3,1,2,3,2) 11; (2,3,2,3,3) 13; = 24
3. В.Копташкин Видное (2,2,3,2,3) 12; (3,3,3,1,0) 10; = 22
4. С.Иванов Красноярск (3,3,1,3,0) 10; (3,1,3,0,2) 9; = 19
5. Н.Нищенко Чита (п,1,3,2,2) 8; (1,2,3,2,2) 10; = 18
6. С.Агарков Новокузнецк (1,2,3,3,1) 10; (0,0,1,3,3) 7; = 17
7. В.Посредников Видное (2,3,0,0,3) 8; (2,0,2,2,3) 9; = 17
8. А.Смышляев Новосибирск (3,2,2,1,1) 9; (2,2,1,1,1) 7; = 16
9. А.Московка Москва (0,3,3,1,3) 10; (1,1,0,1,1) 4; = 14
10. В.Бибанин Новосибирск (1,0,2,1,2) 6; (1,3,2,0,2) 8; = 14
11. В.Леонов Ленинград (1,0,1,1,1) 4; (3,2,2,1,1) 9; = 13
12. И.Яковлев Ижевск (0,1,1,2,2) 6; (1,1,0,3,п) 5; = 11
13. Ю.Попцов Ленинград (2,2,1,2,0) 7; (0,1,1,-,2) 4; = 11
14. С.Путинцев (зап) Новосибирск (-,-,0,1,0) 1; (2,2,1,2,-) 7; = 8
15. Ю.Тюрин Москва (2,0,0,0,0) 2; (0,0,-,2,-) 2; = 4
16. И.Нагар Ленинград (зап) (1,1,0,0,0) 2; (0,-,-,-,-) 0; = 2
17. В.Русских Москва (0,с,-,-,-) 0; (-,-,-,-,-) -; = 0
18. В.Иванченко Кустунай (п,-,-,-,-) 0; (-,-,-,-,-) -; =0
-
8-9 марта 1984 года Новосибирск
1. Ю.Иванов Красноярск (3,3,2,3,3) 14; (3,3,3,3,3) 15; = 29
2. Ю.Смирнов Жуковский (3,1,2,3,2) 11; (2,3,2,3,3) 13; = 24
3. В.Копташкин Видное (2,2,3,2,3) 12; (3,3,3,1,0) 10; = 22
4. С.Иванов Красноярск (3,3,1,3,0) 10; (3,1,3,0,2) 9; = 19
5. Н.Нищенко Чита (п,1,3,2,2) 8; (1,2,3,2,2) 10; = 18
6. С.Агарков Новокузнецк (1,2,3,3,1) 10; (0,0,1,3,3) 7; = 17
7. В.Посредников Видное (2,3,0,0,3) 8; (2,0,2,2,3) 9; = 17
8. А.Смышляев Новосибирск (3,2,2,1,1) 9; (2,2,1,1,1) 7; = 16
9. А.Московка Москва (0,3,3,1,3) 10; (1,1,0,1,1) 4; = 14
10. В.Бибанин Новосибирск (1,0,2,1,2) 6; (1,3,2,0,2) 8; = 14
11. В.Леонов Ленинград (1,0,1,1,1) 4; (3,2,2,1,1) 9; = 13
12. И.Яковлев Ижевск (0,1,1,2,2) 6; (1,1,0,3,п) 5; = 11
13. Ю.Попцов Ленинград (2,2,1,2,0) 7; (0,1,1,-,2) 4; = 11
14. С.Путинцев (зап) Новосибирск (-,-,0,1,0) 1; (2,2,1,2,-) 7; = 8
15. Ю.Тюрин Москва (2,0,0,0,0) 2; (0,0,-,2,-) 2; = 4
16. И.Нагар Ленинград (1,1,0,0,0) 2; (0,-,-,-,-) 0; = 2
17. В.Русских Москва (0,с,-,-,-) 0; (-,-,-,-,-) -; = 0
зап: В.Иванченко Кустунай (не стартовал)
Большое тебе спасибо!
И маленькая поправка - Иванченко выступал под №13 и выбыл из борьбы после жуткого падения в 4 заезде. Запасным выступал Иван Нагар, проигравший перезаезд за место в основе Московке
-
Большое тебе спасибо!
И маленькая поправка - Иванченко выступал под №13 и выбыл из борьбы после жуткого падения в 4 заезде. Запасным выступал Иван Нагар, проигравший перезаезд за место в основе Московке
По 1983 году 12/13 марта в Новосибирске у меня есть только места и общие очки, ну и чуть чуть читая из брошюр, некоторым гонщикам поставил очки за первый день. Надо ?
-
По 1983 году 12/13 марта в Новосибирске у меня есть только места и общие очки, ну и чуть чуть читая из брошюр, некоторым гонщикам поставил очки за первый день. Надо ?
Очень надо!
-
15. Ю.Тюрин Москва (2,0,0,0,0) 2; (0,0,-,2,-) 2; = 4
Это шадринский гонщик или я что-то путаю?
-
Очень надо!
12-13 марта 1984 года Новосибирск
1. Владимир Сухов Жуковский (?,?,?,3,?) 14; (?,?,?,?,?) 14; = 28+3
2. Сергей Казаков Уссурийск (2,3,3,3,3) 14; (?,?,?,?,?) 14; = 28+2
3. Александр Смышляев Новосибирск (3,3,3,3,2) 14; (?,?,?,?,?) 10; = 24
4. Юрий Иванов Красноярск = 20
5. Виталий Русских Москва = 19,5
6. Владимир Любич Видное = 16,5
7. Анатолий Бондаренко Тольятти (?,2,?,?,?) ?; (?,?,?,?,?) ?; = 15
8. Сергей Губич Чита = 14
9. Владимир Субботин Москва = 14
10. В.Иванченко Кустунай = 14
11. Александр Московка Москва = 10
12. Сергей Архангельский Новосибирск = 10
13. Николай Бондаренко Тольятти = 9
14. Сергей Тарабанько Москва = 6
15. Сергей Путинцев Новосибирск = 2,5
16. Юрий Тюрин Москва = 0,5
-
Может кому интерестно.
Призеры командного чемпионата России.
1993
1.Кировская обл. 2.Якутия 3.Москва
1994
1.Красноярский кр. 2.Якутия 3.Курганская обл.
1995
1.Читинская обл. 2.Приморский край 3.Кировская обл.
1996
1.Самарская обл. 2.Свердловская обл. 3.Приморский кр.
1997
1.Самарская обл. 2.Мордовия 3.Свердловская обл.
1998
1.Москва 2.Свердловская обл. 3.Мордовия
1999
1.Мордовия 2.Москва 3.Удмуртия
2000
1.Росто(Саранск) 2.Росконтрактпоставка(Москва) 3.Лисма-Спидвей(Саранск)
2001
1.Юность-1(К.-Уральский) 2.Лисма-1(Саранск) 3.ШААЗ(Шадринск)
2002
1.Башкортостан(Уфа) 2.Лисма-Спидвей(Саранск) 3.Юность-СУАЛ(К.-Уральский)
2003
1.РеспубликаМордовия 2.РеспубликаБашкортостан 3.Амурская обл.
2003
1.Башкортостан(Уфа) 2.Каустик(Стерлитамак) 3.Молот(Вятские Поляны)
2004
1.Башкортостан(Уфа) 2.Амур(Благовещенск) 3.Спартак(Луховицы)
2005
1.Башкортостан(Уфа) 2.Юность(К.-Уральский) 3.Лисма-Мордовия(Саранск)
2006 МФР
1.Башкортостан(Уфа) 2.Каустик(Стерлитамак) 3.Лисма(Саранск)
2006 НРМФ
1.Юность-СКА ПУрВО(К.-Уральский) 2.Амур(Благовещенск) 3.Мордовия(Саранск)
2007
1.Башкортостан(Уфа) 2.Юность(К.-Уральский) 3.Амур(Благовещенск)
2008
1.Башкортостан(Уфа) 2.Мордовия(Саранск) 3.Каустик(Стерлитамак)
2009
1.Башкортостан(Уфа) 2.Мега-Лада(Тольятти) 3.Подмосковье(Луховицы)
2010
1.Мега-Лада(Тольятти) 2.Башкортостан(Уфа) 3.Каустик(Стерлитамак)
2011
1.Мега-Лада(Тольятти) 2.Башкортостан(Уфа) 3.Каустик(Стерлитамак)
2012
1.Мега-Лада(Тольятти) 2.Башкортостан(Уфа) 3.Каустик(Стерлитамак)
-
Может кому интерестно.
Призеры командного чемпионата России.
1993
1.Кировская обл. 2.Якутия 3.Москва
1994
1.Красноярский кр. 2.Якутия 3.Курганская обл.
1995
1.Якутия 2.Приморский край 3.Кировская обл.
1996
1.Самарская обл. 2.Свердловская обл. 3.Приморский кр.
1997
1.Самарская обл. 2.Мордовия 3.Свердловская обл.
1998
1.Москва 2.Свердловская обл. 3.Мордовия
1999
1.Мордовия 2.Москва 3.Удмуртия
2000
1.Росто(Саранск) 2.Росконтрактпоставка(Москва) 3.Лисма-Спидвей(Саранск)
2001
1.Юность-1(К.-Уральский) 2.Лисма-1(Саранск) 3.ШААЗ(Шадринск)
2002
1.Башкортостан(Уфа) 2.Лисма-Спидвей(Саранск) 3.Юность-СУАЛ(К.-Уральский)
2003
1.РеспубликаМордовия 2.РеспубликаБашкортостан 3.Амурская обл.
2003
1.Башкортостан(Уфа) 2.Каустик(Стерлитамак) 3.Молот(Вятские Поляны)
2004
1.Башкортостан(Уфа) 2.Амур(Благовещенск) 3.Спартак(Луховицы)
2005
1.Башкортостан(Уфа) 2.Юность(К.-Уральский) 3.Лисма-Мордовия(Саранск)
2006 МФР
1.Башкортостан(Уфа) 2.Каустик(Стерлитамак) 3.Лисма(Саранск)
2006 НРМФ
1.Юность-СКА ПУрВО(К.-Уральский) 2.Амур(Благовещенск) 3.Мордовия(Саранск)
2007
1.Башкортостан(Уфа) 2.Юность(К.-Уральский) 3.Амур(Благовещенск)
2008
1.Башкортостан(Уфа) 2.Мордовия(Саранск) 3.Каустик(Стерлитамак)
2009
1.Башкортостан(Уфа) 2.Мега-Лада(Тольятти) 3.Подмосковье(Луховицы)
2010
1.Мега-Лада(Тольятти) 2.Башкортостан(Уфа) 3.Каустик(Стерлитамак)
2011
1.Мега-Лада(Тольятти) 2.Башкортостан(Уфа) 3.Каустик(Стерлитамак)
2012
1.Мега-Лада(Тольятти) 2.Башкортостан(Уфа) 3.Каустик(Стерлитамак)
А фамилий нет гонщиков ?
-
1993
1.Кировская обл.(Лумпов,Зайцев,Яшаров)
2.Якутия(Барабошкин,Акимов)
3.Москва(Дрогалин,Московка,Дуплев)
1994
1.Красноярский край(С.Иванов,Ю.Иванов,Рябцев)
2.Якутия(Мартемьянов,Барабошкин,Иванков)
3.Курганская обл.(Кочуров,Перцев)
1995
1.Читинская обл.(Мартемьянов,Иванков,Федоров)
2.Приморский край(Барабошкин,А.Иванов,Поликарпов)
3.Кировская обл.(Зайцев,Яшаров,Сайкин)
1996
1.Самарская обл.(Дроздов,Московка,Лумпов)
2.Свердловская обл.(Барабошкин,осипов)
3.Приморский край(А.Иванов,Змага)
1997
1.Самарская обл.(Лумпов,Дроздов,Воронин)
2.Мордовия(Московка,Захаров,Крыскин)
3.Свердловская обл.(Фадеев,Поликарпов,Осипов)
1998
1.Москва(Балашов,Лумпов,Максимов)
2.Свердловская обл.(Фадеев,Осипов,Щебет)
3.Мордовия(Московка,Захаров,Крыскин)
1999
1.Мордовия(Дрогалин,Фадеев,Поликарпов)
2юМосква(Балашов,Лумпов,Барабошкин)
3.Удмуртия(А.Яковлев,И.Яковлев,Богданов)
-
Тимофей, давай тогда уж и призеров СССР.:friends::yes4:
-
Тимофей, давай тогда уж и призеров СССР.:friends::yes4:
Хорошо.только уже завтра вечером выложу.
-
1993
1.Кировская обл.(Лумпов,Зайцев,Яшаров)
2.Якутия(Барабошкин,Акимов)
3.Москва(Дрогалин,Московка,Дуплев)
1994
1.Красноярский край(С.Иванов,Ю.Иванов,Рябцев)
2.Якутия(Мартемьянов,Барабошкин,Иванков)
3.Курганская обл.(Кочуров,Перцев)
1995
1.Читинская обл.(Мартемьянов,Иванков,Федоров)
2.Приморский край(Барабошкин,А.Иванов,Поликарпов)
3.Кировская обл.(Зайцев,Яшаров,Сайкин)
1996
1.Самарская обл.(Дроздов,Московка,Лумпов)
2.Свердловская обл.(Барабошкин,осипов)
3.Приморский край(А.Иванов,Змага)
1997
1.Самарская обл.(Лумпов,Дроздов,Воронин)
2.Мордовия(Московка,Захаров,Крыскин)
3.Свердловская обл.(Фадеев,Поликарпов,Осипов)
1998
1.Москва(Балашов,Лумпов,Максимов)
2.Свердловская обл.(Фадеев,Осипов,Щебет)
3.Мордовия(Московка,Захаров,Крыскин)
1999
1.Мордовия(Дрогалин,Фадеев,Поликарпов)
2юМосква(Балашов,Лумпов,Барабошкин)
3.Удмуртия(А.Яковлев,И.Яковлев,Богданов)
а дальше?:yu:отсюда видно что Барабошкин главный неудачник:sorry: а может и наооборот:yahoo:5 вторых мест за 7 лет!!!
-
Хорошо.только уже завтра вечером выложу.
Случайно данных по 125,175 см.куб. данных нет?
РСФСР и СССР?
-
Случайно данных по 125,175 см.куб. данных нет?
РСФСР и СССР?
Есть призеры СССР по льду:
125 - с 1959-1960, 1961-1983,1987,1990,1991.
175 - с 1960-1983,1987,1990,1991.
350 - c 1959-1983,1987,1990,1991.
И немного по РСФСР и России
125,175 и 350 - 1987,1990-1991,1993.
Нашел также всех пофамильно Финалистов КЧСССР по льду с 1984 по 1992, и далее 1993-1994. Правда название команд у меня с 1976 по 1994 в записях только имею первую четверку. Как будет свободное время, с удовольствием поддержу эту тему.:yes4::victory:
-
Случайно данных по 125,175 см.куб. данных нет?
РСФСР и СССР?
Вот нашел.
Чемпионат РСФСР 1982 года
125см.куб.-1.В.Коробков(Ленинск-Кузнецкий) 2.С.Путинцев(Новосибирск) 3.В.Тетерин(Каменск-Уральский)
175см.куб.-1.С.Гришаненко(Юрга) 2.В.Свинко(Красноярск) 3.А.Гришин(Абакан)
350см.куб.-1.В.Токаев(Ижевск) 2.А.Акименко(Благовещенск) 3.И.Яковлев(Ижевск)
-
КЧСССР и СНГ (1976-1992) Все, что имею.
1976
1. Новосибирск (С.Тарабанько, Ю.Дубинин, В.Кузнецов)
2. Московская обл.
3. Куйбышевская обл.
4. Москва
1977
1. Читинская обл. (С.Яровой, С.Губич)
2. Москва
3. Башкирская АССР
4. Новосибирск
1978
1. Новосибирская обл. (А.Суханов, А.Смышляев, Ю.Дубинин)
2. Московская обл.
3. Читинская обл.
4. Башкирская АССР
1979
1. Куйбышевская обл (А.Бондаренко, Н.Бондаренко)
2. Новосибирская обл.
3. Ленинград
4. Читинская обл.
1980
1. Красноярский край (Ю.Иванов, Ю.Цветков, С.Дворников)
2. Московская обл. (В.Сухов, В.Петрунин)
3. Новосибиркая обл. (Е.Почекуев, В.Бибанин)
4. Луховицы (Моск.обл.)
1981 (Алма-Ата)
1. Московская обл. (В.Сухов, В.Любич)
2. Куйбышевская обл.
3. Красноярский край
1982
1. Куйбышевская обл. (А.Бондаренко, Н.Бондаренко, М.Золотухин)
2. Новосибирская обл.
3. Красноярский край
4. Башкирская АССР
1983
1. Московская обл. (В.Посредников, В.Сухов, В.Петрунин)
2. Москва
3. Читинская обл.
1984 (Воркута)
1. Московская обл. (В.Посредников, В.Копташкин, В.Дуплев)
2. Башкирская АССР (Н.Корнев, Р.Мустафин)
3. Приморский край (П.Чайка, В.Афанасьев)
4. Читинская обл. (Н.Нищенко, С.Яровой, С.Гришаненко)
5. Новосибирская обл. (Ст.Кузнецов, В.Бибанин, С.Архангельский)
6. Ленинград (Ю.Попцов, И.Нагар, В.Леонов)
7. ????? (Г.Казимирский, И.Казимирский, С.Смелков)
1985 (Воркута)
1. Башкирская АССР (Н.Корнев, Р.Мустафин)
2. Приморский край (А.Котляр, В.Афанасьев, А.Иванов)
3. Московская обл. (В.Сухов, В.Копташкин, В.Посредников)
4. Москва (В.Русских, А.Московка, М.Дуплев)
5. Читинская обл. (М.Иванов, Н.Нищенко, С.Яровой)
6. Куйбышевская обл. (Н.Бондаренко, В.Фокин)
7. ????? (И.Казимирский, Г.Казимирский, В.Рыбкин)
1986 (Воркута)
1. Башкирская АССР (Н.Корнев, С.Соколов)
2. Московская обл. (В.Сухов, В.Посредников, В.Копташкин)
3. Приморский край (А.Котляр, А.Иванов, П.Чайка)
4. Ленинград (А.Фомин, Ю.Попцов, С.Иштанов)
5. Куйбышевская обл. (В.Фокин, Н.Бондаренко)
6. Новосибиркая обл. (В.Бибанин, Ю.Березин, А.Смышляев)
7. ????? (С.Смелков, Е.Исаев, В.Гайдук)
1987 (Воркута)
1. Башкирская АССР (Н.Корнев, Р.Мустафин, С.Соколов)
2. Московская обл. (В.Посредников, В.Копташкин, Ю.Перевезенцев)
3. Ленинград (А.Фомин, О.Хомич)
4. Курганская обл. (В.Перцев, А.Кочуров)
5. Приморский край (А.Войтенко, Н.Суходоев, А.Акименко)
6. Читинская обл. (В.Мартемьянов, Н.Нищенко, С.Матаев)
7. ????? (И.Казимирский, Г.Казимирский, Е.Исаев)
1988 (Воркута)
1. Красноярский край (В.Иванов, Ю.Иванов, С.Иванов)
2. Башкирская АССР (Р.Мустафин, Н.Галиакберов, С.Соколов)
3. Москва (М.Дуплев, А.Московка, В.Русских)
4. Читинская обл. (В.Мартемьянов, Н.Нищенко, Е.Бурдинский)
5. ????? (И.Казимирский, В.Зайцев, Г.Казимирский)
1989
1. Красноярский край (С.Иванов, В.Кузиков, В.Иванов)
2. Удмурская АССР (И.Яковлев, С.Яковлев, Анд.Яковлев)
3. Новосибирская обл. (С.Путинцев, П.Чернов, П.Корчагин)
4. Омская обл. (Е.Епанчинцев, П.Беспалов, А.Трубицин)
5. Башкирская АССР (Н.Галиакберов, О.Кораблев, С.Соколов)
1990 (Воркута)
1. Москва (А.Балашов, М.Дуплев, К.Дрогалин)
2. Красноярский край (В.Иванов, С.Иванов, В.Кузиков)
3. Приморский край (В.Афанасьев, А.Иванов, А.Котляр)
4. Мордовская АССР (В.Иванов, Вяч.Иванов, А.Зайцев)
5. Московская обл. (В.Посредников, А.Глухов, И.Казимирский)
1991 (Ижевск)
1. Москва (А.Балашов, М.Дуплев, А.Московка)
2. Башкирская АССР (Н.Галиакберов, С.Казаков, С.Соколов)
3. Казахская ССР (Г.Слепухин, Н.Попов, И.Штарк)
4. Удмурская АССР (А.Яковлев, С.Яковлев, И.Яковлев)
5. ????? (С.Бисеров, С.Царевников, А.Нетунаев)
1992 (Красноярск)
1. Москва (А.Балашов, Н.Нищенко, А.Московка)
2. Красноярский край (С.Иванов, Ю.Иванов, В.Иванов)
3. Московская обл. (В.Сухов, В.Потоцкий, А.Щербаков)
4. ????? (В.Усов, Э.Иванков, Н.Сорокаумов)
5. Башкирская АССР (Н.Галиакберов, С.Казаков, А.Акашев)
-
1976 - Новосибирск
1. Новосибирская область 55
Сергей Тарабанько 27
Виктор Кузнецов 21
Валерий Распопин 7
2. Московская область 48
Александр Щербаков 26
Валерий Пржевальский 22
3. Куйбышевская область 35
Владимир Иванов 22
Анатолий Бондаренко 10
Владимир Сербин 3
4. г. Москва 34
Константин Демахин 21
Владимир Субботин 12
Владимир Чекушев 1
5. Читинская область 29
Сергей Губич 16
Валерий Долгов 11
Сергей Яровой 2
6. Красноярский край 27
Валерий Свинко 14
Владимир Любич 8
Юрий Цветков 5
7. г. Ленинград 21
Анатолий Долинкин 13
Владимир Леонов 5
Иван Нагар 3
:good:
-
1977 - г. Москва
1. Читинская область 21
Сергей Губич 13
Сергей Яровой 8
2. г. Москва 21
Владимир Субботин 17
Владимир Сапожников 4
Константин Демахин 0
3. Башкирская АССР 20
Анатолий Сухов 13
Владимир Чапало 7
4. Новосибирская область 19
Сергей Тарабанько 16
Вячеслав Дубинин 3
5. Куйбышевская область 19
Владимир Иванов 11
Владимир Сербин 8
6. г. Ленинград 15
Владимир Смирнов 13
Анатолий Долинкин 2
7. Казахская ССР 9
Валерий Иванченко
Владимир Епифанов
ПОЛУФИНАЛ - г. Уфа
1. г. Ленинград 24
2. Латвийская ССР 20
3. Армянская ССР 15
4. Узбекская ССР 13
5. г. Москва 11
6. Эстонская ССР 6
6. Эстонская ССР 6
ПОЛУФИНАЛ - г. Ижевск
1. РСФСР 24
2. Украинская ССР 22
3. Казахская ССР 15
4. Азербайджанская ССР 13
5. Грузинская ССР 10
6. Эстонская ССР 6
6. Белорусская ССР 6
:friends:
-
Есть призеры СССР по льду:
125 - с 1959-1960, 1961-1983,1987,1990,1991.
175 - с 1960-1983,1987,1990,1991.
350 - c 1959-1983,1987,1990,1991.
И немного по РСФСР и России
125,175 и 350 - 1987,1990-1991,1993.
Нашел также всех пофамильно Финалистов КЧСССР по льду с 1984 по 1992, и далее 1993-1994. Правда название команд у меня с 1976 по 1994 в записях только имею первую четверку. Как будет свободное время, с удовольствием поддержу эту тему.:yes4::victory:
Какие раньше были отборки:1/64, 1/32, 1/16, 1/8, 1/2(полуфиналы) и ФИНАЛ!!! (125 - 1961-1983 г.г.).И полные стадионы в любой мороз!!!
-
Вот еще нашел.
Чемпионат СССР.1985г
350см.куб.
1.Николай Суходоев(Благовещенск)-25
2.Анатолий Котелов(СА)-24
3.Вячеслав Токаев(Устинов)-22
175см.куб.
1.Валерий Свинко(Красноярск)-29
2.Сергей Гришаненко(Чита)-27
3.Сергей Путинцев(Новосибирск)-26
125см.куб.
1.Александр Фотеев(Каменск-Уральский)-27
2.Виктов Тетерин(Каменск-Уральский)-25
3.Михаил Кравченко(Каменск-Уральский)-24
-
Чемпионат РСФСР.1985г.
350см.куб.
1.Юрий Сушкин(Кемерово)-24
2.Владимир Герасимов(Вятские Поляны)-23
3.Николай Суходоев(Благовещенск)-22
175см.куб.
1.Валерий Свинко(Красноярск)-30
2.Петр Щеглов(Абакан)-24
3.Сергей Гришаненко(Чита)-22
125см.куб.
1.Александр Фотеев(Каменск-Уральский)-28
2.Михаил Кравченко(Каменск-Уральский)-27
3.Олег Сюрин(Чита)-24
-
Ребята из Саранска не сочтите за труд просвятить меня,с чем связана сезонная пауза в выступлениях Юнира Базеева ?
:help:
-
Ребята из Саранска не сочтите за труд просвятить меня,с чем связана сезонная пауза в выступлениях Юнира Базеева ?
:help:
A завтра у него кстати День Рождения и это факт, согласно теме:victory: !!! Исполняется 31 год. Пользуясь случаем, поздравляю его и желаю ему всех Благ !!!:good:
-
По чемпионатах СССР и РСФСР 1987 года есть немного информации. Начну с командного чемпионата СССР.
Командный чемпионат СССР 1987 года по мотоциклетным гонкам на льду.
Полуфинал.
Уфа. 14-15 февраля 1987 года.
1. Башкирская АССР, 1-я команда – 53.
мсмк Николай Корнев – 34.
мс Раис Мустафин – 19.
2. Амурская область – 47.
мс Александр Войтенко – 32.
кмс Сергей Борисенко – 15.
3. Алтайский край – 43.
кмс Сергей Каркавин – 24.
мс Александр Коваленко – 14.
кмс Виктор Марфутин – 5.
4. Башкирская АССР, 2-я команда – 36.
1 разряд Олег Кораблёв – 20.
мс Рафаил Ахметзянов – 15.
мс Владимир Николаев – 1.
5. Красноярский край – 32.
мс Юрий Цветков – 18.
мс Сергей Игнашкин – 8.
мс Виктор Рябцев – 6.
6. Кировская область – 21.
1 разряд Игорь Марихин – 14.
1 разряд Владимир Иванов – 4.
1 разряд Вячеслав Иванов – 3.
7. Челябинская область – 19.
кмс Николай Прилукин – 15.
1 разряд Чубарев – 4.
Главный судья: судья Всесоюзной категории Лискович С.В. (Уфа).
Главный секретарь: судья первой категории Ахияретдинов Т.Г.
Полуфинал.
Рудный. 14-15 февраля 1987 года.
1. Читинская область – 45.
мс Николай Нищенко – 25.
кмс Валерий Мартемьянов – 20.
2. Курганская область – 41.
мс Анатолий Кочуров – 29.
кмс Сергей Перегудов – 12.
3. Кемеровская область – 40.
мсмк Владимир Клычков – 27.
мс Сергей Агарков – 11.
мс Станислав Кузнецов – 2.
4. Новосибирская область – 39.
мс Виктор Бибанин – 32.
мс Сергей Путинцев – 4.
кмс Юрий Березин – 3.
5. Казахская ССР, 1-я команда – 34.
мс Григорий Слепухин – 22.
мс Валерий Иванченко – 12.
6. Приморский край – 33.
мс Андрей Иванов – 18.
мс Александр Котляр – 12.
змс Сергей Казаков – 3.
7. Казахская ССР, 2-я команда – 20.
кмс Михаил Попов – 13.
кмс Владимир Чеблоков – 7.
Главный судья: судья Республиканской категории Бондарев А.И.
Главный секретарь: судья Республиканской категории Логвинов В.И.
Полуфинал.
Москва. 14-15 февраля 1987 года.
1. Московская область – 69.
мсмк Владимир Посредников – 29.
мсмк Алексей Глухов – 27.
кмс Алексей Данилин – 13.
2. Москва – 64.
мсмк Александр Московка – 36.
мс Андрей Яковлев – 18.
мс Кирилл Дрогалин – 10.
3. Куйбышевская область – 54.
мс Николай Бондаренко – 26.
мс Владимир Фокин – 20.
1 разряд Игорь Бондяков – 8.
4. Тюменская область – 28*.
кмс Андрей Антипин – 19.
1 разряд Юрий Сухинин – 8.
5. Чувашская АССР – 22.
кмс Игорь Грицкевич – 14.
кмс Владимир Долгов – 8.
Главный судья: судья Всесоюзной категории Нерытов В.В. (Москва).
Главный секретарь: судья Всесоюзной категории Оленчук А.И. (Москва).
*так указано в справочнике.
Полуфинал.
Ленинград. 14-15 февраля 1987 года.
1. Ленинград, 1-я команда – 55.
кмс Александр Фомин – 36.
кмс Сергей Иштанов – 11.
кмс Олег Хомич – 8.
2. Ленинград, 2-я команда – 38.
мсмк Владимир Смирнов – 28.
кмс Сергей Грищенко – 10.
3. Удмуртская АССР – 35.
мс Сергей Яковлев – 28.
кмс Игорь Ураков – 4.
1 разряд Сергей Лебедев – 3.
4. Пермская область – 33.
кмс Владимир Реутов – 25.
кмс Леонид Старицын – 8.
5. Мордовская АССР – 31.
кмс Анатолий Захаров – 18.
кмс Виктор Моисеев – 7.
1 разряд Анатолий Голов – 6.
6. Белорусская ССР – 30.
мс Виктор Григорьев – 25.
мс Александр Смирнов – 4.
мс Владимир Фролов – 1.
7. Архангельская область – 30.
кмс Виктор Чепырин – 16.
кмс Андрей Кондратков – 8.
кмс Анатолий Поликин – 6.
Главный судья: судья Республиканской категории Слотин В.
Главный секретарь: судья Республиканской категории Юрецкая Л.
ФИНАЛ.
Воркута. 21-22 марта 1987 года.
1. Башкирская АССР – 56.5.
мсмк Николай Корнев – 25.5.
мс Раис Мустафин – 19.
мс Сергей Соколов – 12.
2. Московская область – 42.5.
мсмк Владимир Посредников – 18.
мс Василий Копташкин – 18.
кмс Юрий Перевезенцев – 6.5.
3. Ленинград – 41.
мс Александр Фомин – 27.
кмс Олег Хомич – 14.
4. Курганская область – 38.5.
мс Валерий Перцев – 20.
мс Анатолий Кочуров – 18.5.
5. Амурская область – 34.
мс Александр Войтенко – 21.
мс Николай Суходоев – 12.
мс Алексей Акименко – 1.
6. Читинская область – 22.5.
мс Валерий Мартемьянов – 16.5.
мс Николай Нищенко – 5.
кмс Сергей Матаев – 1.
7. Коми АССР – 17.
кмс Игорь Казимирский – 11.
кмс Геннадий Казимирский – 4.
1 разряд Евгений Исаев – 2.
Главный судья: судья Всесоюзной категории Этов В.М. (Новосибирск).
Главный секретарь: судья второй категории Ковпанько Н.М.
-
КЧСССР и СНГ (1976-1992) Все, что имею.
1976
1. Новосибирск (С.Тарабанько, Ю.Дубинин, В.Кузнецов)
2. Московская обл.
3. Куйбышевская обл.
4. Москва
1977
1. Читинская обл. (С.Яровой, С.Губич)
2. Москва
3. Башкирская АССР
4. Новосибирск
1978
1. Новосибирская обл. (А.Суханов, А.Смышляев, Ю.Дубинин)
2. Московская обл.
3. Читинская обл.
4. Башкирская АССР
1979
1. Куйбышевская обл (А.Бондаренко, Н.Бондаренко)
2. Новосибирская обл.
3. Ленинград
4. Читинская обл.
1980
1. Красноярский край (Ю.Иванов, Ю.Цветков, С.Дворников)
2. Московская обл. (В.Сухов, В.Петрунин)
3. Новосибиркая обл. (Е.Почекуев, В.Бибанин)
4. Луховицы (Моск.обл.)
1981 (Алма-Ата)
1. Московская обл. (В.Сухов, В.Любич)
2. Куйбышевская обл.
3. Красноярский край
1982
1. Куйбышевская обл. (А.Бондаренко, Н.Бондаренко, М.Золотухин)
2. Новосибирская обл.
3. Красноярский край
4. Башкирская АССР
1983
1. Московская обл. (В.Посредников, В.Сухов, В.Петрунин)
2. Москва
3. Читинская обл.
1984 (Воркута)
1. Московская обл. (В.Посредников, В.Копташкин, В.Дуплев)
2. Башкирская АССР (Н.Корнев, Р.Мустафин)
3. Приморский край (П.Чайка, В.Афанасьев)
4. Читинская обл. (Н.Нищенко, С.Яровой, С.Гришаненко)
5. Новосибирская обл. (Ст.Кузнецов, В.Бибанин, С.Архангельский)
6. Ленинград (Ю.Попцов, И.Нагар, В.Леонов)
7. ????? (Г.Казимирский, И.Казимирский, С.Смелков)
1985 (Воркута)
1. Башкирская АССР (Н.Корнев, Р.Мустафин)
2. Приморский край (А.Котляр, В.Афанасьев, А.Иванов)
3. Московская обл. (В.Сухов, В.Копташкин, В.Посредников)
4. Москва (В.Русских, А.Московка, М.Дуплев)
5. Читинская обл. (М.Иванов, Н.Нищенко, С.Яровой)
6. Куйбышевская обл. (Н.Бондаренко, В.Фокин)
7. ????? (И.Казимирский, Г.Казимирский, В.Рыбкин)
1986 (Воркута)
1. Башкирская АССР (Н.Корнев, С.Соколов)
2. Московская обл. (В.Сухов, В.Посредников, В.Копташкин)
3. Приморский край (А.Котляр, А.Иванов, П.Чайка)
4. Ленинград (А.Фомин, Ю.Попцов, С.Иштанов)
5. Куйбышевская обл. (В.Фокин, Н.Бондаренко)
6. Новосибиркая обл. (В.Бибанин, Ю.Березин, А.Смышляев)
7. ????? (С.Смелков, Е.Исаев, В.Гайдук)
1987 (Воркута)
1. Башкирская АССР (Н.Корнев, Р.Мустафин, С.Соколов)
2. Московская обл. (В.Посредников, В.Копташкин, Ю.Перевезенцев)
3. Ленинград (А.Фомин, О.Хомич)
4. Курганская обл. (В.Перцев, А.Кочуров)
5. Приморский край (А.Войтенко, Н.Суходоев, А.Акименко)
6. Читинская обл. (В.Мартемьянов, Н.Нищенко, С.Матаев)
7. ????? (И.Казимирский, Г.Казимирский, Е.Исаев)
1988 (Воркута)
1. Красноярский край (В.Иванов, Ю.Иванов, С.Иванов)
2. Башкирская АССР (Р.Мустафин, Н.Галиакберов, С.Соколов)
3. Москва (М.Дуплев, А.Московка, В.Русских)
4. Читинская обл. (В.Мартемьянов, Н.Нищенко, Е.Бурдинский)
5. ????? (И.Казимирский, В.Зайцев, Г.Казимирский)
1989
1. Красноярский край (С.Иванов, В.Кузиков, В.Иванов)
2. Удмурская АССР (И.Яковлев, С.Яковлев, Анд.Яковлев)
3. Новосибирская обл. (С.Путинцев, П.Чернов, П.Корчагин)
4. Омская обл. (Е.Епанчинцев, П.Беспалов, А.Трубицин)
5. Башкирская АССР (Н.Галиакберов, О.Кораблев, С.Соколов)
1990 (Воркута)
1. Москва (А.Балашов, М.Дуплев, К.Дрогалин)
2. Красноярский край (В.Иванов, С.Иванов, В.Кузиков)
3. Приморский край (В.Афанасьев, А.Иванов, А.Котляр)
4. Мордовская АССР (В.Иванов, Вяч.Иванов, А.Зайцев)
5. Московская обл. (В.Посредников, А.Глухов, И.Казимирский)
1991 (Ижевск)
1. Москва (А.Балашов, М.Дуплев, А.Московка)
2. Башкирская АССР (Н.Галиакберов, С.Казаков, С.Соколов)
3. Казахская ССР (Г.Слепухин, Н.Попов, И.Штарк)
4. Удмурская АССР (А.Яковлев, С.Яковлев, И.Яковлев)
5. ????? (С.Бисеров, С.Царевников, А.Нетунаев)
1992 (Красноярск)
1. Москва (А.Балашов, Н.Нищенко, А.Московка)
2. Красноярский край (С.Иванов, Ю.Иванов, В.Иванов)
3. Московская обл. (В.Сухов, В.Потоцкий, А.Щербаков)
4. ????? (В.Усов, Э.Иванков, Н.Сорокаумов)
5. Башкирская АССР (Н.Галиакберов, С.Казаков, А.Акашев)
Судя по информации от Gorka с 1984 по 1988гг последние места занимали гонщики Коми АССР.
-
1978 - г. Саранск
1. Новосибирская область 52
Александр Смышляев 36
Юрий Дубинин 9
Алексей Суханов 7
2. Московская область 45
Александр Щербаков 27
Виктор Петрунин 18
3. Читинская область 41
Сергей Губич 25
Сергей Яровой 16
4. Башкирская АССР 40
Анатолий Сухов 24
Николай Корнев 15
Рим Саитгареев 1
5. г. Ленинград 29
Владимир Леонов 22
Юрий Пoпцов 7
6. г. Москва 25
Владимир Сапожников 14
Константин Демахин 9
Сергей Лобачев 2
7. Мордовская АССР 18
В. Аксютичев 8
Владимир Гринин 6
А. Мартынов 3
ПОЛУФИНАЛ - г. Новосибирск
1. Башкирская АССР 51
Николай Корнев 33
Анатолий Сухов 15
Рим Саитгареев 2
2. Читинская область 47
Сергей Яровой 24
Сергей Губич 23
3. Новосибирская область 46
Александр Смышляев 29
Алексей Суханов 9
Вячеслав Дубинин 8
4. Кемеровская область 42
5. Красноярский край 28
6. Иркутская область 22
7. Казахская ССР 11
ПОЛУФИНАЛ - г. Москва
1. Московская область 50
Александр Щербаков 36
Владимир Любич 11
Виктор Петрунин 3
2. г. Москва I 48
Владимир Субботин 30
Константин Демахин 18
3. г. Ленинград 45
Владимир Леонов 28
Иван Нагар 9
Валерий Выбодовский 8
4. Куйбышевская область 42
5. г. Москва II 31
6. Пермская область 20
7. Украинская ССР 15
:friends:
-
1991г 5место Свердловская обл.(гонщики К.Уральского).
-
Ребята из Саранска не сочтите за труд просвятить меня,с чем связана сезонная пауза в выступлениях Юнира Базеева ?
:help:
Неоднократно писал по этому поводу. Последний разговор с Юниром у меня был в конце сентября. Очень хотел остаться в спорте и выступать за свой клуб. Не срослось...Предложение из Стерлитамака не устроило финансово, т.к. личный небольшой бизнес приносит больший доход. "Молодежь вовсю нагло наступает на пятки...Особого результата нет...Надо вовремя уйти."
Коротенько вот так.
-
Юниру! Удачи по жизни!!! Если вернется в спорт,то для нас большая удача!!!!
-
Неоднократно писал по этому поводу. Последний разговор с Юниром у меня был в конце сентября. Очень хотел остаться в спорте и выступать за свой клуб. Не срослось...Предложение из Стерлитамака не устроило финансово, т.к. личный небольшой бизнес приносит больший доход. "Молодежь вовсю нагло наступает на пятки...Особого результата нет...Надо вовремя уйти."
Коротенько вот так.
Неоднократное спасибо(никакой инфы не слыхал раньше),все теперь ясно !!!
-
1992г 4 место Читинская область (Валерий Усов, Эдуард Иванков, Николай Сорокоумов)
-
Неоднократное спасибо(никакой инфы не слыхал раньше),все теперь ясно !!!
Писал-то я на другом форуме:thank_you::rofl::sorry:
-
Чемпионат РСФСР.1985г.
350см.куб.
1.Юрий Сушкин(Кемерово)-24
2.Владимир Герасимов(Вятские Поляны)-23
3.Николай Суходоев(Благовещенск)-22
гонка была в Кемерово?
-
гонка была в Кемерово?
я незнаю где проходила эта гонка
-
Искал и думал, где разместить информацию - в теме история российского спидвея или тут в теме спидвей на льду. Хочется сделать и по льду отдельную тему статистики. Размещаю пока тут, а далее есть небольшая идейка создать новую тему по призерам различных соревнований, именно ледовых соревнований.
Новосибирск. Призеры Мемориала Владимира Пазникова (1.12.1949-31.05.2008)
2009(Лёд) - 1.Н.Красников(Уфа) 2.П.Чайка(Луховицы) 3.Д.Хомицевич(Тольятти) 4.М.Захаров(Саранск)
2010(Лёд) - 1.Н.Красников(Уфа) 2.Д.Иванов(Тольятти) 3.И.Кононов(Стерлитамак) 4.Э.Крысов(Каменск-Уральский)
2010(Гарь) - 1.А.Кочетов(Новосибирск) 2.И.Львов(Новосибирск) 3.М.Корчемаха(Новосибирск) 4.Д.Белоногов(Шадринск)
2011(Лёд) - 1.Н.Красников(Уфа) 2.Д.Иванов(Тольятти) 3.Э.Крысов(Стерлитамак) 4.Д.Голошейкин(Каменск-Уральский)
2012(Лёд) - 1.В.Хомицевич(Самара) 2.А.Гаврилкин(Самара) 3.Э.Крысов(Новосибирск) 4.Н.Толокнов(Самара)
2014(Лёд) - 1.Э.Крысов(Каменск-Уральский) 2.М.Корчемаха(Новосибирск) 3.А.Витрик(Кумертау) 4.М.Масликов(Саранск)
2014(Лед) - 1.Д.Хомицевич(Благовещенск) 2.В.Хомицевич(Каменск-Уральский) 3.A.Бобин(Уфа) 4.Р.Акименко(Благовещенск)
-
А я и не знал что Клычков не плохо ездил на льду .
-
Личный Чемпионат России и РСФСР 1961-2013, класс 500 см3 (Призёры)
1961 - 1.Б.Самородов (Уфа) 2.Ф.Шайнуров (Уфа) 3.Н.Чернов (Уфа)
1962 - 1.Б.Самородов (Уфа) 2.Ю.Дудорин (Уфа) 3.В.Нерытов (Москва)
1963 - 1.Б.Самородов (Уфа) 2.А.Грехов (Уфа) 3.Ф.Ивлев (Уфа)
1964 - 1.Б.Самородов (Уфа) 2.Г.Кадыров (Уфа) 3.В.Дубинин (Уфа)
1965 - 1.Б.Самородов (Уфа) 2.В.Дубинин (Новосибирск) 3.Ю.Дудорин (Уфа)
1966 - 1.Г.Кадыров (Уфа) 2.Ю.Дудорин (Уфа) 3.Ю.Чекранов (Уфа)
1967 - 1.В.Дубинин (Новосибирск) 2.Ю.Дудорин (Уфа) 3.Г.Кадыров (Уфа)
1968 - 1.Ю.Чекранов (Уфа) 2.Б.Самородов (Уфа) 3.Г.Кадыров (Уфа)
1969 - 1.В.Цыбров (Луховицы) 2.Б.Самородов (Уфа) 3.В.Кононович (Салават)
1970 - 1.В.Цыбров (Луховицы) 2.Ю.Дудорин (Уфа) 3.Ю.Дубинин (Новосибирск)
1971 - 1.В.Пазников (Новосибирск) 2.А.Щербаков (Луховицы) 3.Ю.Дудорин (Уфа)
1972 - 1.Ю.Дубинин (Новосибирск) 2.В.Пазников (Новосибирск) 3.С.Тарабанько (Чита)
1973 - 1.Ю.Чекранов (Уфа) 2.В.Чапало (Стерлитамак) 3.А.Сухов (Уфа)
1974 - 1.С.Тарабанько (Новосибирск) 2.В.Цыбров (Луховицы) 3.А.Ивченко (Новосибирск)
1975 - 1.В.Дубинин (Новосибирск) 2.В.Цыбров (Луховицы) 3.С.Тарабанько (Новосибирск)
1976 - 1.С.Тарабанько (Новосибирск) 2.А.Щербаков (Луховицы) 3.В.Дубинин (Новосибирск)
1977 - 1.А.Щербаков (Луховицы) 2.В.Дубинин (Новосибирск) 3.А.Бондаренко (Тольятти)
1978 - 1.С.Тарабанько (Новосибирск) 2.Н.Костюнин (Вятские Поляны) 3.А.Гладышев (Иркутск)
1979 - 1.А.Бондаренко (Тольятти) 2.С.Казаков (Уссурийск) 3.С.Тарабанько (Новосибирск)
1980 - 1.А.Смышляев (Новосибирск) 2.С.Казаков (Уссурийск) 3.А.Бондаренко (Тольятти)
1981 - 1.С.Яровой (Чита) 2.В.Любич (Видное) 3.С.Казаков (Уссурийск)
1982 - 1.А.Смышляев (Новосибирск) 2.А.Бондаренко (Тольятти) 3.С.Казаков (Уссурийск)
1983 - 1.А.Бондаренко (Тольятти) 2. С.Казаков (Уссурийск) 3.В.Любич (Видное)
1984 - 1.И.Яковлев (Ижевск) 2.Ю.Иванов (Красноярск) 3.В.Посредников (Видное)
1985 - 1.С.Казаков (Уссурийск) 2.Н.Корнев (Уфа) 3.С.Иванов (Красноярск)
1986 - 1.Н.Корнев (Уфа) 2.Ю.Иванов (Красноярск) 3.В.Афанасьев (Уссурийск)
1987 - 1.С.Казаков (Уссурийск) 2.Н.Корнев (Уфа) 3.С.Иванов (Красноярск)
1988 - 1.Н.Нищенко (Чита) 2.Ю.Иванов (Красноярск) 3.Ю.Березин (Новосибирск)
1989 - 1.Ст.Кузнецов (Кемерово) 2.С.Казаков (Уссурийск) 3.И.Яковлев (Ижевск)
1990 - 1.В.Сухов (Егорьевск) 2.С.Казаков (Уссурийск) 3.И.Яковлев (Ижевск)
1991 - 1.С.Иванов (Красноярск) 2.Ю.Иванов (Красноярск) 3.В.Иванов (Красноярск)
1992 - 1.В.Мартемьянов (Чита) 2.Ю.Иванов (Красноярск) 3.В.Иванов (Красноярск)
1993 - 1.Н.Галиаберов (Кумертау) 2.Ст.Кузнецов (Кемерово) 3.М.Барабошкин (Нерюнги)
1994 - 1.В.Лумпов (Самара) 2.Ю.Поликарпов (Дальнегорск) 3.В.Фадеев (Дальнегорск)
1995 - 1.А.Балашов (Москва) 2.В.Никулин (Дальнегорск) 3.В.Фадеев (Дальнегорск)
1996 - 1.А.Балашов (Москва) 2.Ю.Поликарпов (Дальнегорск) 3.В.Никулин (Дальнегорск)
1997 - 1.А.Балашов (Москва) 2.К.Дрогалин (Саранск) 3.М.Барабошкин (Чита)
1998 - 1.А.Балашов (Москва) 2.В.Лумпов (Москва) 3.В.Фадеев (Каменск-Уральский)
1999 - 1.Ю.Поликарпов (Саранск) 2.А.Балашов (Москва) 3.К.Дрогалин (Саранск)
2000 - 1.Ю.Поликарпов (Саранск) 2.В.Фадеев (Саранск) 3.К.Дрогалин (Саранск)
2001 - 1.В.Фадеев (Саранск) 2.В.Лумпов (Вятские Поляны) 3.В.Хмицевич (Каменск-Уральский)
2002 - 1.В.Хомицевич (Каменск-Уральский) 2.М.Захаров (Саранск) 3.С.Казаков (Уфа)
2003 - 1.В.Лумпов (Саранск) 2.Н.Красников (Уфа) 3.В.Хомицевич (Каменск-Уральский)
2004 - 1.В.Хомицевич (Каменск-Уральский) 2.И.Иванов (Каменск-Уральский) 3.В.Лумпов (Саранск)
2005 - 1.Н.Красников (Уфа) 2.М.Богданов (Учалы) 3.И.Иванов (Каменск-Уральский)
(МФР) 2006 - 1.Д.Буланкин (Уфа) 2.Н.Красников (Уфа) 3.М.Богданов (Учалы)
(НРМФ) 2006 - 1.В.Хомицевич (Каменск-Уральский) 2.Д.Хомицевич (Каменск-Уральский) 3.И.Иванов (Каменск-Уральский)
2007 - 1.Н.Красников (Уфа) 2.В.Хомицевич (Каменск-Уральский) 3.М.Богданов (Учалы)
2008 - 1.В.Хомицевич (Тольятти) 2.С.Архипов (Стерлитамак) 3.Н.Красников (Уфа)
2009 - 1.Н.Красников (Уфа) 2.Д.Иванов (Тольятти) 3.Ю.Базеев (Саранск)
2010 - 1.Н.Красников (Уфа) 2.Д.Хомицевич (Тольятти) 3.Д.Буланкин (Уфа)
2011 - 1.Д.Хомицевич (Тольятти) 2.Н.Красников (Уфа) 3.Д.Иванов (Тольятти)
2012 - 1.Д.Иванов (Тольятти) 2.Н.Красников (Уфа) 3.Д.Хомицевич (Тольятти)
2013 - 1.Н.Красников (Уфа) 2.Д.Иванов (Тольятти) 3.Д.Колтаков (Уфа)
2014 - 1.Д.Иванов (Тольятти) 2.Д.Колтаков (Уфа) 3.С.Макаров (Луховицы)
2015 - 1.Н.Красников (Уфа) 2.Д.Иванов (Тольятти) 3.Д.Хомицевич (Благовещенск)
-
Личный Чемпионат СССР и СНГ по льду 1960-1992, класс 500 см3 (Призёры)
1960 - 1.Ф.Шайнуров (Уфа) 2.Л.Шадрин (Ижевск) 3.Г.Плешаков (Москва)
1961 - 1.Б.Самородов (Уфа) 2.Е.Константинов (Уфа) 3.Ф.Шайнуров (Уфа)
1962 - 1.Б.Самородов (Уфа) 2.Ю.Дудорин (Уфа) 3.Ф.Шайнуров (Уфа)
1963 - 1.Б.Самородов (Уфа) 2.В.Кузнецов (Москва) 3.В.Нерытов (Москва)
1964 - 1.Г.Кадыров (Уфа) 2.В.Дубинин (Уфа) 3.Ю.Дудорин (Уфа)
1965 - 1.В.Кузнецов (Москва) 2.Ю.Дудорин (Уфа) 3.Б.Самородов (Уфа)
1966 - 1.Ю.Чекранов (Уфа) 2.Г.Кадыров (Уфа) 3.Ф.Шайнуров (Уфа)
1967 - 1.Б.Самородов (Уфа) 2.Г.Кадыров (Уфа) 3.В.Дубинин (Новосибирск)
1968 - 1.В.Цыбров (Луховицы) 2.Ю.Ломбоцкий (Ленинград) 3.Ю.Дубинин (Новосибирск)
1969 - 1.Г.Кадыров (Уфа) 2.В.Цыбров (Луховицы) 3.Б.Самородов (Уфа)
1970 - 1.Г.Кадыров (Уфа) 2.В.Катюжанский (Ленинград) 3.В.Чекушев (Москва)
1971 - 1.В.Цыбров (Луховицы) 2.А.Щербаков (Луховицы) 3.В.Пазников (Новосибирск)
1972 - 1.В.Пазников (Новосибирск) 2.В.Леонов (Ленинград) 3.А.Сухов (Уфа)
1973 - 1.В.Чапало (Стерлитамак) 2.В.Дубинин (Новосибирск) 3.В.Пазников (Новосибирск)
1974 - 1.С.Тарабанько (Новосибирск) 2.В.Цыбров (Луховицы) 3.А.Ивченко (Новосибирск)
1975 - 1.С.Тарабанько (Новосибирск) 2.В.Распопин (Новосибирск) 3.В.Дубинин (Новосибирск)
1976 - 1.В.Кузнецов (Новосибирск) 2.В.Дубинин (Новосибирск) 3.А.Бондаренко (Тольятти)
1977 - 1.А.Бондаренко (Тольятти) 2.А.Щербаков (Луховицы) 3.В.Чапало (Стерлитамак)
1978 - 1.А.Смышляев (Новосибирск) 2.С.Тарабанько (Новосибирск) 3.В.Любич (Видное)
1979 - 1.А.Бондаренко (Тольятти) 2.Н.Бондаренко (Тольятти) 3.С.Яровой (Чита)
1980 - 1.А.Бондаренко (Тольятти) 2.С.Тарабанько (Новосибирск) 3.В.Сухов (Жуковский)
1981 - 1.А.Бондаренко (Тольятти) 2.В.Любич (Видное) 3.С.Казаков (Уссурийск)
1982 - 1.С.Казаков (Уссурийск) 2.А.Бондаренко (Тольятти) 3.А.Смышляев (Новосибирск)
1983 - 1.В.Сухов (Жуковский) 2.С.Казаков (Уссурийск) 3.А.Смышляев (Новосибирск)
1984 - 1.Ю.Иванов (Красноярск) 2.Ю.Смирнов (Жуковский) 3.В.Копташкин (Видное)
1985 - 1.Н.Корнев (Уфа) 2.В.Русских (Москва) 3.С.Иванов (Красноярск)
1986 - 1.В.Сухов (Жуковский) 2.А.Иванов (Уссурийск) 3.В.Русских (Москва)
1987 - 1.С.Иванов (Красноярск) 2.А.Московка (Москва) 3.В.Афанасьев (Уссурийск)
1988 - 1.Н.Нищенко (Чита) 2.С.Казаков (Уссурийск) 3.Ю.Иванов (Красноярск)
1989 - 1.О.Хомич (Ленинград) 2.Н.Нищенко (Чита) 3.В.Русских (Москва)
1990 - 1.Н.Нищенко (Москва) 2.С.Казаков (Уссурийск) 3.В.Сухов (Егорьевск)
1991 - 1.Ст.Кузнецов (Кемерово) 2.О.Хомич (Волковывск) 3.С.Иванов (Красноярск)
1992 - 1.И.Яковлев (Ижевск) 2.А.Балашов (Москва) 3.С.Иванов (Красноярск)
-
А я и не знал что Клычков не плохо ездил на льду .
Да было время,он и на льду,не плохо смотрелся!
-
Алексей Глухов , это кто ?
-
Алексей Глухов , это кто ?
:yu:
http://www.russpeedway.com/forum/showpost.php?p=64947&postcount=14
http://www.odnoklassniki.ru/profile/517357086620/album/377915052700
-
Очень нужны чемпионаты Казахстана в первую очередь с участием саранских гонщиков в том числе полуфиналы Может у кого что нибудь сохранилось
-
гонка была в Кемерово?
Да для Ю.И.Сушкина гонка проходила на домашнем льду!
-
Победители ЧМ и ЧЕ
http://speedway-rivne.at.ua/news/spidvej_na_ldu_istorija_statistika/2013-11-10-2632
-
Не могу найти, где-то выкладывали статистику этих гонок?
На выходных побаловался маленько...
Отборочные соревнования на Гран-При 1995 года. Мотогонки на ледовой дорожке.
Полуфинал. 19-20 ноября 1994 года. Варшава. Стадион „Стегны”.
Комиссар FIM: Гюнтер Сорбер (Германия).
Главный судья: Кйелд Кристенсен (Дания).
Длина дорожки: 371 м.
Ширина на прямых: 11.3 м.
Ширина на виражах: 11.3 м.
Первый день. 19 ноября 1994 года.
Около 1000 зрителей.
№ 13 Сергей Иванов (Россия/лицензия PZM, Польша) (3, 3, 3, 3, 3) = 15.
№ 11 Кирилл Дрогалин (Россия) (3, 2, 3, 2, 3) = 13.
№ 2 Владимир Лумпов (Россия) (3, 3, 3, 1, 2) = 12.
№ 3 Станислав Кузнецов (Казахстан) (1, 3, 3, 3, 2) = 12.
№ 7 Максим Барабошкин (Россия) (3, И/2мин., 1, 3, 3) = 10.
№ 8 Игорь Яковлев (Россия) (1, 3, 1, 0, 3) = 8.
№ 4 Юрий Иванов (Россия/лицензия PZM, Польша) (0, 0, 2, 3, 2) = 7.
№ 10 Бронислав Франц (Чехия/лицензия Швейцарии) (1, 2, П/И, 2, 2) = 7.
№ 14 Юрий Поликарпов (Россия) (2, И, 2, 2, 1) = 7.
№ 12 Георг Ланденхаммер (Германия) (2, 2, 1, 1, 0) = 6.
№ 1 Магнус Карлен (Швеция) (2, 2, 1, 0, 1) = 6.
№ 6 Эрик Ридберг (Швеция) (0, 1, 2, 1, 1) = 5.
№ 15 Станислав Дик (Чехия) (0, И, 2, 2, 0) = 4.
№ 5 Андреас Мюллер (Германия) (2, 0, 0, –, –) = 2.
№ 17 Иржи Петрашек (Чехия) (Сх, 1, 1, 0) = 2.
№ 18 Ларс Янссон (Швеция) (1, 1, П/И, Н/С, –) = 2 – выступал вместо Московки.
№ 9 Кент Пелтонен (Швеция) (0, 1, 0, П/И, Сх) = 1.
№ 16 Александр Московка (Россия) – Н/В, травмировался на тренировке.
Позаездно:
1. Лумпов, Карлен, Кузнецов, Юрий Иванов. 61.0 сек. – 1-й рекорд трека.
2. Барабошкин, Мюллер, Яковлев, Ридберг. 62.6 сек.
3. R/R. Дрогалин, Ланденхаммер, Франц, Пелтонен. 63.5 сек.
4. Сергей Иванов, Поликарпов, Янссон, Дик. 63.3 сек.
5. Сергей Иванов, Карлен, Пелтонен, Мюллер. 64.4 сек.
6. 2 R/R. Лумпов, Франц, Ридберг, Поликарпов (И). 64.7 сек.
7. R/R. Кузнецов, Дрогалин, Петрашек (Сх) [вместо Барабошкина (И/2мин.)], Дик (И). 64.8 сек.
8. Яковлев, Ланденхаммер, Янссон, Юрий Иванов. 65.4 сек.
9. R/R. Дрогалин, Ридберг, Карлен, Янссон (П/И). 65.0 сек.
10. Лумпов, Дик, Ланденхаммер, Мюллер. 64.5 сек.
11. Кузнецов, Поликарпов, Яковлев, Пелтонен. 64.5 сек.
12. 2 R/R. Сергей Иванов, Юрий Иванов, Барабошкин, Франц (П/И). 65.4 сек.
13. Барабошкин, Поликарпов, Ланденхаммер, Карлен. 65.4 сек.
14. Сергей Иванов, Дрогалин, Лумпов, Яковлев. 64.6 сек.
15. Кузнецов, Франц, Петрашек (вместо Мюллера), Янссон (Н/С). 65.6 сек.
16. R/R. Юрий Иванов, Дик, Ридберг, Пелтонен (П/И). 65.9 сек.
17. Яковлев, Франц, Карлен, Дик. 66.0 сек.
18. Барабошкин, Лумпов, Петрашек (вместо Янссона), Пелтонен (Сх). 64.8 сек.
19. Сергей Иванов, Кузнецов, Ридберг, Ланденхаммер. 65.7 сек.
20. Дрогалин, Юрий Иванов, Поликарпов, Петрашек (вместо Мюллера). 65.4 сек.
Второй день. 20 ноября 1994 года.
Около 2000 зрителей.
Во второй день не смогли выступать травмированные гонщики Ларс Янссон (Швеция) и Андреас Мюллер (Германия). Единственный запасной – чешский гонщик Иржи Петрашек, стартовал по сетке гонщика под № 5, а во всех заездах, где должен был стартовать травмированный Янссон, который в свою очередь, должен был заменять травмированного на официальной тренировке российского гонщика Александра Московку, стартовало по 3 гонщика.
№ 3 Станислав Кузнецов (Казахстан) (3, 3, 3, 3, 2) = 14.
№ 13 Сергей Иванов (Россия/лицензия PZM, Польша) (3, 3, 3, 1, 3) = 13.
№ 2 Владимир Лумпов (Россия) (1, 3, 3, 3, 3) = 13.
№ 14 Юрий Поликарпов (Россия) (2, 1, 3, 3, 3) = 12.
№ 4 Юрий Иванов (Россия/лицензия PZM, Польша) (3, 2, 2, 2, 3) = 12.
№ 11 Кирилл Дрогалин (Россия) (3, 2, 2, 0, 2) = 9.
№ 12 Георг Ланденхаммер (Германия) (2, 3, 1, 0, 1) = 7.
№ 8 Игорь Яковлев (Россия) (1, 1, 2, 1, 2) = 7.
№ 1 Магнус Карлен (Швеция) (0, 2, 1, 3, 0) = 6.
№ 7 Максим Барабошкин (Россия) (2, П/И, П/И, 2, 2) = 6.
№ 15 Станислав Дик (Чехия) (1, 0, 1, 2, 1) = 5.
№ 6 Эрик Ридберг (Швеция) (2, 2, 0, П, 0) = 4.
№ 10 Бронислав Франц (Чехия/лицензия Швейцарии) (П, 1, 2, А/п., 1) = 4.
№ 17 Иржи Петрашек (Чехия) (0, 0, 1, 2, 0) = 3.
№ 9 Кент Пелтонен (Швеция) (1, 0, 0, 1, 1) = 3.
№ 5 Андреас Мюллер (Германия) – Н/В.
№ 18 Ларс Янссон (Швеция) – Н/В.
№ 16 Александр Московка (Россия) – Н/В, травмировался на тренировке.
Позаездно:
21. Кузнецов, Ридберг, Яковлев, Франц (П). 62.0 сек. - ЛВД.
22. Юрий Иванов, Ланденхаммер, Дик. 62.8 сек.
23. Сергей Иванов, Поликарпов, Лумпов, Карлен. 62.5 сек.
24. Дрогалин, Барабошкин, Пелтонен, Петрашек. 63.7 сек.
25. Кузнецов, Юрий Иванов, Поликарпов, Пелтонен. 62.7 сек.
26. R/R. Лумпов, Ридберг, Барабошкин (П/И). 64.7 сек.
27. Ланденхаммер, Карлен, Яковлев, Петрашек. 64.0 сек.
28. Сергей Иванов, Дрогалин, Франц, Дик. 63.5 сек.
29. Кузнецов, Дрогалин, Карлен. 64.4 сек.
30. Сергей Иванов, Юрий Иванов, Петрашек, Ридберг. 64.4 сек.
31. R/R. Поликарпов, Яковлев, Дик, Барабошкин (П/И). 65.8 сек.
32. Лумпов, Франц, Ланденхаммер, Пелтонен. 65.6 сек.
33. Кузнецов, Барабошкин, Сергей Иванов, Ланденхаммер. 65.0 сек.
34. Карлен, Дик, Пелтонен, Ридберг (П). 66.4 сек.
35. Лумпов, Юрий Иванов, Яковлев, Дрогалин. 65.0 сек.
36. Поликарпов, Петрашек, Франц (А/перес.). 66.6 сек.
37. Юрий Иванов, Барабошкин, Франц, Карлен. 65.5 сек.
38. Поликарпов, Дрогалин, Ланденхаммер, Ридберг. 66.0 сек.
39. Сергей Иванов, Яковлев, Пелтонен. 66.2 сек.
40. R/R. Лумпов, Кузнецов, Дик, Петрашек. 65.6 сек.
Дополнительный заезд за право выступать в Гран-При Челлендж:
41. Дик, Ридберг. 67.7 сек.
Согласно регламенту, в Гран-При Челлендж выходило по 2 гонщика от каждой страны.
Итоги двух дней:
1. № 13 Сергей Иванов (Россия/лицензия PZM, Польша) 15 + 13 = 28.
2. № 3 Станислав Кузнецов (Казахстан) 12 + 14 = 26.
3. № 2 Владимир Лумпов (Россия) 12 + 13 = 25.
4. № 11 Кирилл Дрогалин (Россия) 13 + 9 = 22.
5. № 4 Юрий Иванов (Россия/лицензия PZM, Польша) 7 + 12 = 19.
6. № 14 Юрий Поликарпов (Россия) 7 + 12 = 19.
7. № 7 Максим Барабошкин (Россия) 10 + 6 = 16.
8. № 8 Игорь Яковлев (Россия) 8 + 7 = 15.
9. № 12 Георг Ланденхаммер (Германия) 6 + 7 = 13.
10. № 1 Магнус Карлен (Швеция) 6 + 6 = 12.
11. № 10 Бронислав Франц (Чехия/лицензия Швейцарии) 7 + 4 = 11.
12. № 15 Станислав Дик (Чехия) 4 + 5 = 9 + 3.
13. № 6 Эрик Ридберг (Швеция) 5 + 4 = 9 + 2.
14. № 9 Кент Пелтонен (Швеция) 1 + 3 = 4.
15. № 5 Андреас Мюллер (Германия) 2 + Н/В = 2.
16. № 18 Ларс Янссон (Швеция) 2 + Н/В = 2.
17. № 16 Александр Московка – Н/В.
-
Есть несколько гонок на приз Стратонавтов и Открытых чемпионатов Мордовии если кому интересно выложу
-
Благодаря девушки Joni которая живет в Нидерландах мы заимели информацию.
Кубок Ролофа Тайса
2000
1. Дмитрий Буланкин (Россия)
2. Яри Албом (Финляндия),
3. Харальд Симон (Австрия)
2001
1. Гюнтер Бауэр (Германия)
2. Маркус Швайгер (Австрия)
3. Штефан Плетшахер (Германия)
2002
1. Иван Иванов (Россия)
2. Юнир Базеев (Россия)
3. Ю.Либманн ()
2003
1. Маркус Швайгер (Австрия)
2. Маркус Скабраут(Австрия)
3. Ю.Либманн ()
2004
1. Дмитрий Хомицевич (Россия)
2. Даниил Иванов (Россия)
3. Джонни Туйнстра (Нидерланды)
2005
1. Роберт Эйбл (Германия)
2. Антонин Клатовски (Чехия)
3. Маркус Скабраут (Австрия)
2006
1. Иван Иванов (Россия)
2. Йоаким Сёдерстрём (Швеция)
3. Маркус Скабраут (Австрия)
2007
1. Дмитрий Хомицевич (Россия)
2. Стефан Плетшахер (Германия)
3. Йоаким Сёдерстрём (Швеция)
2008
1. Иван Иванов (Россия)
2. Сергей Балтачев (Россия)
3. Маркус Скабраут (Австрия)
2009
1. Станислав Архипов (Россия)
2. Рене Стеллингверф (Нидерланды)
3. Эдуард Крысов (Россия)
2010
1. Андрей Гаврилкин (Россия)
2. Андрей Шишегов (Россия)
3. Сергей Карачинцев (Россия)
2011
1. Дмитрий Колтаков (Россия)
2. Роберт Хендерсон (Швеция)
3. Кай Лехтинен (Финляндия)
2013
1. Никлас Свенссон (Швеция)
2. Рюбен де Йонг (Нидерланды)
3. Макс Нидермайер (Германия)
-
Познакомился с девушкой Joni в Саноке, она там была. Кстати, хорошо говорит по-русски... Мы параллельно с ней в первый день в Саноке в холле гостиницы с чудным названием "Дом туриста" вечером отписывались в ноутбуке о гонке. Она ещё уронила один пуфик с дивана, и долго потом смеялась над тем, что диван двигается... Вечером найду её фото, скину...
-
Анатолий Бондаренко создал группу CLAS.
Группа создана для решения вопроса о создании ,,КОНТИНЕНТАЛЬНОЙ ЛИГИ АЙССПИДВЕЯ". Приглашаю всех заинтересованных лиц, принять участие в обсуждении и выработки правильных решений по созданию такой лиги, необходимой для воспитания молодых спортсменов не попадающих в отборочные соревнования ЧМ и Чемпионат Европы. Приглашаю организаторов гонок по льду из России, Швеции, Финляндии, Голландии, Германии, Польши, Австрии, Швейцарии и других стран, культивирующих мотогонки по льду. Вступайте в группу, пишите ваши предложения по созданию такой лиги и мы сможем найти верный путь, дать возможность расти юным спортсменам, разнообразить календарь зимних гонок и привлечь новых болельщиков.
https://www.facebook.com/groups/1409613289295173/
-
Анатолий Бондаренко создал группу CLAS.
Группа создана для решения вопроса о создании ,,КОНТИНЕНТАЛЬНОЙ ЛИГИ АЙССПИДВЕЯ". Приглашаю всех заинтересованных лиц, принять участие в обсуждении и выработки правильных решений по созданию такой лиги, необходимой для воспитания молодых спортсменов не попадающих в отборочные соревнования ЧМ и Чемпионат Европы. Приглашаю организаторов гонок по льду из России, Швеции, Финляндии, Голландии, Германии, Польши, Австрии, Швейцарии и других стран, культивирующих мотогонки по льду. Вступайте в группу, пишите ваши предложения по созданию такой лиги и мы сможем найти верный путь, дать возможность расти юным спортсменам, разнообразить календарь зимних гонок и привлечь новых болельщиков.
https://www.facebook.com/groups/1409613289295173/
Только на "фэйсе" ?
-
Только на "фэйсе" ?
Да, получается пока так.:yes4:
-
Печальное известие пришло сегодня из Саранска.
В автомобильной катастрофе под Саранском погиб один из лучших мотогонщиков саранской школы Андрей Гаврилкин.
-
Печальное известие пришло сегодня из Саранска.
В автомобильной катастрофе под Саранском погиб один из лучших мотогонщиков саранской школы Андрей Гаврилкин.
Еще одна нелепая смерть на дороге . "Путь земля тебе будет пухом
"В моей памяти ты остался дерзким и смелым на дорожке и скромным по жизни
-
Печальное известие пришло сегодня из Саранска.
В автомобильной катастрофе под Саранском погиб один из лучших мотогонщиков саранской школы Андрей Гаврилкин.
....В шоке..
-
Печально, очень печально...
Соболезнования.
http://www.sportowefakty.pl/zuzel/447812/andriej-gawrilkin-zdobywca-pucharu-rosji-zginal-w-wypadku-samochodowym
-
соболезнования родным и близким :( просто слов нет....
-
Печальное известие пришло сегодня из Саранска.
В автомобильной катастрофе под Саранском погиб один из лучших мотогонщиков саранской школы Андрей Гаврилкин.
Капец,полный.Примите наши соболезнования!
-
Скорбная, печальная весть, соболезную родным и близким Андрея и всем болельщикам спидвея.
Царство небесное и светлая память.
-
Нашел у итальянца на фейсбуке результаты гонки в Италии 18 февраля 1973 года, где выступали Габдрахман Кадыров, Сергей Тарабанько и Анатолий Сухов.
-
Нашел у итальянца на фейсбуке результаты гонки в Италии 18 февраля 1972 года, где выступали Габдрахман Кадыров, Сергей Тарабанько и Анатолий Сухов.
Эта гонка прошла на год позже 18.02.1973г. Все эти наши гонщики через неделю 24-25 февраля выступали в полуфинале ЛЧМ в Гренобле. А в 1972 году 19-20 февраля Кадыров выступал в полуфинале ЛЧМ в Инцеле. Сухов и Тарабанько в 1972 году еще не участвовали в ЛЧМ.
-
Эта гонка прошла на год позже 18.02.1973г. Все эти наши гонщики через неделю 24-25 февраля выступали в полуфинале ЛЧМ в Гренобле. А в 1972 году 19-20 февраля Кадыров выступал в полуфинале ЛЧМ в Инцеле. Сухов и Тарабанько в 1972 году еще не участвовали в ЛЧМ.
Инцель почти рядом, там пол дня где то ехать. Это вроде не ЛЧМ, а просто какой то личный турнир. Может я и ошибаюсь, я за этим не следил и не знаю, просто год виден вверху 1972. И слово INTERNAZIONALE как то смущает, что это не ЛЧМ :wacko:
-
Инцель почти рядом, там пол дня где то ехать. Это вроде не ЛЧМ, а просто какой то личный турнир. Может я и ошибаюсь, я за этим не следил и не знаю, просто год виден вверху 1972. И слово INTERNAZIONALE как то смущает, что это не ЛЧМ :wacko:
Я и не писал, что это чемпионат мира. Насколько я помню, это были первые гонки по льду в Италии. О них еще Кадыров писал в книге "Трудные кольца спидвея". И там писалось, что выступавшие в них Кадыров, Сухов и Тарабанько поехали после них на полуфинал ЛЧМ. А в 1972 году Сухов и Тарабанько еще не участвовали в ЛЧМ. А год на этом документе я посмотрел через лупу и на 1972, и на 1973 похоже.
-
Я и не писал, что это чемпионат мира. Насколько я помню, это были первые гонки по льду в Италии. О них еще Кадыров писал в книге "Трудные кольца спидвея". И там писалось, что выступавшие в них Кадыров, Сухов и Тарабанько поехали после них на полуфинал ЛЧМ. А в 1972 году Сухов и Тарабанько еще не участвовали в ЛЧМ. А год на этом документе я посмотрел через лупу и на 1972, и на 1973 похоже.
Aaaa, точно это 1973 год. На одноклассниках этот документ выглядит крупнее и там без лупы разглядел 1973:yes4: извеняюсь :drinks:
-
Мотогонки на льду в Вятских Полянах.http://youtu.be/i33rKMn6FZM (http://youtu.be/i33rKMn6FZM) http://youtu.be/-1HLfCdpWV0
-
http://youtu.be/MK3GGykrgSg http://youtu.be/IPCWmThEyGI http://youtu.be/tn0K7asQ51A http://youtu.be/ilQsLKf3yEw
-
Есть еще видео Ижевских гонок. http://youtu.be/Z61x85jo5pw. http://youtu.be/YkfdQLIFWvk. http://youtu.be/g-WWslf8Ddk. http://youtu.be/yumlBVEH0R0. http://youtu.be/LDNjPRdIMws
-
Наши гонщики по Мотогонкам на льду,Лумпов , Зайцев и Яшаров чемпионы России !jpg.gif kkxn2THULgc.jpg (69.9 Кб)
-
Нашел еще фото,только по гари на нашем стадионе. jpg.gif iR9mLJBUCMQ.jpg (162.1 Кб) jpg.gif IWmiVzZ9LvE.jpg (169.3 Кб) jpg.gif XxRnuvo3qdw.jpg (175.0 Кб) еще лед jpg.gif 57yadWReRsQ.jpg (74.2 Кб)
-
Еще выкопал мотогонки на льду на нашем стадионе, jpg.gif WkXSKkhdPm8.jpg (86.5 Кб) jpg.gif ZAzD_trTchY.jpg (78.3 Кб)
-
Наши гонщики по Мотогонкам на льду,Лумпов , Зайцев и Яшаров чемпионы России !jpg.gif kkxn2THULgc.jpg (69.9 Кб)
Серебро: Н.Акимов, М.Барабошкин. Бронза: А.Московка, ??, К. Дрогалин. Лицо знакомое, кто -не могу вспомнить:sorry: Выручайте, уже мозг закипает...
-
Серебро: Н.Акимов, М.Барабошкин. Бронза: А.Московка, ??, К. Дрогалин. Лицо знакомое, кто -не могу вспомнить:sorry: Выручайте, уже мозг закипает...
Есть судить по результатам, должен быть Михаил Дуплев.
-
Нашел еще фото,только по гари на нашем стадионе. jpg.gif iR9mLJBUCMQ.jpg (162.1 Кб) jpg.gif IWmiVzZ9LvE.jpg (169.3 Кб) jpg.gif XxRnuvo3qdw.jpg (175.0 Кб) еще лед jpg.gif 57yadWReRsQ.jpg (74.2 Кб)
На этих фото команда " Стерля " г. Стерлитамак, год примерно 76-77,
На нижней фотке слева на право
№ 9 Федя Зубайдуллин, № 10 Геннадий Салянников, № 11 Владимир Мордовин, № 12 Радик Давлетчурин, № 13 Ирик Каримов, ну и я № 14 Виктор Алексеев, не вошёл Виктор Борисов, на других фото его видно.
-
На этих фото команда " Стерля " г. Стерлитамак, год примерно 76-77,
На нижней фотке слева на право
Федя Зубайдуллин, Геннадий Салянников, Владимир Мордовин, Радик Давлетчурин, Ирик Каримов, ну и я Виктор Алексеев, не вошёл Виктор Борисов, на других фото его видно.
Себя отметь Виктор,какой номер,фото предоставила Оксана Шолевич,Уфа http://vk.com/id37315663
-
Еще выкопал мотогонки на льду на нашем стадионе, jpg.gif WkXSKkhdPm8.jpg (86.5 Кб) jpg.gif ZAzD_trTchY.jpg (78.3 Кб)
Не стареет Григорич
-
Себя отметь Виктор,какой номер,фото предоставила Оксана Шолевич,Уфа http://vk.com/id37315663
добавил в своём сообщении. выше.
-
Бронза: А.Московка, ??, К. Дрогалин. Лицо знакомое, кто -не могу вспомнить:sorry: Выручайте, уже мозг закипает...
http://www.russpeedway.info/forum/showpost.php?p=164639&postcount=1443
http://www.russpeedway.info/forum/showpost.php?p=164686&postcount=1444
-
Вот что нашел в контакте. http://youtu.be/-b8zVvntnlA
-
На этих фото команда " Стерля " г. Стерлитамак, год примерно 76-77,
На нижней фотке слева на право
№ 9 Федя Зубайдуллин, № 10 Геннадий Салянников, № 11 Владимир Мордовин, № 12 Радик Давлетчурин, № 13 Ирик Каримов, ну и я № 14 Виктор Алексеев, не вошёл Виктор Борисов, на других фото его видно.
Да, скольких из этой команды, и впоследствии из команды Урал уже нет на этой грешной земле. Вспоминаешь,тоска берет. Я с 10 лет где то на спидвей начал ходить, сколько поколений сменилось пока не исчезла вообще команда Урал.
-
Еще одно фото выкопал из архива jpg.gif getImage (1).jpg (63.3 Кб)
результаты полуфинала 23 февраля.2002 год.
1. Артем САМОРОДОВ (Уфа) - 14 очков
2. Вячеслав ИВАНОВ (Вятские Поляны) - 13
3. Алексей ЗЕНИН (Луховицы) - 13
4. Юрий СКОРЮНОВ (Шадринск) - 12
5. Эдуард КРЫСОВ (Каменск-Уральский) - 10
6. Иван НИБАЕВ (Каменск-Уральский) - 9
7. Дмитрий МЕЛЬНИЧУК (Шадринск) - 9
8. Павел ЧАЙКА (Благовещенск) - 8
9. Алексей ШИРШОВ (Саранск) - 8
10. Олег ЗАХАРОВ (Саранск) - 7
11. С. БАЛТАЧЁВ (Глазов) - 6
12. В. ПАТРУШЕВ (Вятские Поляны) - 4
13. И. ГОЛОВИЗНИН (Глазов) - 2
14. Егор ЕГОРОВ (Видное) - 1
15. Роман ПОСПЕЛОВ (Шадринск) - 1
результат финала 24 февраля
1. Юнир БАЗЕЕВ (Саранск) - 14+3 очка
2. Николай КРАСНИКОВ (Уфа) - 14+2
3. Артем САМОРОДОВ (Уфа) - 12
4. Федор КРАВЧЕНКО (Вятские Поляны) - 11
5. Сергей АРХИПОВ (Уфа) - 10
6. Данила ГОЛОШЕЙКИН (Каменск-Уральский) - 8
7. Павел ЩЕРБАКОВ (Уфа) - 8
8. Павел ЧАЙКА (Благовещенск) - 8
9. Юрий СКОРЮНОВ (Шадринск) - 7
10. Вячеслав ИВАНОВ (Вятские Поляны) -легионер с Красноярска(мое примечание)
11. Алексей ЗЕНИН (Луховицы) -
12. Сергей МАКАРОВ (Луховицы) - 4
13. Эдуард КРЫСОВ (Каменск-Уральский) - 4
14. Алексей ШИРШОВ (Саранск) -
15. Дмитрий МЕЛЬНИЧУК (Шадринск) - 2
16. Иван НИБАЕВ (Каменск-Уральский) -
-
4. Федор КРАВЧЕНКО (Вятские Поляны) - 11
10. Вячеслав ИВАНОВ (Вятские Поляны) -легионер с Красноярска(мое примечание)
Фёдор Кравченко легионер из Каменска-Уральского :)
-
Ты, когда фотки выкладываешь или даешь ссылки на видео, не забывай указывать автора впервые опубликовавшего это. Фотографию, по-моему, впервые на СФ выложил Геннадич, а видео на ю-тьюб заливал я и тоже, давал ссылку на СФ.
-
Ты, когда фотки выкладываешь или даешь ссылки на видео, не забывай указывать автора впервые опубликовавшего это. Фотографию, по-моему, впервые на СФ выложил Геннадич, а видео на ю-тьюб заливал я и тоже, давал ссылку на СФ.
Ну ты уж о совсем нереальном просишь. Товарищу хотя бы научиться раз по пять не выкладывать одно и то же в разных темах (а то и в одной) - уже было бы прекрасно.
-
25 декабря родился Иван Горьков - мастер спорта СССР.
Это папа Ирины Горьковой?
-
Это папа Ирины Горьковой?
Статью именно она на фейсбук выкладывала.
-
Статью именно она на фейсбук выкладывала.
Я , если честно, уже соскучился по этой "рыжей бестии"!!!:friends: Есть люди с которыми ты постоянно не сходишься во мнении, но уважаешь их за свою точку зрения!!! Ирина, ПРИВЕТ и РЕСПЕКТ!!!
Эхххххххх, ну вот нету смайлика "Уфа чемпион"!!! Хотя по факту это так! Действующий!!!:drinks:
Рыжкович - добавь смайлик!!!)))
-
5. Сергей АРХИПОВ (Уфа) - 10 :wacko:
Всегда был Стасом :victory:
-
Эхххххххх, ну вот нету смайлика "Уфа чемпион"!!! Хотя по факту это так! Действующий!!!:drinks:
Рыжкович - добавь смайлик!!!)))
Надо вообще добавить смайлики всех ледовых городов!!! А то как то не правильно получается!!!
-
Фёдор Кравченко легионер из Каменска-Уральского :)
Михаил мне эти данные скинули,я не посмотрел что там написано было.
-
Я , если честно, уже соскучился по этой "рыжей бестии"!!!:friends: ...
Ты изменился:good:, второй вечер меня удивляешь:friends:
-
Ты изменился:good:, второй вечер меня удивляешь:friends:
Не поверишь, сам себе удивляюсь!!!:friends:
-
Может кто нибудь поможет :help: Ищу финалистов по местам в ЛЧРСФСР по льду 1962, 1963, 1965,1966, 1968, 1969, 1975, 1977. Частично есть участники, но не все. Спасибо заранее, если кто откликнется. :good:
-
Может кто нибудь поможет :help: Ищу финалистов по местам в ЛЧРСФСР по льду 1962, 1963, 1965,1966, 1968, 1969, 1975, 1977. Частично есть участники, но не все. Спасибо заранее, если кто откликнется. :good:
За вышеуказанные годы в моем архиве есть полные результаты только 1962, 1963 и 1965 годов. Во вложении.
1969 год. Финал. Уфа. Стадион «Труд». 18-19 января.
1. Владимир Цыбров (Луховицы) 28 (14+14) +3
2. Борис Самородов (Уфа) 28 (14+14) +2
3. Владимир Кононович (Салават) 25
4. Вячеслав Дубинин (Новосибирск) 22
5. Юрий Дубинин (Новосибирск) 22
6. Владимир Чапало (Стерлитамак)
1977 год. Финал. Куйбышев. 22-23 января.
1 Александр Щербаков (Луховицы) 26+3 (15+11)
2 Вячеслав Дубинин (Новосибирск) 26+2 (13+13)
3 Анатолий Бондаренко (Тольятти)
4 Анатолий Сухов (Уфа)
5 Владимир Чапало (Стерлитамак)
7 Ринат Сулейманов (Новосибирск)
8 Виктор Кузнецов (Новосибирск)
По остальным - только 1-3 места.
-
За вышеуказанные годы в моем архиве есть полные результаты только 1962, 1963 и 1965 годов. Во вложении.
1969 год. Финал. Уфа. Стадион «Труд». 18-19 января.
1. Владимир Цыбров (Луховицы) 28 (14+14) +3
2. Борис Самородов (Уфа) 28 (14+14) +2
3. Владимир Кононович (Салават) 25
4. Вячеслав Дубинин (Новосибирск) 22
5. Юрий Дубинин (Новосибирск) 22
6. Владимир Чапало (Стерлитамак)
1977 год. Финал. Куйбышев. 22-23 января.
1 Александр Щербаков (Луховицы) 26+3 (15+11)
2 Вячеслав Дубинин (Новосибирск) 26+2 (13+13)
3 Анатолий Бондаренко (Тольятти)
4 Анатолий Сухов (Уфа)
5 Владимир Чапало (Стерлитамак)
7 Ринат Сулейманов (Новосибирск)
8 Виктор Кузнецов (Новосибирск)
По остальным - только 1-3 места.
Спасибо, после гляну подробнее. 1969 год у меня помечено 12 Р.Хайбрахманов, 15 место В.Градобоев из Новосибирска.
А по 1977 ПОМЕЧЕНО не стартовал из за болезни Г.Кадыров хотя тут сомнения и 10 место А.Гладышев с 11 очками и Рим Саитгареев 15 место. Не помню, но откуда то это вычитывал и помечал. Спасибо большое :friends:
-
Может кто нибудь снимал на видео мотогонки на льду Кубок России 2008 год февраль месяц в Вятских Полянах.
-
Может кто нибудь поможет :help: Ищу финалистов по местам в ЛЧРСФСР по льду 1962, 1963, 1965,1966, 1968, 1969, 1975, 1977. Частично есть участники, но не все. Спасибо заранее, если кто откликнется. :good:
Ранее на сайте "Русский спидвей" был раздел статистика, может там что было, только вот вопрос как этому разделу сейчас пробраться?
-
(http://images.vfl.ru/ii/1422601118/7ab9b007/7624959_m.jpg)
Бывшие наши мотогонщики команды Вятка:
Верх.ряд. зырянов с. Сычев с.Евдокимов с. Гайнуллин. Р.
Сред. Ряд. ТренерЛобанов М. С. Поносов И. Бердинский С. Иванов С. Герасимов Б. Иванов В.
Нижн. Ряд. Колесников С. Костюнин Н. Начальник с.б. Билык М. А. Герасимов В.
-
А куда Дуловых дели
-
А куда Дуловых дели
Дулов Николай,судья на старте, (http://images.vfl.ru/ii/1422643360/89f02d28/7631419_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/89f02d287631419.html)
-
А куда Дуловых дели
А Саня Зайцев где?
-
А Саня Зайцев где?
Александр Зайцев стоит слева второй, (http://images.vfl.ru/ii/1422644241/99f71f7e/7631542_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/99f71f7e7631542.html)
-
Александр Зайцев с сыном, (http://images.vfl.ru/ii/1422644711/2fb0afc3/7631677_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/2fb0afc37631677.html)
-
Иванов,постарше, (http://images.vfl.ru/ii/1422645104/de6c2c8b/7631806_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/de6c2c8b7631806.html)
-
А куда Дуловых дели
Еще одно фото Николая Дулова,на других гонках, (http://images.vfl.ru/ii/1422645264/cab8b3a8/7631845_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/cab8b3a87631845.html)
-
Николай Костюнин уже сейчас какой стал, (http://images.vfl.ru/ii/1422645524/79b86d09/7631888_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/79b86d097631888.html)
-
Александр Зайцев с сыном, (http://images.vfl.ru/ii/1422644711/2fb0afc3/7631677_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/2fb0afc37631677.html)
Вот смотрю на фото, а во взгляде - "эх бы, прохватил еще б, да с ветерком..." Отчаянно, помню, ездил...
-
Вот смотрю на фото, а во взгляде - "эх бы, прохватил еще б, да с ветерком..." Отчаянно, помню, ездил...
Летом сына на мотокроссе натаскивает
-
Александр Зайцев стоит слева второй, (http://images.vfl.ru/ii/1422644241/99f71f7e/7631542_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/99f71f7e7631542.html)
а.Галимов, который сидит чуть правее Богданова чем сейчас занимается?
-
спасибо за фото приятные воспоминания
-
с праздником всех,
подскажите пожалуйста каким образом в СССР присваивались спортивные разряды по мотоспорту? Возможно, даже, есть у кого-то регламент? я нашел "ПОЛОЖЕНИЕ О ЕДИНОЙ ВСЕСОЮЗНОЙ СПОРТИВНОЙ КЛАССИФИКАЦИИ" за разные года, но там лишь общие правила. По техническим видам спорта спортивные разряды присваиваются комитетами ДОСААФ согласно особой инструкции, утвержденной Центральным советом Союза спортивных обществ и организаций СССР. В местном архиве я такого не нашел. Может у кого-то что-то есть по этому поводу?
-
с праздником всех,
подскажите пожалуйста каким образом в СССР присваивались спортивные разряды по мотоспорту? Возможно, даже, есть у кого-то регламент? я нашел "ПОЛОЖЕНИЕ О ЕДИНОЙ ВСЕСОЮЗНОЙ СПОРТИВНОЙ КЛАССИФИКАЦИИ" за разные года, но там лишь общие правила. По техническим видам спорта спортивные разряды присваиваются комитетами ДОСААФ согласно особой инструкции, утвержденной Центральным советом Союза спортивных обществ и организаций СССР. В местном архиве я такого не нашел. Может у кого-то что-то есть по этому поводу?
Каждое соревнование оценивалось в зависимости от количества участников, количества мс, кмс, разрядников, и этому соревнованию присваивалась классификационная группа. А для каждой группы была шкала классификационных очков. И после соревнований каждому спортсмену в зачетку записывались занятое место и начисленные очки. А потом очки суммировались за установленный период, и присваивались разряды и звания. Что касается мсмк, то там был другой порядок, изложенный в любой ЕВСК того периода, когда это звание ввели. ЗМС -по отдельному положению.
В любом случае все разряды и звания вторичны и не могут служить мерилом уровня мастерства спортсмена. Медали и титулы - вот главный показатель.
-
Каждое соревнование оценивалось в зависимости от количества участников, количества мс, кмс, разрядников, и этому соревнованию присваивалась классификационная группа. А для каждой группы была шкала классификационных очков. И после соревнований каждому спортсмену в зачетку записывались занятое место и начисленные очки. А потом очки суммировались за установленный период, и присваивались разряды и звания. Что касается мсмк, то там был другой порядок, изложенный в любой ЕВСК того периода, когда это звание ввели. ЗМС -по отдельному положению.
В любом случае все разряды и звания вторичны и не могут служить мерилом уровня мастерства спортсмена. Медали и титулы - вот главный показатель.
А без медалей и титулов кто вам даст звание.
-
Более 30 лет назад в Барнауле проходили гонки на мотоциклах по льду
http://info-vb.ru/news/2015/07/10/vb-bolee-30-let-nazad-v-barnaule-prohodili-gonki-na-motociklah-po-ldu
-
Каждое соревнование оценивалось в зависимости от количества участников, количества мс, кмс, разрядников, и этому соревнованию присваивалась классификационная группа. А для каждой группы была шкала классификационных очков. И после соревнований каждому спортсмену в зачетку записывались занятое место и начисленные очки. А потом очки суммировались за установленный период, и присваивались разряды и звания. Что касается мсмк, то там был другой порядок, изложенный в любой ЕВСК того периода, когда это звание ввели. ЗМС -по отдельному положению.
В любом случае все разряды и звания вторичны и не могут служить мерилом уровня мастерства спортсмена. Медали и титулы - вот главный показатель.
спасибо,
мне для исследования. Не только спортивные успехи, а правила проведения, структуру управления, материально-техническую базу, условия развития и т.д. Так что ищу все что можно))
-
Более 30 лет назад в Барнауле проходили гонки на мотоциклах по льду
http://info-vb.ru/news/2015/07/10/vb-bolee-30-let-nazad-v-barnaule-prohodili-gonki-na-motociklah-po-ldu[/QUOВы спросите у Михеевой куда подевалась вся техника с мототрека.Мотоциклы трактор грейдер машины.Всё у нас было.И лёд мы сами ночю лили днём гоняли
-
1983. А.Бондаренко vs С.Казаков :
https://www.youtube.com/watch?t=12&v=m9ybICj4tF4
-
Затерялась програмка, уже и не помню чья, толи московская или питерская, но там есть большая история встреч командных гонок между товарищескими клубами Москвы и Ленинграда. Очень хотелось бы почитать отдельную тему про это со всеми результатами. Заверяю, очень интересная темас участиями сильных спортсменов.
Каждый год проводились командные гонки по системе летнего варианта, в два круга в Москве и Ленинграде, в первый день командная и на следующий день личная гонка.
-
Галилео. Ледовый спидвей
-
Затерялась програмка, уже и не помню чья, толи московская или питерская, но там есть большая история встреч командных гонок между товарищескими клубами Москвы и Ленинграда. Очень хотелось бы почитать отдельную тему про это со всеми результатами. Заверяю, очень интересная темас участиями сильных спортсменов.
Каждый год проводились командные гонки по системе летнего варианта, в два круга в Москве и Ленинграде, в первый день командная и на следующий день личная гонка.
Попалась мне вот такая заметка, а в ней немного информации о матче Москва - Ленинград 4-5 января 1969 г.
(http://s020.radikal.ru/i707/1509/79/36b0bbdead22t.jpg) (http://s020.radikal.ru/i707/1509/79/36b0bbdead22.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i527/1509/af/fc1cca7140a1t.jpg) (http://s018.radikal.ru/i527/1509/af/fc1cca7140a1.jpg)
-
(http://s017.radikal.ru/i417/1509/d8/184353432960t.jpg) (http://s017.radikal.ru/i417/1509/d8/184353432960.jpg)
-
(http://s017.radikal.ru/i410/1509/b9/2c65d2845e0ct.jpg) (http://s017.radikal.ru/i410/1509/b9/2c65d2845e0c.jpg)
-
(http://s017.radikal.ru/i410/1509/b9/2c65d2845e0ct.jpg) (http://s017.radikal.ru/i410/1509/b9/2c65d2845e0c.jpg)
Где откапал такое ???
-
Где откапал такое ???
Журнал "Смена" №7, 1964.
-
Журнал "Смена" №7, 1964.
:good::good::good:
-
Немного фото из интернета:
(http://i11.pixs.ru/storage/9/1/0/1Orenboblg_7488517_18918910.jpg) (http://pixs.ru/showimage/1Orenboblg_7488517_18918910.jpg)
1.Оренб.обл.г.Орск
(http://i11.pixs.ru/storage/9/1/6/2Oktyabrsk_4244567_18918916.jpg) (http://pixs.ru/showimage/2Oktyabrsk_4244567_18918916.jpg)
2.Октябрьский 1985г полуфинал КЧ СССР
(http://i11.pixs.ru/storage/9/1/9/3Vyatskiep_9441405_18918919.jpg) (http://pixs.ru/showimage/3Vyatskiep_9441405_18918919.jpg)
3.Вятские поляны
-
(http://i11.pixs.ru/storage/9/4/3/4..jpg_6718166_18918943.jpg) (http://pixs.ru/showimage/4..jpg_6718166_18918943.jpg)
.....
(http://i11.pixs.ru/storage/9/4/6/5IzhevskAB_1114220_18918946.jpg) (http://pixs.ru/showimage/5IzhevskAB_1114220_18918946.jpg)
5.Ижевск А.Бондаренко 1980г.
(http://i11.pixs.ru/storage/9/4/7/6Grodnojpg_8239278_18918947.jpg) (http://pixs.ru/showimage/6Grodnojpg_8239278_18918947.jpg)
6.Гродно
-
(http://i10.pixs.ru/storage/9/5/8/7Minusinsk_4720611_18918958.jpg) (http://pixs.ru/showimage/7Minusinsk_4720611_18918958.jpg)
7.Минусинск
(http://i11.pixs.ru/storage/9/6/1/8Izhevsk19_9439397_18918961.jpg) (http://pixs.ru/showimage/8Izhevsk19_9439397_18918961.jpg)
8.Ижевск 1979 С.Яровой,А.Бондаренко,Бибанин
(http://i11.pixs.ru/storage/9/6/2/9AGladishe_8439674_18918962.jpg) (http://pixs.ru/showimage/9AGladishe_8439674_18918962.jpg)
9.А.Гладышев
-
(http://i11.pixs.ru/storage/9/7/4/10..jpg_3319043_18918974.jpg) (http://pixs.ru/showimage/10..jpg_3319043_18918974.jpg)
...
-
Документальный фильм о Сергее Казакове https://youtu.be/LusrUmwwg2Y
-
Документальный фильм о Сергее Казакове https://youtu.be/LusrUmwwg2Y
Как посмотреть?
-
Документальный фильм о Сергее Казакове https://youtu.be/LusrUmwwg2Y
Не открывается, удалено?
-
Не открывается, удалено?
http://vk.com/speedway_zone?z=video207653508_171679615%2F13f69921d0c19d0df6
-
http://vk.com/speedway_zone?z=video207653508_171679615%2F13f69921d0c19d0df6
Показывает это видео,в контакте,его восстановил Анатолий Захарчук. http://vk.com/video207653508_171679615
-
Я его к себе на канал прибрал, чтоб не затерялось. Если кому интересно http://www.youtube.com/watch?v=gvL6NjyjYOk
-
Мотогонки на ульяновском льду. Часть 1 (https://ivanmaslovblog.wordpress.com/2016/01/06/%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC-%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D1%83-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C-1/)
-
Мотогонки на ульяновском льду. Часть 1 (https://ivanmaslovblog.wordpress.com/2016/01/06/%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC-%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D1%83-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C-1/)
Давай часть "2"
-
Давай часть "2"
Как напишу, выложу.
-
Мотогонки на ульяновском льду. Часть 1 (https://ivanmaslovblog.wordpress.com/2016/01/06/%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC-%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D1%83-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C-1/)
пишет страница недоступна:wacko:
-
Да не открывается
-
Да не открывается
Еще попробовал-все ОК
-
Документальный фильм о Сергее Казакове https://youtu.be/LusrUmwwg2Y
Как приятно увидеть молодого Анатолия Бондаренко, в шлеме...
Таким каким он был в моём детстве!:clapping::good:
-
DiFilm - Tarabanko win speedway race on ice 1977
https://www.youtube.com/watch?v=qYjaAGsE3lg
World Ice Round Alma Ata 1989 YT
https://www.youtube.com/watch?v=2my1ljBiZ5I
-
Еще попробовал-все ОК
да тоже открылось.прочитал
-
Как напишу, выложу.
Фото случайно нет?
-
Фото случайно нет?
Только из газет, что-либо разобрать сложно, поэтому не выкладывал. Пример:
(http://s020.radikal.ru/i708/1601/5c/ae3c92af62ec.jpg)
-
Только из газет, что-либо разобрать сложно, поэтому не выкладывал. Пример:
(http://s020.radikal.ru/i708/1601/5c/ae3c92af62ec.jpg)
Газета за какой год? Заранее спасибо.
-
Газета за какой год? Заранее спасибо.
Это фото из "Ульяновской правды", 15 января 1963 года.
-
Мотогонки на ульяновском льду. Часть 2 (https://ivanmaslovblog.wordpress.com/2016/01/09/%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC-%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D1%83-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C-2/)
-
Кадыров, Габдрахман Файзурахманович (25 января 1941, Шатура — 31 июля 1993, Сочи) — советский спортсмен (мотоспорт, спидвей), шестикратный чемпион мира в мотогонках на льду (1966, 1968, 1969, 1971—1973), чемпион Европы (1964).
Кадыров Габдрахман Файзурахманович родился 27 января 1941 года в поселке Шатура (Московская область). В Шатуру отец, Файзурахман Файзурахманович и мать, Гасима Мухаметовна (ск. в 2009 г.), приехали из Башкирии на комсомольскую стройку.
Отец погиб на фронте, мать продолжала работать каменщицей в строительном тресте.
После войны мать с сыном несколько лет жили в Белорецке. Там, на склонах Мраткиной горы, Габдрахман полюбил скорость, катаясь на самодельном деревянном снегокате, напоминавшем мотоцикл.
С 1947 года Кадыров жил в городе Уфе. В 18 лет поступил в автосекцию и осваивал машины класса 175 куб. см., затем пересел на более мощные машины, на которых и участвовал в соревнованиях. В1970 году он окончил Ленинградский институт физкультуры имени П. Ф. Лесгафта. Выступал в соревнованиях по мотогонкам на льду, на гаревой дорожке за сборную СССР. На международных соревнованиях Кадыров с легкостью побеждал многих асов спидвея Чехословакии (Антонин Шваб и Милан Шпинке), Польши, Швеции, Финляндии и других стран.
По окончании Ленинградского института физической культуры он долгие годы тренировал уфимскую команду «Башкирия», выступавшую в высшей лиге советского спидвея, был наставником сборной СССР. Ученик Кадырова, Михаил Старостин, стал финалистом чемпионата мира по спидвею в 1979 и 1982 годах.
Был женат трижды. Третья жена Кадырова Назифа, звезда башкирской эстрады, ныне народная артистка Башкортостана, лауреат Государственной премии РБ имени Салавата Юлаева. От трех браков осталось трое детей — два сына и дочка. Старший сын, Артур, занимался мотокроссом в команде Уфимского автотранспортного техникума. Внуки: Артур, Артём, Данила и внучки Инна и Лиза.
По окончании спортивной карьеры работал спортивным комментатором, арбитром на международных соревнованиях, администратором в Башгосфилармонии в Уфе (1982-1993) , написал две автобиографические книги — «Я выбираю лед» и «Трудные кольца спидвея», изданные в Уфе и Москве в 1974 и 1976 годах.
Скончался 31 июля 1993 года в санатории г. Сочи от инсульта. Похоронен в городе Уфе на Мусульманском кладбище. 31 июля 1997 года на могиле установлен памятник работы скульптора Владимира Лобанова.
Достижения:
Кадыров Г. Ф. — заслуженный мастер спорта СССР, заслуженный работник физкультуры Башкирской АССР (1991), судья международной категории (1991). Он был гордостью спортивной Башкирии.
В 1962 году Г.Кадыров стал членом сборной СССР по спидвею, а в 1963 году был включен в сборную СССР по гонкам на льду. Впервые молодой Габдрахман участвовал в официальном чемпионате по ледовому спидвею под названием «Кубок ФИМ» в 1963 году. Его выпустили на замену травмированного москвича-спидвеиста Бориса Захарова.
Он был первым чемпионом Европы и мира по мотогонкам на льду (1964, 1966), единственным в СССР шестикратным чемпионом мира в мотогонках на льду (1966, 1968, 1969, 1971—1973). Чемпион Европы (1964), СССР (1964—1967, 1969—1970).
3-кратный чемпион СССР в командных гонках (1967—1969) — в составе команды «Башкирия» (Уфа), 2-й призер чемпионатов мира (1970), Европы (1965), СССР (1966—1967), командных чемпионатов мира (1967) и СССР (1963—1964), 3-й призер чемпионата мира (1974), командного чемпионата мира по спидвею (1967).
Награждён орденом «Знак Почета» (1969), медалью «За трудовое отличие», почётной бронзовой медалью Международной мотоциклетной федерации (ФИМ).
С 1993 года в Уфе ежегодно проводятся Всероссийские соревнования по ледовому спидвею памяти Г. Кадырова.
Правительство Башкортостана увековечило имя прославленного спортсмена: открыта мемориальная доска на доме № 1 по улице Фрунзе (З.Валиди) в городе Уфе, где он проживал с 1972 по 1993 год, именем Кадырова названа одна из улиц Уфы.
В Польше, где спидвей на президентском уровне признан национальным видом спорта, уже более 40 лет чемпион страны, помимо золотой медали и кубка, получает «Кепку Кадырова» — легендарный переходящий приз, на котором вышиты имена всех чемпионов Польши с момента его учреждения.
Имя гонщика вписано золотыми буквами в историю советского спорта, Книгу почета ЦК ВЛКСМ и Башкирскую энциклопедию.
Интересно что:
Кадыров владел особыми приемами езды. Первый прием называется шведским стилем езды: на вираже распластаться на льду, опершись на колено или даже локоть, второй — обгон по наружной бровке трека.
Фирменная манера езды на льду Кадырова заключалась в следующем: он резко прибавлял скорость на выходе из виража, а входил в него чуть раньше соперников, заставляя их двигаться по неудобной и неэкономичной траектории.
Рекорд Г.Кадырова по количеству побед на чемпионатах мира продержался 37 лет. Лишь в 2010 году появился второй шестикратный чемпион мира — Николай Красников. Рекорд скорости мотоцикла на льду — 160 километров в час, установленный Кадыровым на стадионе в Инцеле, держится до сих пор, более трёх десятков лет.
Кадыров одинаково хорошо выступал в мотогонках на гаревой и ледовой дорожках на международном уровне, но в конце концов выбрал лед, выступал на треках Стокгольма, Гетеборга, Несше, Малмлле, Мальме, Линчепинга (все — Швеция), Лондона(Англия), Инцеля (Германия), Праги, Пардубице (оба — Чехословакия), Кортины д,Ампеццо (Италия), Гренобля (Франция), Вены, Граца, Линца (все — Австрия).
В начале 60-х годов спортсмен пользовался популярностью в Европе, включая Великобританию. Популярность башкирского гонщика и его внешнее сходством с участником английской группы Битлз способствовало рекламе молодой группы и росту ее популярности.
Чехословакия (Внешнеэкономическое объединение "Мотоков") за то, что Кадыров выступал на мотоциклах «Ява», подарила чемпиону мира автомобиль — ярко-желтую «Шкоду». Имея автомобиль Волга Габдрахман продал «Шкоду», за что был осужден представителями ЦК ДОСААФ СССР.
Во время тренировочных заездов на базе уфимского стадиона «Труд» около Габдрахмана взорвалась канистра с бензином, в результате он получил сильнейшие ожоги, долго лежал в больнице, перенёс несколько операций по пересадке кожи. Несчастье сломило великого гонщика: после выздоровления он ещё немного покатался по треку и оставил спорт. В последний приезд Кадырова на чехословацкий завод в Дивишов, где собирались спортивные «Явы», рабочие отхромировали его ледовый мотоцикл. Отсюда пошла легенда о том, что Битл-бой выступал на серебряном мотоцикле
Автобиографические книги Кадырову помогали писать журналисты «Вечерней Уфы» Юрий Дерфель (псевдоним Ю. Дель) и Амир Валитов.
По рассказам жены Кадырова, самое его любимое блюдо — белеш. Фирменное блюдо Габдрахмана — цыплята табака. Сам прекрасно готовил. Любил технику. Машин было много, он их часто менял, почти каждые полгода. Одним из первых в Уфе приобрел автомобиль «Volvo». Любил народные песни, мог их часами слушать.
Понимаю что тут многие знают и помнят, но тут я этого не нашел.
Покопавшись в интернете наткнулся на то, что представляю тут.
Вдруг кому то будет интересно. Сразу скажу что эта и последующие статьи, не моих рук дело:)
-
Сергей Александрович Тарабанько (род. 1949, г. Москва) — советский спортсмен-мотогонщик, семикратный чемпион мира по спидвею на льду, в том числе четырёхкратный в личном зачёте, многократный чемпион СССР. Заслуженный мастер спорта СССР, Заслуженный тренер РСФСР.
Сергей Тарабанько родился 25 августа 1949 года в г. Москва. Вскоре семья переехала к отцу в п. Яя Кемеровской области, а затем в Ангарск. Отец Сергея закончил юридический факультет Иркутского университета, мать работала корректором.
С 1968 г. по 1972 г. находился на службе в рядах Советской армии в Чите (2 года сверхсрочно). Находясь на службе заочно поступил в Читинский педагогический институт, который закончил в 1975 г. В 1972 г. переехал в Новосибирск, а в 1977 г. в Москву, где работал инструктором в ЦСКА по мотоспорту.
Спортивную карьеру Сергей начал в городском автомотоклубе ДОСААФ. Его первым тренером был Эдуард Казимирович Маркевич.
С 16 лет Тарабанько начал участвовать в соревнованиях по мотокроссу и через два года стал чемпионом области среди юношей. В 1967 г. стал кандидатом в мастера спорта.
В 1968 г. Тарабанько призвали в армию. Через полгода он был зачислен в команду ЦСКА по мотокроссу, участвовал в чемпионате СССР в классе 350 и 500 см3. Находясь в армии, он начал заниматься спидвеем на льду и в 1972 г. стал бронзовым призёром чемпионата СССР.
В 1975 г. на личном чемпионате мира по спидвею на льду в Москве впервые стал чемпионом. Этот успех повторил ещё трижды в 1976 - 1978 г. В 1979, 1980 и 1981 г. становился чемпионом в командном чемпионате мира по спидвею на льду в составе сборной СССР.
Достижения:
Личный чемпионат мира по спидвею на льду:
Золото ЧМ 1975
Золото ЧМ 1976
Золото ЧМ 1977
Золото ЧМ 1978
Серебро ЧМ 1980
Командный чемпионат мира по спидвею на льду:
Золото ЧМ 1979
Золото ЧМ 1980
Золото ЧМ 1981
-
Анатолий Николаевич Бондаренко (10 октября 1949, Орск, РСФСР, СССР) — советский мотогонщик, выступавший в гаревом спидвее и спидвее на льду, неоднократный чемпион СССР и мира, заслуженный мастер спорта СССР (1980).
Родился в Орске. Мотоспортом начал заниматься в 19 лет после того, как младший брат Николай уже занимавшийся мотоспортом однажды подъехал к дому на спортивном мотоцикле.
Занимался мотоболом, играя на позиции вратаря, затем мотокроссом. В 1968 году принимал участие в первенстве Оренбуржской области по спидвею на льду, где получил травмы и попал в больницу. В 1970 году занял на этих соревнованиях третье место.
Учился в Москве в Высшей школе тренеров, где познакомился с заслуженным тренером СССР Владимиром Карнеевым и серебряным призёром чемпионата мира Владимиром Чекушевым. Они во многом и определили дальнейший спортивный путь Бондаренко. Он переучился на более мощный класс мотоциклов (до 500 см³), принимал участие в чемпионате Москвы, где стал третьим. Закончив школу тренеров переехал в Тольятти, где устроился в мотоклуб «Куйбышевгидростроя» «Жигули». В Тольятти впервые попробовал себя в выступлениях в гаревом спидвее.
В 1974 году впервые был зачислен в состав сборной СССР по спидвею на льду. В 1977 годы впервые принимал участие в чемпионате мира, где однако упал и получил травму. В том же году он выиграл личный чемпионат СССР, а на следующий стал серебряным призёром чемпионата мира.
В 1979 году Анатолий Бондаренко выиграл все возможные золотые медали: он стал одновременно чемпионом мира и СССР как в личном, так в и командных первенствах, а также чемпионом РСФСР. В сборной также выступал его брат Николай, с которым они и победили в командном зачёте и который стал серебряным призёром в личном. В финале личного чемпионата мира Анатолий сражаясь против лучших гонщиков планеты набрал 30 очков из 30 возможных.
В 1980 году Анатолий Бондаренко ещё раз победил в обоих видах чемпионата мира. В дальнейшем ещё трижды становился чемпионом СССР.
Всего за спортивную карьеру выиграл 36 медалей различного достоинства.
Параллельно с выступлениями на льду принимал участие и в традиционном спидвее, где являлся одним из лидеров команды «Жигули».
Достижения:
Чемпион мира в личном зачёте (1979, 1980)
Чемпион мира в командном зачёте (1979, 1980)
Серебряный призёр личного чемпионата мира (1978, 1983)
Бронзовый призёр командного чемпионата мира (1983)
Чемпион СССР в личном зачёте (1977, 1979, 1980, 1981)
Чемпион СССР в командном зачёте (1979, 1982)
Серебряный призёр личного чемпионата СССР (1982)
Серебряный призёр командного чемпионата СССР (1981)
Бронзовый призёр личного чемпионата СССР (1976)
Бронзовый призёр чемпионата СССР в командном зачёте (1976)
Чемпион РСФСР (1979,1983)
-
Фадеев Владимир Леонидович (Дальнегорск, 26 апреля 1958 года).
Нет человека в Дальнегорске, который не знал бы этого титулованного спортсмена. Владимир Фадеев – восьмикратный чемпион мира по ледовому спидвею, чемпион Европы, чемпион России, чемпион международного турнира “Мастер шипов”, мастер международного класса по мотоциклетному спорту, заслуженный мастер спорта, заслуженный тренер Российской Федерации, почетный житель г. Дальнегорска.
Достижения:
1993/1999 - Чемпион Мира в личном зачете
1993/1994/1996/1999/2000/2001 - Чемпион Мира в командном зачете
1994/1995/1998 - Бронзовый призер личного Чемпионата России
1995 - Серебряный призер Чемпионата Мира в командном зачете
1996 - Бронзовый призер Кубка России
1997/2000 - Бронзовый призер командного Чемпионата России
1998/1999 - Серебряный призер Кубка России
1998 - Серебряный призер командного Чемпионата России
1999 - Победитель командного Чемпионата России
2000 - Бронзовый призер Чемпионата Мира, серебряный призёр личного Чемпионата России
2001 - Победитель личного Чемпионата России, Чемпион Европы, серебряный призер личного Чемпионата Мира
Любопытные факты:
• Свой первый мотоцикл для ледового спидвея Владимир Фадеев вместе со своим другом Виктором Хотзицкимза 500 рублей. Примечательно, что Владимир снял сумму в 250 рублей со сберкнижки в тайне от своих родителей.
• Своим первым успехам Фадеев в некоторой степени обязан своим друзьям по работе треста "Дальметаллургстрой". Именно они подарили ему новый мотоцикл, после которого к нему пришел успех на соревнованиях.
В настоящее время В. Фадеев занимает должность главного специалиста отдела культуры, спорта и молодёжной политики администрации Дальнегорского городского округа.
К сожалению это вся информация которую мне удалось отыскать.
Не совсем вся конечно, есть целая книга("Король ледового спидвея")!
-
Борис Александрович Самородов (25 сентября 1931, Рыбинск, РСФСР, СССР) — советский спидвей-гонщик, трехкратный чемпион мира в гонках на льду; 14-кратный чемпион СССР, семикратный чемпион РСФСР и трехкратный чемпион Спартакиад народов СССР.
Борис Александрович Самородов родился 25 сентября 1931 года в Рыбинске. В 1941 году семья была эвакуирована в Уфу. Интерес к мотоспорту ему привил отец, Александр Иванович Самородов, который сам увлекался этим видом спорта. В семь лет он посадил сына на ленинградский мотоцикл "Красный Октябрь".
В 1947 году Самородов начал ходить в ДОСАРМ - добровольное общество содействия армии. Там в мотоциклетном кружке он управлял мотоциклом "Москвич".
В 1951 году Борис Александрович получил водительское удостоверение и начал работать на "полуторке" водителем, потом слесарем-сборщиком в 28-м цехе моторного завода. В армии также служил водителем. Служил в Новосибирске, в автобате. После армии работал водителем в 3-м тресте. В одном из первых номеров журнала "За рулем" есть заметка об уфимских водителях-стахановцах, где говорится о трудовых успехах Самородова.
Первой большой победой в мотоспорте Самородова стала победа в 1958 году в самых первых в СССР соревнованиях по спидвею на Большой спортивной арене Центрального стадиона имени Ленина в Москве, а через полгода, 1959 году на этой же арене он стал первым обладателем титулов чемпиона России и СССР по мотогонкам на льду в классе мотоциклов 350 кубических сантиметров.
Окончил Ленинградский институт физкультуры им. П. Ф. Лесгафта в 1975 году. Воспитанник спортклуба «Уфимец». На чемпионатах страны выступал за Уфу. Заслуженный мастер спорта СССР (1965).
Работал тренером сборной СССР, главным тренером уфимской команды «Башкирия», главным тренером ледового «Башкортостана», уфимского СК имени Г. Кадырова, тренером спидвей-клуба «Лукойл-Башкирия».
В настоящее время находится на пенсии, тренирует внуков.
Это интересно:
Внук Бориса Александровича, Артем, также занисается мотоспортом. Он — двукратный финалист чемпионата Европы, двукратный вице-чемпион России в командных гонках на льду.
Ученики Б. А. Самородова — Михаил Старостин, Геннадий Куриленко, Габдрахман Кадыров.
У великого гонщика Бориса Самородова было 12 переломов. По нему один раз проехал ледовый мотоцикл с шипами в палец длиной. Борис выжил, но выглядел после этого так, будто его два раза прострочили пулемётной очередью.
В 2012 году в Уфе на стадионе Строитель перед началом соревнований по второму этапу Чемпионата мира по мотогонкам на льду Самородову Б.А. вручили ключи от автомобиля "Нива-Шевроле"
Достижения:
Личный чемпионат мира по спидвею
1963, Лондон (англ.)русск. — 4-е место
1964, Гётеборг (англ.)русск. — 4-е место
Командный чемпионат мира по спидвею в гонках по гаревой дорожке
1964, Абенсберг (англ.)русск. — 2-е место
1966, Вроцлав (англ.)русск. — 2-е место
1967, Мальмё (англ.)русск. — 3-е место
Личный чемпионат СССР по спидвею
1960 — 3-е место
1961 — 5-е место
1962 — 1-е место
1963 — 2-е место
1964 — 1-е место
1966 — 2-е место
1967 — 8-е место
1975 — 2-е место по ипподромным гонкам в классе 500 см³
Личный чемпионат РСФСР по спидвею
1960 — 2-е место
1961 — 2-е место
Прочее
1963 — Кубок Международной мотоциклетной федерации
1963, Швеция — Трофей наций в мотогонках по ледяной дорожке в классе 500 см³
1964, 1966 — Золотой шлем Чехословакии в гонках по гаревой дорожке — 3-и места
Спидвей на льду[править | править вики-текст]
Личный чемпионат мира по спидвею на льду
1967 — 1-е место
1968 — 3-е место
1973 — 2-е место
Личный чемпионат СССР по спидвею на льду в классе 350 см³
1959 — 1-е место
1961 — 1-е место
1962 — 1-е место
-
Итак сегодня в ретро страничке, человек чьё имя на слуху до сих пор! Впрочем как и Всех о ком писалось ранее, и будет писаться далее!
Кирилл Дрогалин, (21 февраля 1963 года в Москве). Рост 174 см. Вес 70 кг.
Заслуженный мастер спорта по ледовому спидвею.
Чемпион мира в командном зачете 1997-2000. Чемпион мира в личном зачете 1997, 2000.
Выступает за "Лисму" (Саранск). Тренер Виталий Борбашов.
Народная забава.
Раз в год в подмосковном Красногорске творится что-то несусветное. Стадион забит до отказа: машину приходится парковать чуть не за километр. Заполнены и балконы всех окрестных домов. Люди устраиваются на ограде стадиона, на деревьях, на высоких сугробах. И все потому, что раз в год в Красногорск приходит ледовый спидвей.
И ведь не только в Подмосковье народ на соревнования по спидвею валом валит. По всей стране то же самое. Несмотря на свое мудреное название, этот вид спорта очень нашенский, народный. Подумать только: в финале последнего чемпионата мира (финал этот состоялся в голландском Ассене) 9 из 18 гонщиков - ровно половина! - представляли Россию. Чемпионом, как вы уже знаете, стал Дрогалин, а Владимир Фадеев - бронзовым призером. Знай наших!
Рысаки хорошо, а машина лучше
- Говорят, что в секцию спидвея вас привела мама. Это правда? - спрашиваю я у Дрогалина.
- Ну что вы... Когда я в 79-м году пришел в московский клуб "Трудовые резервы", туда детей, которые приходили с мамами, принципиально не брали. Зато потом от родителей требовали письменное согласие на занятия, ведь вид спорта у нас очень травмоопасный.
- Довольно странный выбор для коренного москвича. Вы до этого хоть немного с мотоциклом знакомы были?
- У нас на даче был настоящий мопедный клуб. Мальчишки с утра до ночи на мопедах гоняли. Мне нравилось. Вот поэтому-то и решил заниматься мотоспортом.
Первым тренером Кирилла был Владимир Молев, заслуженный тренер страны. "Трудовые резервы" расположены на берегу канала, напротив Северного речного порта. Зимой - льда немерено. Выгоняли трактор в залив, расчищали лед и гонялись, распугивая примостившихся над лунками рыбаков. Увы, сейчас в Москве ледовый спидвей не в почете. И Дрогалин выступает за саранскую "Лисму".
Кирилл поясняет:
- То, что в Москве все же существует команда "Союзконтрактпоставка" - заслуга Александра Балашова. Именно его, а не властей города. А в Мордовии и непосредственно в Саранске спидвей развивается благодаря поддержке главы республики - при том, что финансирование осуществляется "Лисмой". Кстати, "Лисма" - это самое крупное в России объединение, выпускающее светотехническое оборудование.
- И как давно вы за "Лисму" выступаете?
- Меня в этот клуб пригласили в 97-м году. В то время вопрос с финансированием стоял для меня крайне остро. Если бы не "Лисма", то вряд ли я стал бы в том же году чемпионом мира. Сейчас постоянно зовут выступать за клубы немецкой лиги, шведской - платят там хорошо. Но теперь для меня не все упирается в деньги. В Саранске отношение просто потрясающее, так могу ли я даже подумать о том, чтобы сменить клуб?
- Насколько спидвей популярен в Мордовии?
- Популярен - не то слово. Классных гонщиков хватит даже на то, чтобы провести чемпионат России. Плюс много молодых талантливых ребят. Кстати, у меня в контракте специальный пункт, по которому над одним из этих молодых я шефствую. Того и гляди сильного конкурента сам себе подготовлю. А когда проходят гонки на приз главы республики, чуть не вся Мордовия съезжается посмотреть.
- Слышала, что главный приз там - скаковая лошадь.
- Сам дважды скакунов выигрывал. Но оказалось, что в Москве за их содержание надо платить 300 долларов в месяц. Таких средств на лошадей у меня не было, и я оставил их в Саранске. В этом году автомобиль выиграл. С ним проще - жене подарил.
Авария на тренировке
- В прошлом году вы лидировали первую половину чемпионата мира, но довольно неожиданно закончили его пятым.
- Когда выиграл чемпионат мира первый раз, подумал: ну, теперь на таком высоком уровне можно несколько лет продержаться. И сильно ошибся. В прошлом году в Ассене, будучи лидером, на тренировке испытывал новую модель мотоцикла. Я к нему еще не привык, на какой-то момент потерял управление - и левая нога попала под мое же собственное заднее колесо. Была повреждена ступня, шипами пробило несколько косточек. Я, конечно, продолжал гоняться. Но когда в повороте ложился на лед, даже специальный защитный сапог не спасал. Дело в том, что на такой скорости отколовшиеся льдинки летят, как камни. Я-то и ходить толком не мог, а тут все время бьют камнями по больной ноге. Поэтому-то пятым в итоге и оказался.
- Этот сезон обошелся без травм?
- Два раза падал. Оба раза в меня врезались - и не удавалось удержаться. Но все закончилось благополучно.
- А не бывает так, как в "Формуле-1"? Чтобы один гонщик намеренно выбивал с трассы другого?
- Как вам сказать... Вообще-то такое случается в любом техническом виде спорта. Но об этом лучше умолчать. Что было, то забыто.
- Есть ли у вас неудобные соперники?
- Самым неудобным раньше был мой друг Юрий Поликарпов. Из-за него я получил две серьезные травмы, а потому очень не любил с ним ездить. Правда, два последних сезона Юра стал более корректен, контролирует свои эмоции. А вот Александр Балашов всегда предельно аккуратен на дорожке, спокоен и уверен в себе. Чтобы обгонять чисто, ему вполне хватает мастерства.
Без команды не поедешь
- В технических видах добиться успеха одному гонщику невозможно. На него работает целая команда. Кто помогает вам?
- Два механика - Володя Крупенио и Саша Николаев. Если надо, могут работать круглые сутки, я не преувеличиваю. Кроме того, последние три года помогает Петр Олейников, многократный чемпион страны, авторитет в плане двигателя. Его стараниями мой мотор стал конкурентоспособен.
- Насколько велика роль механиков в вашем виде спорта?
- Это достаточно сложный вопрос. Считаю, что сегодня в России всего два человека, которые в состоянии все сделать сами. Довести машину от нуля до такого состояния, чтобы на их технике человек что-то выиграл. Это Владимир Белоногов - механик Балашова и Сергей Шевченко - механик Владимира Фадеева. Что же касается моих механиков, то они в основном выполняют все-таки вспомогательную работу.
- Неужели вы не пробовали заполучить лучших в свою команду?
- На протяжении многих лет уговаривал Белоногова работать вместе. Только ничего у меня не получилось.
- А какова в вашем виде роль тренера?
- Казалось бы, на моем-то уровне я и так все знаю. Ничего подобного! В подготовительный период, во время соревнований бывают ошибки, которые сам не видишь. И если нет тренера, который может грамотно во всем разобраться и точно объяснить, то результат будет намного хуже, чем ты вообще-то способен показать. Мой друг Виталий Борбашов, с которым я вместе гонялся, - теперь мой тренер. Но он не просто тренер, он еще и конструктор моего мотоцикла.
Мощность держится в секрете
- Какие фирмы выпускают мотоциклы для ледового спидвея?
- Мы выступаем не на серийных машинах. Другое дело, что есть базовые рамы. Фадеев, Балашов, я предпочитаем голландскую раму, очень дорогую. Правда, меня не устраивают некоторые ее позиции, а чтобы их переделать, голландцы запрашивают несусветные деньги. Поэтому готовлю мотоцикл самостоятельно. Использую амортизацию шведской фирмы "Иоленс", также страшно дорогую. Двигатель сделан на базе "Явы". Правда, от него осталось только одно название и внешняя оболочка.
- При объеме двигателя в 500 кубиков, мощность его неограничена. От чего она зависит?
- Есть некоторые секреты, которые нарабатываются годами. А потерять все можно за пять минут.
- У вас существует промышленный шпионаж?
- Это не шпионаж в прямом смысле слова. Но все вокруг грамотные, смотрят, анализируют - и на базе полученных данных пытаются сделать что-то новое.
- Какие существуют технические ограничения?
- Ограничены различные узлы двигателя, которые мы не имеем права менять. Ограничена длина шипов - их порядка ста на переднем и заднем колесах. Шип не должен быть длиннее 28 мм. За этим следят очень строго. Перед соревнованиями проверяют диаметр карбюратора, маркируют его. Выхлопную трубу можно использовать только номерную. Есть ограничения и по технике безопасности: дополнительные щитки должны закрывать колеса и цепь.
- Но ведь можно "нахимичить"?
- Да, можно. Например, поставить другой диаметр поршня и повысить мощность двигателя или, к примеру, увеличить длину шипа. Но ведь все сразу заметят, что машина здорово идет, - и тут же проверят. Кому нужна дисквалификация?
- Настройка мотоцикла зависит от стиля езды. Какой у вас стиль?
- В этом году езжу по внутреннему радиусу, совсем не так, как в прошлом. Если раньше практически не проигрывал старт, то в этом решал на старте далеко не все. При езде "внутри" расстояние короче, но не всегда можно развить хорошую скорость в повороте.
Мотор собирали всю ночь
- В этом году в финале чемпионата мира борьба была напряженнейшая. Что склонило чашу весов в вашу пользу?
- Решающим был заезд первого дня с Фадеевым. Я понимал, что, проиграв, теряю все шансы на победу. В заезде мы постоянно менялись местами. Только после финиша, когда я пришел первым, почувствовал, что в состоянии стать чемпионом мира. Хотя в общем зачете проигрывал в тот момент очко.
К тому же понял, что двигатель не выдает необходимой мощности. Дело в том, что за две недели до финала в Ассене мы выиграли командный чемпионат мира и... решили поменять настройку мотоцикла. Для Голландии сделали новые регулировки. На тренировках двигатель действительно работал здорово. Мы были довольны, но не все проверили. И вот когда мы поняли, что мотор не тянет, решили вернуться к старым регулировкам. А это можно было сделать, только разобрав мотор и собрав его заново. Всю ночь не спали, но добились своего. В последнем заезде второго дня мне достаточно было набрать два очка, то есть финишировать вторым. И когда меня обогнал Александр Московка, я бороться с ним не стал. Только и думал, что надо спокойно доехать, не нарушить правила, чтобы меня не дисквалифицировали.
- А как же немец Франц Цорн, который обещал со всеми русскими расправиться в одиночку?
- Я знал о нем только понаслышке, до Ассена нигде с ним не встречался. Вообще-то Цорн должен был приехать на полуфинал в Красногорск. Но как потом выяснилось, заплатил штраф, лишь бы не ехать к нам, остался в Германии и выиграл там другой полуфинал. Ходят слухи, что у Цорна свой стадион и что он может тренироваться там каждый день. А чемпионом он не стал потому, что не готов психологически.
Виталий Борбашов, который знает Дрогалина 20 лет, считает отличительной чертой Кирилла умение собраться в критический момент. А вот немцу именно этого и не хватило. Когда Цорн во второй день стал лидером, опередив Дрогалина на одно очко, а Фадеева на два, то вдруг дрогнул. "Я видел, - рассказывает Борбашов, - как Цорн сидит отдельно ото всех на лавочке и у него трясутся руки. Тогда-то и понял, что чемпионом станет Кирилл". После этого Дрогалин собрался и выиграл три заезда. Тогда как Цорн в одном пришел вторым, в другом - третьим и растерял все преимущество.
Торт не ем и много сплю
- Без чего невозможно выиграть чемпионат?
- Без психологической подготовки. Кроме того, я понаблюдал за собой и пришел к выводу, что на время соревнований некоторые вещи из своего образа жизни надо исключить. Не есть торт, к примеру, хотя очень люблю. Совершенно убрал из своего рациона алкогольные напитки. Всегда перед стартами долго сплю, просто заставляю себя спать. Не всегда удается, к сожалению. А самое главное - не позволяю себе лениться ни в чем. Но в то же время стараюсь не перегружаться.
- После таких испытаний, когда сезон окончен, можно и расслабиться.
- В принципе да. Но это не значит, что мы на все лето разъедемся и будем валять дурака до следующего сезона. Во время гонок все, что можно было сломать на мотоцикле, мы сломали. Для того чтобы довести машину до ума, потребуется 3-4 месяца работы. Плюс к этому нужно провести эксперименты, я снова хочу поменять стиль езды.
- Сколько мотоциклов за сезон вы "доводите до ручки"?
- Три. Основной обходится в 30 тысяч долларов. Два других - дешевле, потому что не так интенсивно эксплуатируются. Различные износившиеся детали приходится менять перед каждыми соревнованиями. И все они очень дорогие.
- Спидвей - единственное ваше увлечение скоростью?
- Летом выступаю в мотокроссе, с удовольствием езжу на картинге, катаюсь на водных лыжах. Была бы возможность летать на самолете - летал бы.
- За рулем автомобиля скорость превышаете?
- Всегда. Правда, только в тех местах, где ситуация это позволяет. К примеру, на московской окружной дороге. У меня трехсотый "Мерседес". На нем от быстрой езды получаешь удовольствие.
- Ваше хобби, кроме скорости?
- Хорошая баня. С дровами, большой парилкой, дубовым веником и без употребления алкоголя.
- Своя баня есть?
- У тестя. Мы постоянно вместе паримся.
...Так и хочется сказать: Россия - страна спидвея. Столько чемпионов мира ни у кого нет! Но, увы, дела не так уж и радостны. Вот вам настораживающий факт: в маленькой Швеции занимающихся ледовым спидвеем больше, чем в огромной России. А вдруг когда-нибудь шведское количество перейдет в российское качество? Что тогда будем делать? И ведь еще и финны поджимают, и австрийцы, объединившиеся в одну лигу с немцами.
На следующий год будет проводиться не один, а три финальных тура чемпионата мира - в России, Германии и Голландии, при том, что все гонки планирует транслировать Eurosport. Представляете, сколько рекламодателей это привлечет и какой толчок даст развитию ледового спидвея!
Это ведь единственный технический вид спорта, где российские спортсмены впереди планеты всей. Пока. Чтобы и дальше оставаться на нынешних позициях, нашему спидвею нужна не только народная любовь, но еще и внимание и поддержка властей.
Только понимают ли это власти?
Статья обозначена мартом 2000 года.
Автор статьи Елена Рерих.
Источник сайт Спорт-Экспресс.
Если у кого то есть продолжение, пишите.
С удовольствием опубликуем дальше.
И тут же подсказка от Станислава Кутузова:
Кирилл когда стал первый раз Чемпионом мира (1997г.),его тренером был В.П.Посредников...До "Лисмы" Кирилл выступал за подмосковный клуб г.Видное.
Спасибо Стас:)
-
Ice speedway bike with spiked tires. Made in 1968 last raced in 1974
https://www.youtube.com/watch?time_continue=10&v=tvIJO225tZ8
-
Нужна информация по финалу ЛЧМ 1984 году.. точнее заезд.. кто в нем участвовал когда погиб Гладышев ?
Сейчас долго искать.. но сложилась одна мысль... примета точнее сказать:wacko:
-
Нужна информация по финалу ЛЧМ 1984 году.. точнее заезд.. кто в нем участвовал когда погиб Гладышев ?
Сейчас долго искать.. но сложилась одна мысль... примета точнее сказать:wacko:
Эрик Стенлунд, Виталий Русских и Вальтер Вартбихлер.
-
Нужна информация по финалу ЛЧМ 1984 году.. точнее заезд.. кто в нем участвовал когда погиб Гладышев ?
Сейчас долго искать.. но сложилась одна мысль... примета точнее сказать:wacko:
23й заезд был
-
Эрик Стенлунд, Виталий Русских и Вальтер Вартбихлер.
А ЧЕТВЕРТЫЙ ?
-
Нужна информация по финалу ЛЧМ 1984 году.. точнее заезд.. кто в нем участвовал когда погиб Гладышев ?
Сейчас долго искать.. но сложилась одна мысль... примета точнее сказать:wacko:
что за примета или мысль:wacko:поделись
-
что за примета или мысль:wacko:поделись
Да наверное показалось... :wacko: Нужна сетка того дня позаездно :secret:
-
Здесь много писали об этом: http://forum.speedway.ru/topic/2581-pogibshie-mastera-motogonok-na-ldu/
-
А ЧЕТВЕРТЫЙ ?
Четвёртым был Гладышев
-
Четвёртым был Гладышев
Да точно... а в 1984 в финале ЛЧЕЮ ПО ГАРИ тоже смерть была... в 13 заезде..швед Лэйф Вальманн погиб.. столкновение с итальянцем Валентино Фурланетто который был виновником падения..
Просто подумалось.. что в заезде с Гладышевым был итальянец... попутал :wacko:
Тут мысли и полетели о странном стечении роковых обстоятельств... Маття Дух :wacko:
-
А ЧЕТВЕРТЫЙ ?
Так Гладышев.
Да наверное показалось... :wacko: Нужна сетка того дня позаездно :secret:
-
Да точно... а в 1984 в финале ЛЧЕЮ ПО ГАРИ тоже смерть была... в 13 заезде..швед Лэйф Вальманн погиб.. столкновение с итальянцем Валентино Фурланетто который был виновником падения..
Просто подумалось.. что в заезде с Гладышевым был итальянец... попутал
Фурланетто вообшче неудачный и грязный гоншчик был. В свое время (тоже 1984!) на треке в Гожуве привел к очень тяжелой травме самого Едварда Янцажа...
Из за етой травмы Янцаж завязал с гонками: 9 sierpnia 1984 roku w Gorzowie, w trakcie towarzyskiego meczu Polska - Włochy, uległ bardzo poważnej kontuzji, która zmusiła go do zakończenia kariery.
http://encyklopedia.wimbp.gorzow.pl/j/jancarz_edward/jancarz_edward.html
-
Всё чаще стал встречать в различных публикациях упоминания о моей дисквалификации в 1981 и 1982 годах. Это неверное трактование, не было никакой дисквалификации а было подлейшее изъятие из участия в Чемпионате мира в исполнении Олега Ярового, привнёсшего много подлости и гнусности в мотоспорт того времени. Об этом много могут рассказать братья Ивановы, Смышляев, Русских, Почекуев и многие другие гонщики. На его совести не одна загубленная спортивная карьера и сломанные, людские судьбы.
Что бы внести ясность в этот вопрос, пишу это послание болельщикам и специалистам гонок по льду.
После нашей с Николаем победы на личном и командном Чемпионатах СССР 1979 года, Николая были вынуждены взять в сборную по высоким результатам, хотя Яровой и его приспешники были против. Уже тогда было дано задание тренеру и служкам Ярового в сборной, делать всё, что бы скомпроментировать нас. И такой случай представился в Воркуте, где проходили тренировочные сборы сборной СССР. Вылетая в Воркуту, по просьбе Валерия Котова, мы купили распредвал и рычаги для его автомобиля ,,Жигули". В то время это был большой дифицит, естественно мы его купили не в магазине и не по госцене. На первой тренировке, а переодевались мы прямо в закрытом парке, этот вал выпал из сумки Николая. Без всякой задней мысли, не скрывая, Николай спокойно положил вал на место, что бы позже передать Валере. Вечером, после тренировки, в гостиницу приехали работники УВД и задержали Николая. На все его объяснения о том, что вал предназначен конкретному человеку и куплен по его просьбе, следователи не реагировали, так же как не реагировали на просьбу вызвать Котова и опросить его. Уже позже, когда Николай прилетел на суд ему, в личной беседе, один из следователей рассказал, что в день тренировки, вечером позвонили в УВД и женским голосом сообщили о том, что Николай Бондаренко привёз распредвал с рычагами, для последующей перепродажи. Так же он рассказал, что после вызова тренера, последовала команда, довести дело до суда, не вникая в суть. Что и сделали следователи, исполняя приказ сверху.
Но, основным объектом его преследования был я и он начал воплощать свой подлейший план. Меня распределили в последний четвертьфинал Чемпионата мира в Швецию. По вызову ЦАМК я прилетел в Москву для выезда в Швецию. Вылет был в шесть часов утра а в девять часов вечера, Яровой говорит, что я не лечу, вместо меня летит Почекуев. На мой вопрос почему и на каком основании, он не стал отвечать, просто повернулся и ушёл. Наутро делегация улетела без меня, а я отправился восовояси. Это теперь я понимаю, что сделал большую ошибку, надо было идти к маршалу Покрышкину и объяснить ситуацию но, после такого стресса я просто не мог ни о чём думать.
Точно таким же подлейшим образом Яровой и в 1982 году лишил меня участия в Чемпионате мира.
После моего перехода в армейский клуб СКА-16 в Куйбышеве, я выступал под армейским флагом и благодаря Владимиру Николаевичу Дудко, начальнику мотокоманды ЦСКА, Яровой не посмел творить свои чёрные дела.
Ну а после финала мира 1983 года в Эйндхофене и после того, как на тренировке в Лужниках перед финалом мира 1984 года, меня бросили на дорожке после падения, с переломом руки и подозрением на компрессионный перелом позвоночника, исполняющий тренерские обязанности Борис Юдин и доктор ЦАМК Кислов, в больницу меня отвёз мой друг Алексей Таиров, на своей машине, я решил заканчивать. Таким же макаром был загублен Вася Капташкин, когда на тренировке не было скорой помощи и доктора. Вот такие неприглядные дела творились под руководством Олега Ярового.
Р.S. Меня всегда удивляло, как в одной семье могли вырасти два, совершенно разные человека Олег и Сергей. Или судьба, обделив Олега, все добродетели отдала Сергею. Воистину говорят, на земле есть место всем и подлецам и героям.
-
а может знающие люди поделятся информацией с самой "мутной" историей -с двумя мотофедерациями в течении сезона,с указанием фамилий,явок и прочего,кто кому чего обещал
-
а может знающие люди поделятся информацией с самой "мутной" историей -с двумя мотофедерациями в течении сезона,с указанием фамилий,явок и прочего,кто кому чего обещал
Не поделятся. Ни к чему это...забыли.
-
Не поделятся. Ни к чему это...забыли.
Меня бесит , когда чинуши распределяют места на подиуме. Думаю не безвозмездно.:diablo:
-
Не поделятся. Ни к чему это...забыли.
печаль..
придется еще 25-30 лет ждать,пока кто-нибудь(а-ля Бондаренко) не обнародует правду-матку
-
печаль..
придется еще 25-30 лет ждать,пока кто-нибудь(а-ля Бондаренко) не обнародует правду-матку
И это будет человек по фамилии Хомицевич ну, или Иванов :secret:
-
И это будет человек по фамилии Хомицевич ну, или Иванов :secret:
Неа...скорее всего Колтаков.:yes4: Расскажет как его "гнобили" в клубе.)))
-
Неа...скорее всего Колтаков.:yes4: Расскажет как его "гнобили" в клубе.)))
Друзья, давайте не будем поднимать, что-то кто то сказал, это все грязь и мусор. Нужно оставаться людьми и уметь прощать и тогда будешь человеком. Как говорил кот Леопольд в отличном мультфильме "Давайте жить дружно".
Жить нужно для тех кому ты нужен.
Дружить лишь с теми в ком уверен.
Общаться с теми кто приятен,
Быть благодарным тем, кто тебя ценит.
-
ребят подскажите пожалуйста в каком году была гонка?
(https://pp.vk.me/c633425/v633425219/2033a/_2oTj4GGCec.jpg)
(https://pp.vk.me/c633425/v633425219/20344/Zeds7TU491Q.jpg)
-
Ola Westlund: Hittade ett protokoll ! Där står det år 2000 !
-
http://vk.com/wall166459469_960
-
Манни Сайфтера, который выбыл из ЛЧМ из за травмы во второй день в Алматах, белоруские таможники и суд "устроили" на 12 тысяч долларов.
http://sportowefakty.wp.pl/zuzel/590304/zlodziejskie-prawo-na-bialorusi-manfred-seifter-oskubany-na-12-000-dolarow
Австряк вернулся домой на самолёте, а на границы в Бресте задержали его машину и мотоциклы. Пустили тогда пешком механиков, которые за рулем...
-
Прошло ровно пять лет, когда на треке в Швеции смерть нашла Петера Коя.
http://sportowefakty.wp.pl/zuzel/590365/mija-piec-lat-od-smierci-gladiatora
-
нарыл в ютубе
http://www.youtube.com/watch?v=hhBZlHpWx14
в названии ошибка-это не 1995г,слышно,что на представлении Шорчев обьявляет участников с титулами 96 и 97годов...
эх,как молоды мы были...
Максим Захаров в этом году как раз вспоминал свою гонку с тем старым закрытым парком...
кстати,кто может в курсе-куда пропал С.Поволоцкий,в то время выступал за Глазов
-
нарыл в ютубе
http://www.youtube.com/watch?v=hhBZlHpWx14
в названии ошибка-это не 1995г,слышно,что на представлении Шорчев обьявляет участников с титулами 96 и 97годов...
эх,как молоды мы были...
Максим Захаров в этом году как раз вспоминал свою гонку с тем старым закрытым парком...
кстати,кто может в курсе-куда пропал С.Поволоцкий,в то время выступал за Глазов
Это ЛЧР-1999. Полуфинал. Вятские Поляны. 8-9 января.
-
СНГ или СССР?
-
СНГ или СССР?
СССР благополучно похерили в 91 году...
-
печаль..
придется еще 25-30 лет ждать,пока кто-нибудь(а-ля Бондаренко) не обнародует правду-матку
Если речь о противостоянии МФР - НРМФ в 2006 году, то вся история в режиме онлайн транслировалась на Спидвей-форуме. Желающие всегда могут ее найти и освежить в памяти (или ознакомиться). Никаких тайн там не было и ждать 30 лет не надо.
-
Памяти Анатолия Гладышева... https://www.youtube.com/watch?v=-9ZoJEK6x-Q
-
Посмотрел очень далеко от РОДИНЫ. Спасибо авторам,тронуло до глубины души ...
-
:clapping:http://russpeedway.info/forum/showpost.php?p=296588&postcount=230:good:
-
http://russpeedway.info/forum/showpost.php?p=298544&postcount=361 Тоже КЛАСС!
-
В преддверии нового сезона вспомним начало:https://www.youtube.com/watch?v=zpvnxr7jRGE
-
Чупин Вячеслав Павлович – (25.07.1942 г. в п. Пышма Свердловской области) Почетный мастер спорта СССР по мотоспорту (К-Уральский, ДОСААФ)
Неоднократный чемпион и призер СССР и РСФСР по спидвею (мотогонки на льду)
Неоднократный чемпион и призер РСФСР по мотокроссу
Чемпион РСФСР по картингу
Звание «Почетный мастер спорта СССР» присвоено в 1968 году.
Вряд ли найдется кто-то из любителей мотоциклетного спорта, кому не известно имя Вячеслава Чупина. Для тысяч мальчишек в период 60-70-х годов этот гонщик был настоящим кумиром. Да что там мальчишек, посмотреть на гонки с участием В. Чупина ходили семьями, приезжали болельщики из других городов, окрестных сел и деревень!
Он первым, из каменских гонщиков стал мастером спорта СССР в мотогонках на льду. Ему, первому и единственному, в нашем городе спортсмену присвоено звание «Почетный мастер спорта СССР». Он успешно выступал в мотокроссе, в ипподромных гонках, мотогонках на льду и в картинге.
За годы своих занятий спортом Вячеслав Чупин собрал уникальную коллекцию медалей. Он 14-кратный чемпион РСФСР, 15 кратный чемпион СССР (9 раз - в личном зачете и 6 раз - в составе сборной команды РСФСР), чемпион Спартакиады народов СССР. В. Чупину присвоено спортивное звание «Судья республиканской категории», как тренер он подготовил чемпионов РСФСР и СССР – В. Митрофанова и М. Кравченко (мотоциклетный спорт) и призеров чемпионата РСФСР В. Черникова и Н. Чупина (картинг).
Весной 1964 года на стадионе УАЗа проходила матчевая встреча городов Свердловской области по мотогонкам на льду. Перед тысячами зрителей во всей красе предстали каменские гонщики. Вячеслав Чупин, ставшим совсем недавно мастером спорта СССР, победил в классе мотоциклов 125 см3, а Борис, его старший брат, выиграл в другом классе - 175 см3. Примечательно, что в этих гонках третье место заняла единственная выступающая в соревнованиях женщина – заслуженный тренер РСФСР - свердловчанка Валентина Липская, которую В. Чупин долгие годы будет считать своим тренером.
В 22 года Вячеслав Чупин, заявил о себе как спортсмен талантливый и неординарный.
На чемпионате РСФСР 1964 года в ледовых гонках в классе мотоциклов 125 см3 В. Чупин завоевал бронзовую медаль, (в газете по этому поводу писали - «тогда кое-кто считал, что это случайность для молодого спортсмена»), чуть позже на чемпионате СССР он отчаянно борется, уступив чемпиону лишь 1 очко. Итог - серебряная медаль. И под занавес сезона новый успех – в матчевой встрече сильнейших мотогонщиков страны, где участвовали все финалисты первенства СССР, проводимой в городе Новокузнецке, Вячеслав Чупин продемонстрировал волю к победе и высокое мастерство, занял первое место, оставив позади неоднократных чемпионов СССР и международных гонок В. Катомина и И. Клевнова, и других гонщиков. За эту победу В. Чупин был удостоен звания «Мастер спорта СССР».
Летом, этого же 1964 года, Вячеслав Чупин, впервые севший за руль картинга, на проходившем в Омске первом чемпионате РСФСР получил золотую медаль.
В сезоне 1965 года Вячеслав Чупин делает победный дубль, став чемпионом РСФСР и чемпионом СССР. Теперь уже никто не сомневался, что это гонщик прирожденный, и он пришел в спорт всерьез и надолго.
Гонщик начинается с кросса
Впервые мотогонки я увидел в 1947 году в городе Серове, где мы проживали. Спортсмены гоняли по трассе, проходящей по городским улицам. Называлось это действо - шоссейно-кольце*вая гонка. Стартовали гонщики в основном на трофейных мотоциклах «Цюн-дап», «Харлей Девидсон», «ДКВ» и первых отечественных «Октябрях» ленинградс*кого производства, пермского завода «ПМЗ-200» (в народе расшифровывалось: поп*робуй меня заведи). Вне конкуренции оказался мотоциклист на американском мотоцикле «Харлей Девидсон» (это по имени хозяина завода, эмигранта Харитона Давыдова, придавшего «благозвучие» русской фамилии). «Соревнования такого рода на меня особого впечатления не произвели. Слишком разношерстной была техника, из-за чего отсутствовал главный аспект спорта - соревновательность.
А вот переехав в город Ирбит в 1950 году, и увидев соревнования на отечественных - ирбитских мотоциклах с колясками, я, как и все мальчишки, был очарован ско*ростью, техникой. В те времена ирбитский ипподром был центром спортивной жизни: - постоянные бега лошадей, мотогонки, футбольное поле, на котором можно было играть, в свободное от игр профессионалов время, мальчишкам. Но мотоцикл был культом ирбитчан. Не роскошь, а средство передвижения. Другого транспорта у населения просто не существовало. Наверное, не было в Ирбите мальчишки, не умеющего водить мотоцикл. В 7-8 лет каждый школьник знал, как страницы букваря, местных спортсменов - лидеров мотоспорта в стране, раз*бирался в технике, мотоциклах.
За руль спортивного мотоцикла Чупин впервые сел в 16 лет (раньше не выдавались «Права») в городе Каменске-Уральском.
- Начальник автошколы Н.А. Тычкин, - рассказывает В. Чупин, - дал мне старенький мотоцикл, который я восстановил. После первого кросса я понял, какие психологические и физические нагрузки достаются гонщикам и насколько сложный этот вид спорта.
В дальнейшем стать мотогонщиком помог мне старший брат Борис, в то время уже опытный спортсмен.
Все на лед!
В 1960 году наш руководитель мотоспорта города Николай Алексеевич Тычкин, уже в то время понимавший, что глав*ное в спорте - это праздник», дал команду: - «Всем кроссовикам - на лед»! Он буквально заставил ехать, иначе в кроссе не будете участвовать. А когда заставляют, конечно, делаешь все с неохотой. Мы кроссовики с презрением отнеслись к этой затее. «Какой это спорт? - Цирк натуральный, десять кругов по 400 метров и заезд окончен» - так думал я, пока не поехал быстро. Жарко при такой скорости и на 30 градусном морозе, да и не гонять по льду было нельзя, иначе кросс потеряешь. Поставили мы кроссовые моторы, и учились ездить. Падали часто, пока не научились правильно шиповать колеса. До всего доходили сами, методом проб и ошибок.
Когда приехали на первенство области, которое проходило на Центральном стадионе в Свердловске (это где-то в 1961 или 1962 году), я увидел, что это же совсем все другое - другие моторы у людей стоят – гоночные, а не как у нас. Топливо спиртовое, мотор работает в экстремальном режиме, а в качестве смазки применяется касторовое масло. А сама гонка действительно захватывающая и смотрится совсем по-иному. И вообще это другой вид спорта. Это также бесспорно, что как сейчас спорт № 1 в мире – «Формула-1». И тут все стало на свои места. Нужно было выбирать специализацию - кросс или гонки? В двух направлениях работать невозможно. Не хватит ни времени, ни сил. В этих областных соревнованиях В. Чупин не попал в число призеров, занял четвертое место, хотя и в городе выиграл у очень сильного гонщика Володи Швецова, пострадавшего от своей неаккуратности, у него в гонке открутилось переднее крыло и попало в колесо. Это тоже говорит о том - отмечал про себя Чупин, - что гонщик должен быть собранным, внимательным ко всем мелочам.
В 1962 году впервые разыгрывалось звание «Чемпион СССР» по мотогонкам на льду в двух классах мотоциклов – 125 см3 и 350 см3. Соревнования проходили многоэтапно, начиная с 1/32 финала. Целый мара*фон. Тяжелый, выматывающий. Вячеслав Чупин начал соревнования запасным гонщиком, но благо*даря поддержке каменских болельщиков и помощников вошел в основной состав. Добился участия в финале, который проходил в Свердловске. Гонки чемпионата СССР были очень престижными, в них участвовало очень много ведущих гонщиков страны, и в дальнейшем из этого состава формировалась сборная команда СССР. В этом финале Чупин Вячеслав уже на равных боролся с будущим семикратным чемпионом мира Габдрахманом Кадыровым, чемпионом СССР Валерием Катоминым, Иваном Клевновым и другими именитыми гонщиками. «Это был самый сильный финал и потому, что в дальнейшем появился международный класс до 500 см3, куда и перешли ведущие спортсмены страны. А мне путь в большой спорт, в сборную страны, был закрыт, так как я работал в «закрытом» предприятии, о чем я особо не жалею. Работа на предприятии оборонного значения, важней» – считал я
В это время Вячеслав работал в конструкторском бюро «УПКБ-Деталь», учился в вечернем институте, занимался спортом, который отнимал все больше и больше времени. Получалось, что свободными оставалась часть вечера и ночь. Так и готовились. Условия, конечно, были далеки от сегодняшних - кто в подвале, кто в сарае доводил «до ума технику». Если честно сказать, я тогда не думал стать каким-то чемпионом, просто нравилось то, что я делаю, вот и все. Таким было становление ледового спидвея в нашем городе.
Формула успеха
Победа в мотоспорте не делается одним спортсменом. Вокруг него стоят десятки людей: - тренеры, механики, слесари, токари, расточники, фрезеровщики, шлифовщики, соперники и товарищи по спорту, болельщики и семья. Так получилось, что меня всегда окружало много хороших людей. Помогали мне в техническом плане очень многие, причем бескорыстно и порой совсем не знакомые люди. Не могу не упомянуть добрым словом таких людей, как Носков Василий Иванович (механик) Анатолий Николаевич Медведевский - уникальные работники конструкторского бюро – Чигвинцев Федор, Щербаков Михаил и многие другие, которые не с чем не считались, помогали мне. Каждый из них, как говорится «Дока» в своем деле. Огромная техническая поддержка для мотоспорта все годы была со стороны работников КУМЗа. К слову сказать, пионером в шоссейно-кольцевых гонках в 1952-1953 годы был Симар Басюк, применивший штампованные диски колес, двигатель с водяным охлаждением. С этими новшествами он уже выступал на соревнованиях как гонщик в Ленинграде. Сейчас его наработки применяются в космической технике. Мы долго мучились с поршнями, искали подходящий сплав, его технологическую обработку. Остановились на двойной прессовке сплава «АК-4». Получилось! Поршня из этого сплава ничем не уступал лучшим в мире поршням фирмы «СМИТ» (Мессершмит) Опять же помогали в этом Владимир Баранчиков, и братья Воскресенские Авенир и Вячеслав. И что интересно, москвичи отдельно от нас тоже пришли к этому сплаву, который использовал москвич Анатолий Абрамов в шоссейно-кольцевых гонках.
В качестве механика помогал А. Губанов. Как-то ко мне на соревнованиях подошел Волков Евгений – инженер КУМЗа, энтузиаст, голова у которого работала чудесно, сам предложил, что сделает мне новый цилиндр. И сделал! Мы тогда намного опередили других. В становлении мастерства гонщика большую роль играют и соперники, внимательные наблюдения, за которыми дают много полезного, особенно за лидерами. Это целая наука. Одно время, когда я только начинал, проигрывал лидерам на старте и никак понять не мог, почему? Потом присмотрелся – перед стартом их взгляд направлен не на дорожку, а на боковую штангу, где крепится стартовая резинка. Первоначально этот крепеж вперед приходит в движение, а потом резинка. Попробовал так же, получилось. А такой гонщик как Г. Кадыров – многократный чемпион Мира по спидвею - мудрый восточный человек, с каким мастерством он выбирал в гонке оптимальную позицию. Или как ходил по кругам С. Тарабанько? Всему этому стоит поучиться.
А еще и болельщики – их тысячи. Мы ведь знали, что за нас весь город болеет. Бывало так, что приезжаешь в другой город, куда-нибудь в Кузбасс, а там есть наши, – каменские. Это всегда поддерживало и вдохновляло и влияло на результат в соревнованиях. Мы ведь в конечном итоге для них стараемся показать красивую спортивную борьбу. Одним словом – победа в спорте, всегда победа коллектива. Это в любом виде спорта. Если нет коллектива, человек оторван от всех, подпитываться не чем. Я считаю, что сделали меня окружающие люди, и рабочие, и семья и тренеры. Вот так, порой незаметно и спортсмен, и окружающие его люди работали в наше время на спорт, двигая, таким образом, его вперед.
Тренер, наставник молодежи
Сейчас Вячеслав Павлович и его сыновья Николай и Вячеслав, оба кандидаты в мастера спорта по картингу тренируют мальчишек, есть в секции и девчонки. Техника, в клубе картингистов, не весть какая, собирают ее по крохам, из утиля, следят за ней и старательно тренируются около сотни воспитанников. Большой интерес и любопытство к карту проявляет и младший Чупин – внук Артемка. Дед души в нем не чает, не запрещает, и особо не тенят в спорт. Подрастет - сам выберет.
Только единицы станут из учеников чемпионами. Ведь гонщиком надо родиться и очень много надо работать над собой, над техникой, брать пример и ориентир с лидеров, ставить перед собой цели и добиваться их.
Длинный у нас получился с Вячеславом Павловичем разговор. И о двигателях скоростных и приемистых, и о тактике гонки, и о психологическом настрое спортсмена, о символических в те годы призах для победителей, по сравнению с нынешними временами, о перспективе в ледовых гонках мотоциклах с кубатурой 125 см3.
Он объехал всю страну, но не помнит, как он говорит городов, их достопримечательностей, кроме стадионов и друзей и соперников – братьев по ледовым, ипподромным, кроссовым гонкам. Разве такое забудется?! И его – одного из пионеров мотоспорта, лучшего мотогонщика страны, помнят тысячи болельщиков в разных городах .
http://history-kamensk.ru/upload/000/u1/019/c6cf8350.png
http://history-kamensk.ru/upload/000/u1/019/b4595af0.png
http://history-kamensk.ru/upload/000/u1/019/5b86e6e1.png
http://history-kamensk.ru/upload/000/u1/019/3652fa63.png
-
Посмотрел очень далеко от РОДИНЫ. Спасибо авторам,тронуло до глубины души ...
Сколько не смотришь все эти старые кадры и всегда ком в горле стоит,не забыть никогда Гладышева,Нищенко,Андрея Гаврилкина да всех погибших на треках и вне его гонщиков.Все мы суетимся,бегаем что то кому то доказываем а жизнь она вот есть и один миг и нет человека.Как спичка вспыхнула и погасла- мгновение !
-
САРАНСК 1978
https://youtu.be/wW9OKSrKjSI
-
Сколько не смотришь все эти старые кадры и всегда ком в горле стоит...!
Вот это посмотри: https://www.facebook.com/marc.runiewicz.7/videos/1862902820612202/
-
Михаил Фёдорович Кравченко (1952, Каменск-Уральский — 2011, Каменск-Уральский) — советский спортсмен-мотогонщик, двукратный чемпион СССР по спидвею на льду в классе мотоциклов 125 см³, пять раз становился серебряным призёром и дважды бронзовым призёром чемпионата СССР по мотогонкам на льду в классе мотоциклов 125 см³; чемпион СССР по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе мотоциклов 125 см³ «А» 1975 года, четырёхкратный серебряный призёр чемпионата СССР по шоссейно-кольцевым гонкам в классах 125 см³ «А», 175 см³ «Б»; многократный победитель и призёр чемпионата РСФСР и Вооружённых Сил; мастер спорта СССР.
Михаил Кравченко родился 3 августа 1952 года в городе Каменске-Уральском Свердловской области, окончил там восьмилетнюю школу № 32[4], профессиональное техническое училище и в 1971 году ушёл в армию, службу проходил в Группе Советских Войск в Германии (ГСВГ), через полгода службы был зачислен в СКА ГСВГ, по истечению двух лет срочной службы остался на сверхсрочную и служил до 1980 г.
Уже в школьные годы Кравченко упорно занимался спортом: становился победителем и призёром городских соревнований по лыжным гонкам, а при достижении 15 лет начал заниматься в Каменск-Уральском городском мотоклубе ДОСААФ, под руководством почётного мастера спорта СССР Вячеслава Павловича Чупина и заслуженного тренера РСФСР Владимира Васильевича Друзя. Через год Кравченко уже стал чемпионом области по мотокроссу среди юношей и ему было присвоено звание Кандидата в Мастера Спорта СССР. В 1968 году Кравченко был зачислен в сборную команду РСФСР по мотогонкам. Далее, во время службы в армии за достижения в спорте он был зачислен в сборную команду СССР, с успехом выступал на всесоюзных соревнованиях по шоссейно- кольцевым мотогонкам в классе мотоциклов 125 см³ «А», мотогонкам на льду в классе мотоциклов 125 см³, ипподрому, спидвею по гаревой дорожке и мотоциклетному кроссу.
В разное время представлял клубы: СКА ГСВГ (ГДР), РСФСР. Белорусская ССР, Украинская ССР, Каменск — Уральский мотоклуб.
Спортивную карьеру окончил в 1989 году.
Шоссейно-кольцевые мотоциклетные гонки
Чемпионат СССР по шоссейно — кольцевым мотоциклетным гонкам проходил в четыре этапа, на четырёх совершенно разных трасса Риги, Вильянди и Таллина.
Первый этап проходил в Риге (Латвийская ССР) на участке трассы «Бикерниеки» протяжённостью 3850 метров, называемом «Кольцо мастерства» (от 20 до 28 кругов). Второй этап проходил так же в Риге, на трассе «Бикерниеки», на участке «Большое кольцо» протяжённостью 5495 метров, который включал в себя значительную часть «Кольца мастерства» (от 11 до 21 круга). Третий этап проходил в г. Вильянди (Эстонская ССР) на трассе «Вана — Выйду» протяжённостью 4750 метров. Четвёртый, заключительный этап проходил в г. Таллине (Эстонская ССР) на трассе «Пирита», протяжённостью 6000 метров (от 6 до 19 кругов в зависимости от класса мотоциклов).
Каждый этап чемпионата ставил перед пилотами разные задачи: трассы сильно отличались одна от другой по количеству крутых поворотов и прямых, скоростных участков, что в свою очередь влияло на способ и характер прохождения трассы, а зачастую и вынуждало спортсменов вносить изменения в конфигурацию мотоциклов. Так «Кольцо мастерства» (Рига) имело только один прямой участок (старт — финиш) и состояло в основном из поворотов разных радиусов, что требовало от спортсменов умения скоростного прохождения виражей и не позволяло наращивать преимущество в гонке за счёт сильного мотора. Трасса третьего этапа «Вана — Выйду» (Вильянди), напротив имела всего три крутых поворота и состояла по большей части из скоростных участков, трасса с такой проектировкой позволяла пилотам максимально использовать скоростные возможности своих мотоциклов. Финал чемпионата СССР по ШКМГ проходил на трассе «Пирита» (Таллин), эта трасса считалась универсальной из-за множества скоростных участков и большого количества поворотов с различными радиусами, что в свою очередь так же требовало от гонщиков универсальной техники ведения мотоциклов. Иными словами, такой расклад характеристик трасс позволял выходить в лидеры чемпионата только специалистам «широкого профиля»: спортсменам, которые могут добиваться успеха на скоростных трассах так же как на трассах требующих мастерства управления мотоциклом на виражах.
М. Кравченко выступал в классе мотоциклов 125 см³, который делился на классы «А» и «Б». «А» класс — специально разработанные заводами модели гоночных мотоциклов ограниченной серии, а так же некоторые модели доработанные самими спортсменами; «Б» класс — спортивные мотоциклы серийного производства. Кравченко выступал в классе «А».
По регламенту соревнований победитель в личном зачете определялся по результатам трёх лучших этапов, 8-10 августа 1975 года в Таллин прибыло более 200 спортсменов, что бы завершить спор за высшие ступени пьедестала почёта в разных классах. В классе 125 см³ «А» М. Кравченко вышел на старт финального этапа чемпионата СССР по шоссейно-кольцевым мотоциклетным гонкам уже в ранге досрочного чемпиона.
Спортивные достижения
Чемпион СССР по шоссейно-кольцевым мотоциклетным гонкам в классе мотоциклов 125 см³; (личный зачёт класс «А», 1975 год г. Таллин).
Четырёхкратный серебряный призёр чемпионата СССР по шоссейно-кольцевым гонкам (1974; 1976 − см³ «А», 175 см³ «Б»; 1978 — класс 175 см³ «Б», г.г.).
Двукратный чемпион СССР по ледовому спидвею в классе мотоциклов 125 см³.
Пятикратный серебряный призёр чемпионата СССР по ледовому спидвею в классе мотоциклов 125 см³.
Двукратный бронзовый призёр чемпионата СССР по ледовому спидвею в классе мотоциклов 125 см³.
Многократный победитель и призёр чемпионата РСФСР по ледовому спидвею в классе мотоциклов 125 см³.
Вечная память великому спортсмену-мотогонщику.
-
На конец то появились Лужники 1984!!!!!!!!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=QHcReMM_8BE
Я был на этой гонке,мне было 12 лет...Был полный аншлаг!
Комментировал-великий Владимир Корнеев!
По сравнению с Краногорским треком(про который нынешние гонцы говорят-аэродром)
Лужники-космодром!Обратите внимание на качество съёмок,с разных камер,повторы падений и т. д.... Прискорбно,что в этой гонке произошёл трагический заезд в котором прервалась жизнь замечательного гонщика-Анатолия Гладышева.....
-
А время заезда также около минуты. Действительно, космическая скорость!!!
-
А здесь ещё интереснее, тем более полностью.
Individual Ice Speedway World Championship 1990 Göteborg
https://www.youtube.com/watch?v=BtbGdSfwi5o#t=53.07177
-
А дальше 1991 год, частями полуфинал.
Ice Speedway Semi-Final, Berlin 1991. Part 1
https://www.youtube.com/watch?v=nHbgOre0QcA
-
Валерий Иванов: “Мы без мотоцикла, как Черчилль без сигары”
Наш сегодняшний собеседник — самый младший из троицы знаменитых красноярских братьев-мотогонщиков Ивановых Валерий. Мастер спорта международного класса, чемпион СССР в личном и дважды в командном зачёте, дважды становившийся чемпионом мира в составе сборной Союза. Как полагаете, какой вопрос напрашивался в этой беседе самым первым? Конечно, именно этот: с чего начиналась чемпионская судьба прославленного красноярского гонщика?
— Валерий Леонидович, примером для подражания, вероятно, стали старшие братья?
— Наверное, даже не столько братья, сколько уже само место, где мы росли: Покровка, часовня Параскевы Пятницы. На горном склоне, где стоит часовня, издавна проводились мотокроссы. И для нас, местных пацанов, притягательнее места не существовало. Соревнования заканчивались, и трасса становилась нашей. Совсем ещё карапузами, пяти-шестилетними, мы гоняли по ней сначала на великах, а когда подрастали, пересаживались на мопеды, мотоциклы, и всё начиналось уже серьёзно.
— А в каком возрасте для Вас произошла эта пересадка?
— В восемь лет. Естественно, что сначала в мотоклуб при ДОСААФе пришёл старший брат Юрий, потом средний Сергей, ну а следом за ними и я. Гоночные мопеды раньше были высокими, не то что теперь. Сложно было усаживаться на такую машину, а тем более выбираться из-под неё без посторонней помощи, если свалишься при гонке.
— Ваши родители не были противниками таких экстремальных увлечений, ведь занятие-то довольно рискованное, опасное?
— Для них было гораздо важнее другое: чтобы мы не оказались в уличной компании, тогда проблем с нами было бы куда больше. Поэтому родители наше увлечение только приветствовали и всячески поддерживали, старались помочь нам справляться с возникающими сложностями. А их хватало. Я сейчас сам поражаюсь, как мы всё успевали — и в школе учиться, и занятия в мотоклубе не пропускать, с уроками поспевать. Уверен, что спорт закреплял характер, воспитывал в нас ответственность, чтобы не было стыдно нигде — ни в спортивной секции, ни у школьной доски.
— Мотоспорт вами, братьями, был серьёзно выбран сразу и навсегда?
— Такой определённой нацеленности у нас не было, пацанами мы опробовали разные варианты, другие виды спорта. Сергей, например, занимался боксом. Помню, однажды ему так поддали в ринге, что получил сотрясение мозга, дома пришлось отлёживаться. А я успел позаниматься дзюдо, попробовал себя и в карате. А ещё мне очень нравилась художественная чеканка, хотелось постичь это мастерство, серьёзно посещал занятия, даже чуть диплом не получил. Но перетянул всё-таки мотоспорт.
— Свои первые мотогонки помните?
— Конечно, запомнились. Самыми первыми для меня стали городские соревнования, они прошли на острове Татышев. Мне было уже, наверное, лет девять, занял тогда второе место. А вот когда подросли, для нас, четырнадцатилетних ребятишек-гонщиков, самыми крутыми стали соревнования среди детских спортивных школ. Очень массовые старты и действительно очень крутые, потому что в то время детские спортшколы снабжались очень хорошо, всё было — техника, инструкторы, уровень подготовки. Так и ковались спортивные кадры. Ребята приобщались к мотоспорту с самых юных лет, потом переходили в юношескую возрастную категорию, во взрослую. Если честно, начиная заниматься, многие из нас тогда и не мечтали стать профессиональными гонщиками, но абсолютно для каждого это было увлечением страстным. И, добавлю, доступным. Мы как-то попробовали вспомнить, сколько мотоклубов в то время существовало в городе. Насчитали более дюжины, десятка полтора секций в Красноярске точно было — в каждом районе по нескольку. Популярность и доступность этого вида спорта была в то время просто сумасшедшей, а мотоспорт массовым. Сейчас, увы, он стал индивидуальным: технический — самый дорогой вид спорта, наверное, только с яхтами можно сравнить. Чтобы сегодня посадить ребёнка на мотоцикл, нужно отдать 250 тысяч на приобретение новой детской гоночной машины, плюс форма, горючее, обслуживание, запчасти — просто космически дорого. Сегодня это элитный вид спорта. Заниматься им стало престижно, потому что он очень дорогой, а всё что дорого, у нас любят особо, это как бриллиант в петлице.
— Все трое братьев Ивановых в итоге стали обладателями званий чемпионов мира. Сложно было соперничать с родственниками?
— Спортивная жизнь — это ведь конкуренция, которая родственные связи не учитывает. И это нормально. Не скрою, как младшему мне было значительно сложнее. Судите сами: в сборной Советского Союза уже есть два брата Ивановых — брать ещё и третьего? А в сборной всего два десятка мест, на чемпионаты мира отправлялось двенадцать гонщиков. Понятно, что вклиниться в их число было очень сложно. Надо было проявлять себя по такому максимуму, чтобы вопросов, брать ли третьего брата, попросту не возникало. Поэтому мне реально приходилось работать до седьмого пота, проявлять характер, чтобы попасть в сборную. Получалось. Я перед сезоном всегда был в хорошей форме и доказывал это на сборах. Говорят, что на фамилии Ивановых вся Россия держится. (Улыбается.) Не знаю, так это или нет. По поводу нас в сборной родилось другое шутливое высказывание: “Братья Ивановы без мотоцикла — это всё равно, что Черчилль без сигары”.
Стоило давануть на газ, и — всё: кукушка в твоей голове отключается, и ни одной мысли, кроме как вперёд и как можно стремительней. Тебя переполняет только одно — жажда быть первым.
— Что, на Ваш взгляд, способно помочь возрождению былой славы мотоспорта?
— Спорт — это система. А что это значит? В первую очередь — спортсмены, которые хотят им заниматься, второе — финансирование. Конечно, необходим и стадион, ледовая площадка для тренировок. А ещё профессиональное судейство. Прежде в структуре ДОССАФ такое судейство было, теперь эти люди ушли, а вот новых профессионалов мы не вырастили. Мотоспорт, как я уже сказал, очень дорогой, и потянуть такие расходы способен далеко не каждый. Сегодня российские команды предпочитают закупать легионеров, ни в мотокроссе, ни в спидвее без них ни один клуб не обходится. Наши ребята катаются вместе с легионерами, смотрят на них — начинается рост. Это правильно: собственные гонщики у нас должны расти. Но при отсутствии легионеров, способных привезти медали, интереса к этому виду спорта не будет. Значит, и собственных гонщиков мы будем растить очень долго. В команде должен появиться свой молодой лидер, который поведёт за собой остальных. Разумеется, нужен и знающий тренерский состав — тогда и пойдут свои ребята.
— Как считаете, в чём волшебная сила притяжения мотоспорта?
— Это очень задиристый вид спорта. И импульсивный. В нём, например, абсолютно невозможно договориться о чём-то заранее. Бывало перед тренировкой мы обсуждали: сегодня не рвём жилы, занятия проводим размеренно, оттачиваем те или иные элементы — вхождение в повороты, обгоны. Но все эти договорённости были абсолютно напрасны. Стоило давануть на газ, и — всё: кукушка в твоей голове отключается, и ни одной мысли, кроме как вперёд и как можно стремительней. Ты захвачен скоростью, покорён ею, тебя переполняет только одно — жажда быть первым.
Мотогонки на льду — очень зрелищный, интересный зрителю, динамичный, нескучный вид спорта. Это как шоу, недаром в Европе спидвей и название успел получить соответствующее — “Битва гладиаторов”. Это уже не просто спортивная борьба, а действительно битва. Такое название появилось не случайно, а намеренно, чтобы привлечь как можно больше зрителей на выступления ледовых гладиаторов. Что такое мотогонки на льду? Это всего-навсего одна короткая минута состязаний, в которую успевает вместиться самый настоящий взрыв эмоций. Тут зрителя не обманешь. Он видит, что каждый гонщик выкладывается максимально. Видит и другое: всё, что происходит, — это красиво, сильно, мощно! Конечно, болельщикам такое зрелище очень нравится.
— А сами Вы болельщик?
— Да. Но болельщик, наверное, избирательный. В прошлом году, к примеру, впервые в жизни побывал на чемпионате России по биатлону, он проходил у нас в Красноярске. Не скажу, что стал почитателем этого вида спорта. Прекрасная площадка для обзора, а вот болельщиков оказалось всего с полсотни. Причём в большинстве своём это был обслуживающий персонал, врачи, тренеры. А из самих спортсменов-биатлонистов вдохновили лишь лидеры гонки, на дистанции они действительно работали по полной. Остальные же показывали просто бег на лыжах. В общем, не зацепило. Не очень впечатляет и “Формула-1”, хотя, казалось бы, мой, технический, спорт. Но гонщики в капсулах эмоций не вызывают. Считаю, что это состязание не спортсменов, а моторов. Из игровых очень нравятся хоккей, регби — своей силовой динамикой. Вообще уважаю в спорте стремительность, жёсткость, силовую составляющую, настрой спортсменов на риск, преодоление себя. Русский хоккей, баскетбол, волейбол подкупают своей динамичностью, классностью расчёта бросков, ударов.
— Недавно Вы отметили 50-летний юбилей. Сколько ещё Валерий Иванов будет оставаться с мотоциклом?
— Скажу так: карьеру гонщика я завершил и уже давно. Бросил заниматься в 27 лет. В ту пору, когда у меня шло нарастание результатов, но случилась перестройка… Старший брат Юрий ушёл из профессиональных мотогонок в 35 лет. Так что я мог бы ещё продолжать и продолжать. Обидно, конечно, что не довелось.
Не скажу, что теперь я уже больше не хочу кататься. У меня проблемы с позвоночником из-за серьёзных травм, но всегда стараюсь поддерживать физическую форму. Я постоянно с мотоциклом, постоянно работаю. Сейчас я руководитель краевой спортивной секции ДОСААФ. И людям, которые приходят ко мне обучаться, я не просто должен объяснить, но и показать, что такое мотоцикл, усевшись в седло. Очень люблю такие практические показы, мне это и самому приятно. Много таких тренеров-теоретиков, которые сами не катались, просто научились ездить на мотоцикле и считают, что способны кого-то обучать. И это не только в нашем спорте, у нас, к сожалению, стали любить теоретиков.
Одним словом, Ивановы, выбравшие мотоспорт ещё в детстве, по-прежнему остаются верны ему. Горько, что сегодня с нами уже нет Сергея, он трагически погиб, утонул в прошлом году. У Юры сейчас свой мотоклуб, он по-прежнему связан со спидвеем. Я, занимаясь от ДОСААФ, преподаю и спидвей, и мотокросс. Занимаюсь дополнительным профессиональным образованием спортсменов, как со взрослыми, так и с детьми — мастерство наших гонщиков должно расти.
Автор: Александр Николаев.
http://gornovosti.ru/tema/stadion/valeriy-ivanov-my-bez-mototsikla-kak-cherchill-bez-sigary907626.htm
-
Судьба Николая Нищенко – это готовый сценарий голливудского фильма в модном жанре «байопик»
Полная версия: http://gazeta-n1.ru/news/49410/
-
Король льда. Сергей Тарабанько.
http://irkutsk.riasv.ru/news/korol_lda/1796544/
-
История мотогонок на льду в Калинине
https://tverisport.ru (https://tverisport.ru/news/shipami-po-ledyanym-dorozhkam-kalininskogo-stadiona/)
-
https://m.vk.com/speedway_russia
1 сентября ледовый спидвей был подробно представлен на другой стороне планеты!...
Мото журнал Австралии рассказал на своих страницах историю развития и восхождения этой дисциплины в России и мире.
"...Чтобы выжить в таком безумном вихре, гонщики понимают и принимают своё отношение к гонке: "race-or-die" - гони или умри!... Очевидно, что серия Ice Speedway Gladiators (ледовые гладиаторы) называется именно так по уважительной причине..."
http://amcn.com.au/editorial/19932/
-
https://m.vk.com/speedway_russia
1 сентября ледовый спидвей был подробно представлен на другой стороне планеты!...
Мото журнал Австралии рассказал на своих страницах историю развития и восхождения этой дисциплины в России и мире.
"...Чтобы выжить в таком безумном вихре, гонщики понимают и принимают своё отношение к гонке: "race-or-die" - гони или умри!... Очевидно, что серия Ice Speedway Gladiators (ледовые гладиаторы) называется именно так по уважительной причине..."
http://amcn.com.au/editorial/19932/
Во времена интернета это не такое уж значительное событие. Еще в 70е годы новозеландец Брюс Крибб регулярно выступал в чемпионате мира по гонкам на льду, в 1967 в ледовом спидвее дебютировал будущий 6-кратный чемпион мира по спидвею новозеландец Айван Мейджер, выступивший на полуфинале ЧМ в Новосибирске. И вот через полвека открытие. Хорошо, что напоминают, кто есть кто, но это не революция. В самой спидвейной стране мира Польше на всех сайтах есть раздел по ледовому спидвею, это куда важнее и ценнее, чем разовая публикация в далекой Австралии.
-
Инцелль: мировой финал 1973 по ледовому спидвею.
-
статьи про ледовиков Тюмени
-
Спидвей в Удмуртии
Мотоспорт был одним из самых популярных видов спорта в нашем городе. Корни его уходят в начало 30-х годов. Родоначальником и первым мастером спорта Удмуртии был Николай Пешехонов, а в дальнейшем его молодые последователи: Борис Мальчиков, Виталий Субботин, Юрий Васев, Георгий Чащипов, Борис Агапитов, Леонид Кубасов, Виктор Яковлев и другие, приносившие славу Ижевским мотоциклам.
В 1959 году в Ижевске впервые проводятся соревнования по мотоциклетным гонкам на льду. Эти соревнования выиграл Анатолий Капканщиков. И это было началом ижевских ледовиков в классе мотоциклов 350 см3.
Самым знаменитым гонщиком в этом виде соревнований стал Сергей Чирцев, который стал одиннадцатикратным Чемпионом СССР в гонках по льду в классе мотоциклов 350 см3. Это бессменное лидерство позволило проводить Чемпионат СССР и его этапы в городе Ижевске на стадионе "Зенит".
Популярность ледового спидвея в России ( и в частности в Удмуртии) объяснима – зима у нас долгая, льда – сколько угодно.
Удмуртия вырастила таких именитых спортсменов, как Николай Журавлев – чемпион СССР по спидвею; Анатолий Котелов – пятикратный чемпион СССР по спидвею; Вячеслав Токаев – чемпион России; Андрей Яковлев – чемпион РСФСР по спидвею; Игорь Яковлев – двукратный чемпион СССР, чемпион СНГ, чемпион мира в командном соревновании по спидвею; Игорь Ураков – чемпион СНГ. Неоднократно принимали участие и завоевывали призовые места: Николай Филимонцев, Александр Башорин, Андрей Вахитов, Виталий Русских, который в настоящий момент является государственным тренером России по мотоциклетному спорту.
В Удмуртии зимний спидвей был весьма популярен, наши спортсмены находились на ведущих ролях в СССР, однако, после распада страны мотоспорт в 1990-х пришёл в упадок. В настоящее время спидвей в Удмуртии постепенно возрождается.
Спидвей отличается от других видов спорта тем, что возникнув, он развивался с фантастической быстротой и в короткое время охватил практически все уголки планеты Земля.
Этот великолепный, эмоциональный вид мотоциклетного спорта с первых же дней своего становления навсегда захватил в плен сердца тех, кто любит скорость, риск и наивысшее спортивное мастерство. Среди них, и главные действующие лица — отважные гонщики, самоотверженно сражающиеся за победу в каждом заезде, и многочисленные зрители, заполняющие и в снег, и в мороз трибуны мототреков.
P.S. не помню откуда у меня эта статья, просто скопировал и сохранил.
-
Этот удачливый Казаков (https://www.youtube.com/watch?v=_AeDOrjqcjk)
-
Сегодня исполняется 105 лет со дня рождения отца отечественного спидвея Владимира Ивановича Карнеева. Владимир Иванович внес неоценимый вклад в развитие мотогонок на льду, где наши спортсмены традиционно завоевывают самые высокие места на самых престижных соревнованиях. Вечная память Владимиру Ивановичу!
-
Сегодня исполняется 105 лет со дня рождения отца отечественного спидвея Владимира Ивановича Карнеева. Владимир Иванович внес неоценимый вклад в развитие мотогонок на льду, где наши спортсмены традиционно завоевывают самые высокие места на самых престижных соревнованиях. Вечная память Владимиру Ивановичу!
А во сколько на старт фм разговор Гарина о Карнееве?
-
А во сколько на старт фм разговор Гарина о Карнееве?
В 16.00 был. На днях запись выложу.
-
Таким мы запомним Владимира Ивановича
-
Молодой Виталя и ВВ Друзь
[ATTACH]13959[/ATTACH]
-
Таким мы запомним Владимира Ивановича
В последний раз беседовал с ним в Саранске в 01 или в 02 году. Душевный собеседник на любые темы.
-
Владимир Васильевич был замечательным и очень мудрым человеком,помним и уважаем!
-
Молодой Виталя и ВВ Друзь
[ATTACH]13959[/ATTACH]
Приятно вспомнить... не знаю по какой причине, но в то время Василичь приглашал меня на все заседания ТК.
-
(https://a.radikal.ru/a00/1801/88/f9f069fe1ee7.jpg) (https://radikal.ru)
-
(https://a.radikal.ru/a00/1801/88/f9f069fe1ee7.jpg) (https://radikal.ru)
Да,помню эту гонку-финал первого командного чемпионата России.После первого дня они лидировали,но во второй наши взяли своё.Эх,времена были...Где-то программка есть,могу сосканить
-
Запись радиоэфира о В.И.Карнееве. Рассказывает Владимир Шорчев.
Ищем в аудиозаписях Выпуск 390 от 16.01.18
https://vk.com/startfmsaransk
-
Валерий Перцев и совсем юные Дмитрий Хомицевич и Даниил Иванов, на заднем плане Виталий Хомицевич
[ATTACH]13971[/ATTACH]
-
Братья Колтаковы иАлександр Родин:
[ATTACH]13972[/ATTACH]
-
Валерий Перцев и совсем юные Дмитрий Хомицевич и Даниил Иванов, на заднем плане Виталий Хомицевич
[ATTACH]13971[/ATTACH]
Как два маленьких, молоденьких галченка внимательно слушают наставления опытного гонца.
-
Как два маленьких, молоденьких галченка внимательно слушают наставления опытного гонца.
Однако, оперились "галчата"!
-
Как два маленьких, молоденьких галченка внимательно слушают наставления опытного гонца.
Дима-то больше позирует, чем слушает :tease:
-
Как два маленьких, молоденьких галченка внимательно слушают наставления опытного гонца.
Ну один-то внимательно слушает, а второй - шалит, рукой машет, привет в 2018 год передает)))
-
Однако, оперились "галчата"!
Матерые стали! Лично мне очень приятно что они по прежнему дружны не смотря не на что!
-
Российская дружина образца 2002 года:
(https://a.radikal.ru/a31/1801/a2/1c54925774b4.jpg) (https://radikal.ru)
-
Гонка под дождём похоже
-
Гонка под дождём похоже
Берлин,никак ?
-
Берлин,никак ?
В 2002 году финал проходил в Красногорске. Тогда наши проиграли шведам. Из-за плохой погоды во 2 дней гонки проходили на коротком треке (дорожку сместили внутрь).
-
Это Берлин
(https://d.radikal.ru/d40/1801/49/b62a3305cc04.jpg) (https://radikal.ru)
-
Это Берлин
(https://d.radikal.ru/d40/1801/49/b62a3305cc04.jpg) (https://radikal.ru)
Это полуфинал личного чемпионата мира. Берлин. 10 февраля 2002 года.
-
А это ? год тотже(https://d.radikal.ru/d03/1801/df/e1ed90de7a78.jpg) (https://radikal.ru)
-
А это ? год тотже(https://d.radikal.ru/d03/1801/df/e1ed90de7a78.jpg) (https://radikal.ru)
Я думаю, это там же на день раньше. 9 февраля проходил четвертьфинал ЛЧМ.
-
В 2002 Слава за Россию выступал?
-
В 2002 Слава за Россию выступал?
Он выступал за Россию по немецкой лицензии.
-
[ATTACH]14076[/ATTACH]
[ATTACH]14077[/ATTACH]
Страницы истории...
Лумпов Владимир Николаевич (род. в 22.03.1969г) - профессиональный спортсмен, коренной слобожанин, своими победами на международной арене приносит славу и почёт родному городу.
В 1989 году впервые выступил в составе сборной России на чемпионате СССР по мотогонкам на льду среди юниоров и занял третье место.
В 1994 году получил звание «Мастер спорта международного класса».
С 1994 года служил по контракту в ЦСК ВВС города Самары.
Чемпион России в личном зачёте - 1994, 2003 г. ;
Серебряный призёр-1998,2001 г.
Бронзовый призёр - 2004 г.
Четырёхкратный чемпион России в командных гонках:1993,1996,1997,1998;
Серебряный призёр:1999,2000.
Обладатель Кубка России-1997.
В 25 лет выиграл полуфинал чемпионата мира в Берлине. Более 10 лет является участником и призёром чемпионатов мира, двухкратный чемпион мира (1998, 2003 г.) в командных гонках.
С 2003 года капитан сборной России по спидвею.
В 2004 году награждён дипломом «Форотех» как самый лучший спортсмен 2003 года по результатам социологических исследований.
В 2001 году основал в г. Слободском автомоклуб «Виктория», который успешно выступал на региональных и всероссийских соревнования, показывая высокие результаты. Владими Лумпов ежегодно организует, ставшие уже традиционнымм, первенство города по мотокроссу.
В 2004 году удостоен звания «Почётный гражданин города Слободского».
-
Интересное фото
-
кто силен "выдерните" сюда из ВК от Светы про финал 1969г с фото,и ниже коммент Александра Емельянова, спортсмена из Казахской ССР того времени,у него достаточно фото того времени
-
15 февраля 1969 года
-
И это тоже уже история... (взято отсюда https://m.vk.com/icegladiators)
Действительно, интересно, что это за год и, что это за гонка? Многих здесь узнал, а некоторых забыл)))
А вы, узнали или вспомнили?
-
И это тоже уже история... (взято отсюда https://m.vk.com/icegladiators)
Действительно, интересно, что это за год и, что это за гонка? Многих здесь узнал, а некоторых забыл)))
А вы, узнали или вспомнили?
2011 год. ЛЧЕ. Тольятти.
1. Базеев
2. Макаров
3. Крысов
Фото Сергея Афанасьева. Взято отсюда https://vk.com/album58980990_127281296
-
2011 год. ЛЧЕ. Тольятти.
1. Базеев
2. Макаров
3. Крысов
Фото Сергея Афанасьева. Взято отсюда https://vk.com/album58980990_127281296
Еще на фото Сергей Балтачев (желтый комбез) и Дмитрий Колтаков (в красной шапочке).
-
По середине сидит в кепачке Антонин Клатовски, второй слева стоячий Дмитрий Чачин
-
Вчера у Него был бы день рождения...
Помним, скорбим.
(http://files.tinypic.pl/i/00961/yrjr431mlhnb_t.jpg) (http://www.tinypic.pl/yrjr431mlhnb)
-
60-летний мотогонщик сумел восстановиться после страшной аварии на треке
Вести: Приморье. "ГТРК "Владивосток".
https://youtu.be/WRmBw8SDR1k
-
60-летний мотогонщик сумел восстановиться после страшной аварии на треке
Вести: Приморье. "ГТРК "Владивосток".
https://youtu.be/WRmBw8SDR1k
Я такого спидвея в живую не видел.
-
Я такого спидвея в живую не видел.
Ледогарь однако:yes4:
-
Помню ещё в 70каком то году,на полуфинале ЛЧМ,на Строителе,Михаил Старостин в перерывах между заездами ,показательные круги нарезал,на гаревом моцике,тогда это необычно смотрелось.
-
Ледогарь однако:yes4:
Так вот она какая ледогарь! А я раньше встречал такое слово и не понимал его значение. Спасибо за разъяснение.:good:
-
Финал Личного Чемпионата России 1997 года Саранск
https://youtu.be/BoVLC8xD_EY
Блин извиняюсь не видел, что Сергей Геннадич уже киданул это видео в другую тему
-
Полный стадион👍
-
Хотел спросить ЛЧМ ПОСа в каких годах выиграл 1995 и 2002 как память мне не изменяет или если не прав поправте и ещё есть где-нибудь видио этих гонок, хотел бы глянуть!
-
[ATTACH]15615[/ATTACH]Гюнтер Бауэр,две карточки,одна с автографом!
-
[ATTACH]15616[/ATTACH]надо кому???
-
[ATTACH]15616[/ATTACH]надо кому???
Олег - дружище, а чего все фотки боком?
-
Олег - дружище, а чего все фотки боком?
сам не пойму,телефон наверное глючил,сегодня вот нормально всё:yes4:
-
[ATTACH]15662[/ATTACH]
Сюда поместил
-
[ATTACH]15662[/ATTACH]
Сюда поместил
Вот бы потом где то посмотреть! Интересно
-
Знаете Вы результаты Гран При с Варшавы? Я не знаю или то было 1994 или 1995.
-
Знаете Вы результаты Гран При с Варшавы? Я не знаю или то было 1994 или 1995.
Это был 1995
https://tuinstra.stackstorage.com/s/UCHWy653q0V2AxC (https://tuinstra.stackstorage.com/s/UCHWy653q0V2AxC)
и 1996 годы
https://tuinstra.stackstorage.com/s/37CCE7qGXIW1l1L (https://tuinstra.stackstorage.com/s/37CCE7qGXIW1l1L)
-
Из истории мотоциклетного спорта в Каменске-Уральском.
Вячеслав Чупин.
https://history-kamensk.ru/history/82-vjacheslav-chupin-gonschik-nachinaetsja-s-krossa.html
-
Сборная Союза образца 1986 года:
(https://c.radikal.ru/c26/1908/9b/2318ca6b4e3f.jpg) (https://radikal.ru)
-
https://ren.tv/player/464614
Смотреть с 23 минуты 30сек...
-
немного Олд скул (Old school)-старая школа)))
https://www.youtube.com/watch?v=vPvt3j2OyEI&feature=share
на манер "что,где,когда"-внимание, вопрос зна токам-кого узнали в кадрах киносьемки???
-
немного Олд скул (Old school)-старая школа)))
https://www.youtube.com/watch?v=vPvt3j2OyEI&feature=share
на манер "что,где,когда"-внимание, вопрос зна токам-кого узнали в кадрах киносьемки???
N4 Игорь Яковлев, Ижевск
-
немного Олд скул (Old school)-старая школа)))
https://www.youtube.com/watch?v=vPvt3j2OyEI&feature=share
на манер "что,где,когда"-внимание, вопрос зна токам-кого узнали в кадрах киносьемки???
Бортирует колеса в желтом - Виктор Власов (Макарыч). Он же и в гонке под №1. №16 - совсем молоденький Кирилл Дрогалин.
Визуально в Глазове за 30 лет ничего не поменялось, только закрытый парк был на улице.
-
Бортирует колеса в желтом - Виктор Власов (Макарыч). Он же и в гонке под №1. №16 - совсем молоденький Кирилл Дрогалин.
Визуально в Глазове за 30 лет ничего не поменялось, только закрытый парк был на улице.
все верно,но вышеназванные три фамилии,как бы очевидные варианты,с ними трудно попасть мимо...
номер два,если мне память не изменяет-Василий Воронин(Глазов),
номер пять,наш местный всем известный "Гераська"-Владимир Герасимов,номер 15-Владимир Иванов...\
и еще мне кажется,что 7 номер(с серпом и молотом) на груди-Михаил Дуплев
-
А кто назовёт всех на фото "Сборная Союза образца 1986 года"?
я узнал только Перцева, Игоря Яковлева, Андрея Иванова, Сергея Иванова, Сухова (?), Белоногова (механик).
-
А кто назовёт всех на фото "Сборная Союза образца 1986 года"?
(https://c.radikal.ru/c26/1908/9b/2318ca6b4e3f.jpg) (https://radikal.ru)
№14 В. Русских
№17 В. Перцев
№10 В. Сухов
№4 М. Дуплев
№8 И. Яковлев
№3 Казимирский
№5 А. Яковлев
№11 В. Копташкин
№13 А. Мельников
Наверху стоят С. Соколов, А. Зайцев, Ю. Иванов, Р. Мустафин, С. Иванов, А. Кочуров, В. Афанасьев.
Внизу справа сидит С. Шевченко
Также на снимке присутствуют С. Тарабанько, С. Старых и В. Белоногов
-
№14 В. Русских
№17 В. Перцев
№10 В. Сухов
№4 М. Дуплев
№8 И. Яковлев
№3 Казимирский
№5 А. Яковлев
№11 В. Копташкин
№13 А. Мельников
Наверху стоят С. Соколов, А. Зайцев, Ю. Иванов, Р. Мустафин, С. Иванов, А. Кочуров, В. Афанасьев.
Внизу справа сидит С. Шевченко
Также на снимке присутствуют С. Тарабанько, С. Старых и В. Белоногов
Молодец Alexander назвал 19 из 24, а я узнал только пятерых:sorry:
-
назвал 19 из 24
А не 20 из 23?
Рядом с С. Шевченко сидит, скорее всего, человек из ЦАМКа, административной какой должности. Двое других вряд ли имеют прямое отношение к сборной СССР, водители может или представители принимающей сборы организации.
-
А не 20 из 23?
Рядом с С. Шевченко сидит, скорее всего, человек из ЦАМКа, административной какой должности. Двое других вряд ли имеют прямое отношение к сборной СССР, водители может или представители принимающей сборы организации.
Действительно 20 из 23!:sorry:
-
https://zen.yandex.ru/media/motosofwar/kak-zvezdy-otechestvennogo-ledovogo-spidveia-spasali-blokadnyi-leningrad-5dd4cda09923d90f1e8401b4
-
https://www.youtube.com/watch?v=fPAD9DZ0DP8&feature=share
Киров. Чемпионат России 1981г по мотогонкам на льду.
Класс 350см3 - 1. Вячеслав Токаев (Ижевск), 2.Анатолий Акименко (Благовещенск), 3.Сергей Чирцев (Ижевск).
-
1981г. Чемпионат СССР по мотогонкам на льду. Класс 350см3 - 1. Сергей Чирцев (Ижевск), 2.Вячеслав Токаев (Ижевск), 3.Анатолий Котелов (Ижевск).
-
https://www.youtube.com/watch?v=fPAD9DZ0DP8&feature=share
Киров. Чемпионат России 1981г по мотогонкам на льду.
Класс 350см3 - 1. Вячеслав Токаев (Ижевск), 2.Анатолий Акименко (Благовещенск), 3.Сергей Чирцев (Ижевск).
Стадион Динамо под завязку забит..... Люди стоят даже там, где нет трибун.....
-
https://www.youtube.com/watch?v=m2KB2dA9EwM
1963г. Киров. Соревнования по мотогонкам на льду на приз С.М.Кирова. Личный зачёт : 1. Виктор Окишев (Киров). Командный зачёт : 1. Пермь. Знатоки, кто знает имена-фамилии пермских гонщиков? На видео - награждение команды Перми см. 1.31 - 1.32.
-
https://vk.com/wall-29678582_337449
-
https://vk.com/id15351086?z=video15351086_456239202%2F0e68b6a6ba34453050%2Fpl_wall_15351086
Москва. Чемпионат СССР 1963г по мотогонкам на льду в классе 500см.
1.Борис Самородов (Уфа), 2.Виктор Кузнецов (Москва), 3.Всеволод Нерытов (Москва).
https://vk.com/id15351086?z=video15351086_456239203%2F70a21fb523d51aa860%2Fpl_wall_15351086
Саранск. Командный чемпионат СССР 1978г по мотогонкам на льду.
1.Новосибирская обл. (А.Смышляев, Ю.Дубинин, А.Суханов), 2.Московская обл. (А.Щербаков, В.Петрунин), 3.Читинская обл. (С.Губич, С.Яровой).
-
https://vk.com/id15351086?z=video15351086_456239212%2Fc8da6ec3fe2fa9d4ac%2Fpl_wall_15351086
Куйбышев. Чемпионат СССР 1962г по мотогонкам на льду в классе 350см3.
1.Борис Самородов (Уфа), 2.Евгений Константинов (Уфа), 3.Юрий Дудорин (Уфа).
https://vk.com/id15351086?z=video15351086_456239241%2Ffa1e386b1a5b95c7f1%2Fpl_wall_15351086
Волгоград. Чемпионат СССР 1965г по мотогонкам на льду в классе 350см3.
1.Николай Чернов (Уфа), 2.Владимир Сандульский (Хабаровск), 3.Геннадий Лукин (Саранск).
https://vk.com/id15351086?z=video15351086_456239201%2F539719e56ae9bf4f36%2Fpl_wall_15351086
Саранск. Чемпионат СССР 1972г по мотогонкам на льду в классе 350см3.
1.Виктор Московских (Чита), 2.Валерий Распопин (Кемерово), 3.Вячеслав Присяжнюк (Новокузнецк).
https://vk.com/id15351086?z=video15351086_456239205%2F88b519b9945866f9bf%2Fpl_wall_15351086
Ижевск. Чемпионат СССР 1977г по мотогонкам на льду в классе 350см3.
1.Сергей Чирцев (Ижевск), 2.Вячеслав Токаев (Ижевск), 3.Владимир Редькин (Ижевск).
https://vk.com/id15351086?z=video15351086_456239200%2Fc69c38699aa62f9ede%2Fpl_wall_15351086
Ижевск. Чемпионат РСФСР 1978г по мотогонкам на льду в классе 350см3.
1.Сергей Чирцев (Ижевск), 2.Вячеслав Присяжнюк (Новокузнецк), 3.Владимир Редькин (Ижевск).
https://vk.com/id15351086?z=video15351086_456239206%2F913bf1eebec9a74225%2Fpl_wall_15351086
Ижевск. Чемпионат СССР 1978г по мотогонкам на льду в классе 350см3.
1.Сергей Чирцев (Ижевск), 2.Виктор Миронов (Барнаул), 3.Николай Дулов (Вятские Поляны).
https://vk.com/id15351086?z=video15351086_456239208%2F01683fbcff4ce0833b%2Fpl_wall_15351086
Уфа. Чемпионат РСФСР 1979г по мотогонкам на льду в классе 500см3.
1.Анатолий Бондаренко (Тольятти), 2.Сергей Казаков (Хабаровск), 3.Сергей Тарабанько (Новосибирск).
Ижевск. Чемпионат СССР 1979г по мотогонкам на льду в классе 350см3.
1.Сергей Чирцев (Ижевск), 2.Анатолий Акименко (Благовещенск), 3.Виктор Миронов (Барнаул).
https://vk.com/id15351086?z=video15351086_456239209%2F73d622e9bca535b083%2Fpl_wall_15351086
Ижевск. Чемпионат СССР 1980г по мотогонкам на льду в классе 350см3.
1.Сергей Чирцев (Ижевск), 2.Анатолий Акименко (Благовещенск), 3.Вячеслав Токаев (Ижевск).
https://vk.com/id15351086?z=video15351086_456239210%2Fc034a971d94a9a970c%2Fpl_wall_15351086
Ижевск. Чемпионат СССР 1982г по мотогонкам на льду в классе 350см3.
1.Игорь Яковлев (Ижевск), 2.Анатолий Котелов (Ижевск), 3.Вячеслав Токаев (Ижевск).
https://vk.com/id15351086?z=video15351086_456239211%2Fe5b80ca7459032f385%2Fpl_wall_15351086
Ижевск. Чемпионат СССР 1983г по мотогонкам на льду в классе 350см3.
1.Игорь Яковлев (Ижевск), 2.Николай Журавлев (Ижевск), 3.Анатолий Котелов (Ижевск).
-
https://vk.com/video?z=video15351086_456239237%2Fpl_cat_updates
Ленинград. Этап чемпионата Европы 1964г по мотогонкам на льду.
1.Габдрахман Кадыров (СССР), 2.Борис Самородов (СССР), 3.Юрий Дудорин (СССР).
https://vk.com/id15351086?z=video15351086_456239213%2Fvideos15351086%2Fpl_15351086_-2
Москва. Чемпионат Европы 1964г по мотогонкам на льду.
1.Габдрахман Кадыров (СССР), 2.Вячеслав Дубинин (СССР), 3.Юрий Дудорин (СССР).
https://vk.com/video?z=video15351086_456239214%2Fpl_cat_updates
Ленинград. Этап чемпионата Европы 1965г по мотогонкам на льду. 1.Габдрахман Кадыров (СССР).
https://vk.com/video?z=video15351086_456239215%2Fpl_cat_updates
Москва. Этап чемпионата Европы 1965г по мотогонкам на льду. 1.Борис Самородов (СССР).
-
https://vk.com/id15351086?z=video15351086_456239213%2Fvideos15351086%2Fpl_15351086_-2
Москва. Чемпионат Европы 1964г по мотогонкам на льду. 1.Габдрахман Кадыров (СССР), 2.Вячеслав Дубинин (СССР), 3.Юрий Дудорин (СССР).
https://vk.com/video?z=video15351086_456239214%2Fpl_cat_updates
Ленинград. Этап чемпионата Европы 1965г по мотогонкам на льду. 1.Габдрахман Кадыров (СССР).
https://vk.com/video?z=video15351086_456239215%2Fpl_cat_updates
Москва. Этап чемпионата Европы 1965г по мотогонкам на льду. 1.Борис Самородов (СССР).
Как приятно слышать-"золото и остальные медали, отправились в УФУ!!!"
-
https://vk.com/videos15351086?z=video15351086_456239216%2Fpl_15351086_-2 (https://vk.com/videos15351086?z=video15351086_456239216%2Fpl_15351086_-2)
Ленинград. Полуфинал чемпионата мира 1966г по мотогонкам на льду. 1.Юрий Чекранов (СССР).
https://vk.com/video?z=video15351086_456239218%2Fpl_cat_updates (https://vk.com/video?z=video15351086_456239218%2Fpl_cat_updates)
https://vk.com/video?z=video15351086_456239217%2Fpl_cat_updates (https://vk.com/video?z=video15351086_456239217%2Fpl_cat_updates)
Москва. Чемпионат мира 1966г по мотогонкам на льду.
1.Габдрахман Кадыров (СССР), 2.Виктор Кузнецов (СССР), 3.Антонин Шваб (Чехословакия).
https://vk.com/video?z=video15351086_456239219%2Fpl_cat_updates (https://vk.com/video?z=video15351086_456239219%2Fpl_cat_updates)
Москва. Этап чемпионата мира 1967г по мотогонкам на льду. 1.Борис Самородов (СССР).
https://vk.com/videos15351086?z=video15351086_456239220%2Fpl_15351086_-2 (https://vk.com/videos15351086?z=video15351086_456239220%2Fpl_15351086_-2)
Москва. Полуфинал чемпионата мира 1969г по мотогонкам на льду. 1.Юрий Ломбоцкий (СССР).
https://vk.com/videos15351086?z=video15351086_456239221%2Fpl_15351086_-2 (https://vk.com/videos15351086?z=video15351086_456239221%2Fpl_15351086_-2)
Инцель. Чемпионат мира 1969г по мотогонкам на льду.
1.Габдрахман Кадыров (СССР), 2.Юрий Ломбоцкий (СССР), 3.Владимир Цыбров (СССР).
https://vk.com/videos15351086?z=video15351086_456239224%2Fpl_15351086_-2 (https://vk.com/videos15351086?z=video15351086_456239224%2Fpl_15351086_-2)
Инцель. Чемпионат мира 1973г по мотогонкам на дьду.
1.Габдрахман Кадыров (СССР), 2.Борис Самородов (СССР), 3.Владимир Пазников (СССР).
https://vk.com/videos15351086?z=video15351086_456239222%2Fpl_15351086_-2 (https://vk.com/videos15351086?z=video15351086_456239222%2Fpl_15351086_-2)
Ленинград. Полуфинал чемпионата мира 1975г по мотогонкам на льду.
1.Владимир Чапало (СССР), 2.Владимир Смирнов (СССР), 3.Сергей Казаков (СССР).
https://vk.com/videos15351086?z=video15351086_456239223%2Fpl_15351086_-2 (https://vk.com/videos15351086?z=video15351086_456239223%2Fpl_15351086_-2)
Москва. Чемпионат мира 1975г по мотогонкам на льду.
1.Сергей Тарабанько (СССР), 2.Владимир Цыбров (СССР), 3.Сергей Казаков (СССР).
https://vk.com/id15351086?z=video15351086_456239280%2Fvideos15351086%2Fpl_15351086_-2
Ассен. Чемпионат мира 1976г по мотогонкам на льду.
1.Сергей Тарабанько (СССР), 2.Милан Шпинька (Чехословакия), 3.Конни Самуэльссон (Швеция).
https://vk.com/videos15351086?z=video15351086_456239225%2Fpl_15351086_-2 (https://vk.com/videos15351086?z=video15351086_456239225%2Fpl_15351086_-2)
Уфа. Полуфинал чемпионата мира 1978г по мотогонкам на льду.
1.Владимир Сербин (СССР), 2.Владимир Субботин (СССР), 3.Владимир Любич (СССР).
https://vk.com/videos15351086?z=video15351086_456239227%2Fpl_15351086_-2 (https://vk.com/videos15351086?z=video15351086_456239227%2Fpl_15351086_-2)
Инцель. Чемпионат мира 1979г по мотогонкам на льду.
1.Анатолий Бондаренко (СССР), 2.Владимир Любич (СССР), 3.Зденек Кудрна (Чехословакия).
https://vk.com/videos15351086?z=video15351086_456239228%2Fpl_15351086_-2 (https://vk.com/videos15351086?z=video15351086_456239228%2Fpl_15351086_-2)
Калинин. Чемпионат мира 1980г по мотогонкам на льду.
1.Анатолий Бондаренко (СССР), 2.Сергей Тарабанько (СССР), 3.Владимир Сухов (СССР).
https://vk.com/videos15351086?z=video15351086_456239234%2Fpl_15351086_-2 (https://vk.com/videos15351086?z=video15351086_456239234%2Fpl_15351086_-2)
Москва. Чемпионат мира 1984г по мотогонкам на льду.
1.Эрик Стенлунд (Швеция), 2.Владимир Сухов (СССР), 3.Юрий Иванов (СССР).
-
Видео "Командный чемпионат России-2005 1-я лига 2-ой этап г.Вятские Поляны:
https://youtu.be/GdYxwbdw1sE
-
Как Поляны Коляна на руках носили :yes4:
https://youtu.be/owr6ai3AcJI
-
А за что вы его так???
Ааааа, я понял!!!
Видимо в программке к гонке было так-Николай Красников(Вятские Поляны)...
-
А за что вы его так???
Ааааа, я понял!!!
Видимо в программке к гонке было так-Николай Красников(Вятские Поляны)...
Нет,он за Уфу гонял.Тогда у нас ещё своя команда была!Просто народная любовь :victory:
-
А за что вы его так???
Ааааа, я понял!!!
Видимо в программке к гонке было так-Николай Красников(Вятские Поляны)...
В Вятских Полянах вся атрибутика с Николаем. Любовь к нему))
-
КЧР-2006 высшая лига(МФР) 2-й этап 1-й день:
https://youtu.be/7b7pntpSV6w
-
КЧР-2006 высшая лига(МФР) 2-й этап 2-й день:
https://youtu.be/GFBUYkne8iQ
-
КЧР-2007 1-я лига 1-й день г.Вятские Поляны:
https://youtu.be/P6lSV7txh2w
-
КЧР-2007 1-я лига 2-й день г.Вятские Поляны:
https://youtu.be/wQmU5VAqx0k
-
Для любителей статистики и не только :
(https://d.radikal.ru/d31/2005/14/134056b1b309.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d04/2005/de/ea0078bc0595.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d01/2005/09/a527e9ef4cb7.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c14/2005/53/f5b7696a1d85.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d42/2005/5e/e0eb7451ca92.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c26/2005/da/9ad5eb6c8a38.jpg) (https://radikal.ru)
-
(https://d.radikal.ru/d18/2005/b6/1dd3ae43ce92.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d00/2005/dc/e72cd1c855b1.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c14/2005/cf/fb37f8ffdc13.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d05/2005/f6/a11e5cf1c399.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c16/2005/e1/4942a82b663e.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d26/2005/cd/b1e55944f160.jpg) (https://radikal.ru)
-
(https://d.radikal.ru/d19/2005/6b/4ce6526781e0.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d42/2005/71/cade494715c7.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c43/2005/72/c1fc0fdbc57b.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d18/2005/9e/6f6409cabcc8.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b21/2005/d2/e8c4dc62e3b9.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d28/2005/5d/301e234e100e.jpg) (https://radikal.ru)
-
(https://c.radikal.ru/c33/2005/c7/66bd31884b7e.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b17/2005/09/27327c659f18.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c02/2005/84/72225efa573f.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d01/2005/b8/86e2d7577100.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d00/2005/5a/d3a89aaafa37.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c27/2005/36/b3657bf951a9.jpg) (https://radikal.ru)
-
(https://c.radikal.ru/c12/2005/5c/4821c7b995b0.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b25/2005/7c/93428c7802be.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d31/2005/fa/7eb0ec4f5d21.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d00/2005/ae/07f6c241dca5.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d23/2005/c1/350e5c675792.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b32/2005/5c/fffa965604d5.jpg) (https://radikal.ru)
-
(https://c.radikal.ru/c35/2005/1c/3e3417fb9b25.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b14/2005/bd/4ee3ea84c068.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d19/2005/11/240750bdbf97.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b43/2005/fc/48d3d0fbdc2f.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b35/2005/66/2c204c54da87.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b43/2005/c3/a31bf8dc937f.jpg) (https://radikal.ru)
-
(https://b.radikal.ru/b37/2005/42/7125f6b7393d.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b09/2005/47/b46d5510fd08.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d22/2005/1b/228d7bc6c723.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b24/2005/07/3e8c71f5cd8e.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b43/2005/b2/0da81a286f01.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d32/2005/37/5e4ff1549ac1.jpg) (https://radikal.ru)
-
(https://b.radikal.ru/b15/2005/3c/ea4a18e02be8.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c12/2005/c5/fb1c8aaeef03.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b40/2005/f3/9313d8c2a521.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c26/2005/81/de6068e4cc88.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d38/2005/ba/ec917ed451b0.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b25/2005/53/52c99d50d40a.jpg) (https://radikal.ru)
-
(https://d.radikal.ru/d15/2005/19/fc9787e0f8c5.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b05/2005/a8/278c98e991ce.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c40/2005/9d/6512d55677d5.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d32/2005/69/105fde9b7b6a.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b09/2005/6d/c83247c8777a.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b16/2005/2e/42333cc031a9.jpg) (https://radikal.ru)
-
(https://b.radikal.ru/b25/2005/b3/a7589c1d92bd.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d37/2005/7b/a85b11e38de8.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c36/2005/6e/feff6f5e56bc.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c01/2005/db/f59aa29341c4.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c41/2005/03/ff72f536a84f.jpg) (https://radikal.ru)
-
(https://b.radikal.ru/b12/2005/67/1721036f5097.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d04/2005/73/53552195566a.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c11/2005/dd/f3cae695c495.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b32/2005/9b/6f93c9f5c43d.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c11/2005/67/977982e1d76a.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b25/2005/47/3e64dcadb88f.jpg) (https://radikal.ru)
-
(https://c.radikal.ru/c01/2005/4e/6dc2942be5fd.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c04/2005/48/e6abea6486d5.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d22/2005/e0/421c3fadb688.jpg) (https://radikal.ru)
-
Дорогие друзя!
Может быть, у кого-то есть результаты (позаезно) финала в Вятских Полянах?
Заранее большое спасибо за помощ.
Еще одно фото выкопал из архива jpg.gif getImage (1).jpg (63.3 Кб)
результаты полуфинала 23 февраля.2002 год.
1. Артем САМОРОДОВ (Уфа) - 14 очков
2. Вячеслав ИВАНОВ (Вятские Поляны) - 13
3. Алексей ЗЕНИН (Луховицы) - 13
4. Юрий СКОРЮНОВ (Шадринск) - 12
5. Эдуард КРЫСОВ (Каменск-Уральский) - 10
6. Иван НИБАЕВ (Каменск-Уральский) - 9
7. Дмитрий МЕЛЬНИЧУК (Шадринск) - 9
8. Павел ЧАЙКА (Благовещенск) - 8
9. Алексей ШИРШОВ (Саранск) - 8
10. Олег ЗАХАРОВ (Саранск) - 7
11. С. БАЛТАЧЁВ (Глазов) - 6
12. В. ПАТРУШЕВ (Вятские Поляны) - 4
13. И. ГОЛОВИЗНИН (Глазов) - 2
14. Егор ЕГОРОВ (Видное) - 1
15. Роман ПОСПЕЛОВ (Шадринск) - 1
результат финала 24 февраля
1. Юнир БАЗЕЕВ (Саранск) - 14+3 очка
2. Николай КРАСНИКОВ (Уфа) - 14+2
3. Артем САМОРОДОВ (Уфа) - 12
4. Федор КРАВЧЕНКО (Вятские Поляны) - 11
5. Сергей АРХИПОВ (Уфа) - 10
6. Данила ГОЛОШЕЙКИН (Каменск-Уральский) - 8
7. Павел ЩЕРБАКОВ (Уфа) - 8
8. Павел ЧАЙКА (Благовещенск) - 8
9. Юрий СКОРЮНОВ (Шадринск) - 7
10. Вячеслав ИВАНОВ (Вятские Поляны) -легионер с Красноярска(мое примечание)
11. Алексей ЗЕНИН (Луховицы) -
12. Сергей МАКАРОВ (Луховицы) - 4
13. Эдуард КРЫСОВ (Каменск-Уральский) - 4
14. Алексей ШИРШОВ (Саранск) -
15. Дмитрий МЕЛЬНИЧУК (Шадринск) - 2
16. Иван НИБАЕВ (Каменск-Уральский) -
-
ох и задал ты задачу...
сам перезаезд за золото Базеев-Красников помню до сих пор,их было три,все три раза в снегах кто-то оказывался,после последнего признали виновным Красникова,
а вот чтобы за два дня гонок полные результаты,даже у местных старожилов -проблема
-
Дорогие друзя!
Может быть, у кого-то есть результаты (позаезно) финала в Вятских Полянах?
Заранее большое спасибо за помощ.
Финал ЛЧРЮ-2002.24 февраля
1.Кравченко,Крысов,Ширшов,Мельничук.
2.Самородов,Щербаков,Архипов(п/и),Макаров(п/и).
3.Базеев,Вяч.Иванов,Скорюнов(п/и),Нибаев(п/и).
4.Красников,Чайка,Д.Голошейкин,Зенин.
5.Кравченко,Самородов,Чайка,Скорюнов.
6.Д.Голошейкин,Щербаков,Ширшов,Нибаев.
7.Базеев,Архипов,Зенин,Крысов.
8.Красников,Макаров,Мельничук,Вяч.Иванов.
9.Красников,Базеев,Кравченко,Щербаков.
10.Самородов,Вяч.Иванов,Зенин,Ширшов(п/и).
11.Скорюнов,Макаров,Крысов,Д.Голошейкин.
12.Архипов,Чайка,Мельничук,Нибаев.
13.Д.Голошейкин,Архипов,Кравченко,Вяч.Иванов.
14.Базеев,Чайка,Макаров(п/и),Ширшов(п/и).
15.Красников,Самородов,Крысов,Нибаев.
16.Скорюнов,Зенин,Щербаков,Мельничук.
17.Кравченко,Зенин,О.Захаров(запасной),Нибаев.
18.Архипов,Красников,Скорюнов,О.Захаров(зап).
19.Чайка,Вяч.Иванов,Щербаков,Крысов.
20.Базеев,Самородов,Д.Голошейкин,Мельничук.
По итогам нескольких перезаездов за 1-е место чемпионом стал Юнир Базеев :wacko:
-
«Спортивная история» выпуск от 8 июня 2020 года
https://bash.news/bst/sportivnaya-istoriya/102606-sportivnaya-istoriya-vypusk-ot-8-iyunya-2020-goda
Смотреть второе видео на странице
-
«Спортивная история» выпуск от 8 июня 2020 года
https://bash.news/bst/sportivnaya-istoriya/102606-sportivnaya-istoriya-vypusk-ot-8-iyunya-2020-goda
Смотреть второе видео на странице
отличное видео поучительное, для молодых ребят
-
Вот что стало со стадионом в Калинине: https://zen.yandex.ru/media/trip69/progulka-po-zabroshennomu-stadionu-s-mirovoi-istoriei-5ee0bc94e708d12c3bb39b55 (https://zen.yandex.ru/media/trip69/progulka-po-zabroshennomu-stadionu-s-mirovoi-istoriei-5ee0bc94e708d12c3bb39b55)
-
Вот что стало со стадионом в Калинине: https://zen.yandex.ru/media/trip69/progulka-po-zabroshennomu-stadionu-s-mirovoi-istoriei-5ee0bc94e708d12c3bb39b55 (https://zen.yandex.ru/media/trip69/progulka-po-zabroshennomu-stadionu-s-mirovoi-istoriei-5ee0bc94e708d12c3bb39b55)
По сравнению с 2016-м годом озеленение объекта увеличилось
http://www.russpeedway.info/forum/showpost.php?p=341740&postcount=329
-
По сравнению с 2016-м годом озеленение объекта увеличилось
http://www.russpeedway.info/forum/showpost.php?p=341740&postcount=329
Рывок,прорыв,ну и рост-на лицо.:diablo::diablo::diablo:
-
Вот такие "золотые" сувениры вручали лучшим болельщикам в Шадринске в 04 году :
(https://d.radikal.ru/d07/2006/82/5937133e5087.jpg) (https://radikal.ru)
-
Куда пропало фото сувенира???
-
Куда пропало фото сувенира???
Какая-то раззява взяла:tease:
-
Какая-то раззява взяла:tease:
У меня ещё есть)))
-
Вот такие "золотые" сувениры вручали болельщикам в Шадринске в 04 году :
(https://b.radikal.ru/b36/2006/81/e05df9d57602.jpg) (https://radikal.ru)
-
Куда пропало фото сувенира???
На Радикале какой-то сбой.
-
https://www.youtube.com/watch?v=m2KB2dA9EwM
1963г. Киров. Соревнования по мотогонкам на льду на приз С.М.Кирова. Личный зачёт : 1. Виктор Окишев (Киров). Командный зачёт : 1. Пермь. Знатоки, кто знает имена-фамилии пермских гонщиков? На видео - награждение команды Перми см. 1.31 - 1.32.
Пермские гонщики - Геннадий Колчанов и Юрий Фирсов (газета "Звезда" от 20.03.1963).
-
Николай Ермоленко
СПИДВЕЙ В... БЕЛОРЕЦКЕ
https://vk.com/id132185602?w=wall132185602_1382%2Fall