КЧР 2014г

Российские клубы:
Думы о КЧР-2014


Уже совсем мало времени остается до встречи руководителей и представителей российских клубов, на которой будут определены основные положения регламента соревнований командного чемпионата России в сезоне 2014 года. Поскольку заседание Исполнительного комитета МФР и Конференция МФР назначены на 23-24 ноября, совещание Трековой комиссии должно состояться не позднее 20-21 ноября, в Тольятти.

Как стало известно СПИДВЕЙ-ПРЕСС, практически определен круг первоочередных вопросов, которые будут рассмотрены на совещании ТК МФР. Большинство клубов уже сформулировали свои предложения. Во-первых, это касается категорий гонщиков и сетки заездов командного чемпионата. Предлагается либо выработать четкие критерии отнесения гонщиков к той или иной категории, либо отменить категории совсем. Более предпочтительной называется сетка на 15 заездов, которая применялась в 2003-2009 годах, или сетка из 18 заездов для команд по восемь гонщиков, которая применялась ранее. И в том, и в другом случае участники двух заключительных заездов не должны быть заведомо известны, а назначаются тренером.

Представители клубов также высказываются за возможность применения "тактического" резерва по ходу гонки, когда одна команда с определенным отрывом отстает в счете от другой, а в случае победы по сумме двух матчей предлагается начислять команде бонусное очко, как например в польских лигах.

Естественно снова намечается обсуждение вопроса о спортивном "гражданстве" гонщиков, имеющих несколько паспортов и выступающих на командном Кубке мира не за Россию, а также изменения в составе Трековой комиссии в связи с выбытием некоторых ее членов.

http://www.speedway-press.ru/2013/11/nov05.html

Чего-то,там надумают боссы ???
::

В минувшие выходные прошёл Исполком МФР.
Кроме утверждения итогов сезона 2013 был изменён состав ТК по гаревым гонкам.
В связи со сложением с себя обязанностей председателя Степановым А.А. состав ТК утверждён в следующем виде:
Председатель ТК - Савин
Члены ТК - Степанов, Волохов, Селезнёв, Сайфутдинов, Дмитриев.
Ещё одно место оставлено для Октябрьского, если будет клуб.
Совещание нового состава ТК состоится скорее всего в ближайшие 2 недели.

Итоги заседания
Трековой комиссии МФР


22-го декабря в Москве завершилось совместное заседание Трековой комиссии МФР по мотогонкам на гаревой дорожке и руководителей и тренеров российских клубов.

Участники заседания рассмотрели все намеченные повесткой дня вопросы, касающиеся организации и проведения соревнований в сезоне 2014 года, и приняли соответствующие решения.

Главными из них являются следующие: командный чемпионат России пройдет с участием пяти команд по 15-заездной сетке, которая применялась в сезонах 2003-2009 годов, без использования джокеров и тактических резервов, 14 и 15 заезды - по назначению тренеров без учета набранных гонщиками очков, состав команды - 6 основных и два запасных гонщика без категорий, максимальное количество стартов у каждого гонщика - 5, без бонусов по итогам командных встреч. Все клубы обязаны до 01.02.2014 года подать официальные заявки на участие в КЧР и предоставить копии Договоров с заявленными спортсменами. Если по состоянию на 01.02.2014 года заявки подадут лишь четыре клуба, то чемпионат будет проводиться в два круга, а далее – по две гонки за третье место (дома и в гостях) и за первое место (дома и в гостях). Первые гонки в финальной части КЧР проводятся на треках команд, которые окажутся ниже в таблице по итогам двух кругов чемпионата.

Личный чемпионат России начнется с двух полуфиналов - в Балаково и Тольятти, финал состоится 5-го сентября в Салавате. Три гонщика допущены сразу в финал - Эмиль Сайфутдинов, Григорий Лагута и Артем Лагута. Финал Кубка среди пар пройдет в Балаково.

Личное первенство среди юниоров до 21 года пройдет по схеме "один полуфинал - три финала", которые состоятся соответственно в Балаково, Тольятти, Балаково и Владивостоке. Лучшие юниоры - Вадим Тарасенко, Александр Локтаев, Виктор Кулаков и Илья Чалов - будут стартовать сразу в финалах.

Командное первенство среди юниоров до 21 года пройдет с участием четырех клубов МЕГА-ЛАДА, ТУРБИНА, ВОСТОК и СК САЛАВАТ в три этапа: в Тольятти, Салавате и Балаково. В командных соревнованиях среди пар (юниоры до 19 лет) запланировано четыре этапа - в Балаково, Тольятти, Салавате и Октябрьском.

Юношеские соревнования в классе 80 куб.см состоятся в Тольятти, а первенство России в классах 125-250 куб.см в Октябрьском, Салавате и Балаково.

На заседании также был разработан и утвержден календарь соревнований на 2014 год. Всего в календаре 48 соревнований, большая часть из которых состоится в Салавате - 12. По одиннадцать соревнований запланировано в Балаково и Тольятти, девять - в Октябрьском, пять - во Владивостоке. Официальный сезон стартует 30-го апреля в Балаково традиционным Мемориалом Е.И.Леошкина, а завершится 14-го октября во Владивостоке гонкой командного чемпионата России ВОСТОК - СК САЛАВАТ.

http://www.speedway-press.ru/2013/12/dec29.html

Календарь-2014
российских соревнований




Трековая комиссия МФР по мотогонкам на гаревой дорожке утвердила календарь российских соревнований на сезон 2014 года.

Если по состоянию на 1 февраля 2014 года заявки на участие в командном чемпионате России подадут лишь четыре клуба, то КЧР пройдет в два этапа: в основной части календаря команды будут соревноваться в два круга, а в финальной части в двухматчевом поединке третья и четвертая команда разыграют бронзу, а первая и вторая - титул чемпиона. Первые гонки в финальной части КЧР будут проводиться на треках команд, которые окажутся ниже в таблице по итогам двух кругов чемпионата.

Командный чемпионат России

08.05 - Турбина - СК Салават
22.05 - Восток - Турбина
22.05 - СК Салават - СК Октябрьский
29.05 - Мега-Лада - СК Салават
05.06 - Турбина - Мега-Лада
19.06 - СК Салават - Восток
26.06 - Мега-Лада - Восток
26.06 - СК Октябрьский - СК Салават
10.07 - СК Октябрьский - Мега-Лада
17.07 - Турбина - СК Октябрьский
24.07 - Восток – Мега-Лада
24.07 - СК Салават - Турбина
07.08 - СК Октябрьский - Турбина
14.08 - Восток - СК Октябрьский
14.08 - СК Салават – Мега-Лада
28.08 - Мега-Лада - Турбина
11.09 - Турбина - Восток
11.09 - Мега-Лада - СК Октябрьский
18.09 - СК Октябрьский - Восток
14.10 - Восток» - СК Салават

Личный чемпионат России
11.06 - Полуфинал (Тольятти)
24.06 - Полуфинал (Балаково)
05.09 - Финал (Салават)

Кубок России среди пар
25.09 - Финал (Балаково)

Командное первенство России (юниоры до 21 года)
17.06 - 1-й этап (Тольятти)
02.09 - 2-й этап (Балаково)
16.09 - 3-й этап (Салават)

Личное первество России (юниоры до 21 года)
10.06 - Полуфинал (Октябрьский)
01.07 - Финал-1 (Балаково)
23.09 - Финал-2 (Тольятти)
11.10 - Финал-3 (Владивосток)

Кубок России среди пар (юниоры до 19 лет)
15.05 - 1-й этап (Салават)
21.06 - 2-й этап (Октябрьский)
31.07 - 3-й этап (Балаково)
21.08 - Финал (Тольятти)

Первенство России (юноши, 125-250 куб.см)
28-29.06 - 1-й этап (Салават)
18-19.08 - 2-й этап (Балаково)
23-24.08 - 3-й этап (Октябрьский)

Первенство России (юноши, 80 куб.см)
19.07 - Командные соревнования (Тольятти)
20.07 - Личные соревнования (Тольятти)

Другие соревнования
30.04 - Мемориал Евгения Леошкина (Балаково)
09.05 - Всероссийские соревнования «Гранд Мастер» (Октябрьский)
15.07 - Мемориал Дамира Сайфутдинова (Салават)
07.09 - Мемориал Рината Марданшина (Октябрьский)
14.09 - Мемориал Александра Баскакова (Салават)
14.09 - Первенство РБ Башкортостан (юноши, 125-250 куб.см) 1-й этап (Салават)
20.09 - Первенство РБ Башкортостан (юноши, 125-250 куб.см) 2-й этап (Октябрьский)
04.10 - Мемориал Анатолия Степанова (Тольятти)

http://www.speedway-press.ru/2013/12/dec33.html

Другие соревнования
30.04 - Мемориал Евгения Леошкина (Балаково)
09.05 - Всероссийские соревнования «Гранд Мастер» (Октябрьский)
15.07 - Мемориал Дамира Сайфутдинова (Салават)
07.09 - Мемориал Рината Марданшина (Октябрьский)
14.09 - Мемориал Александра Баскакова (Салават)
04.10 - Мемориал Анатолия Степанова (Тольятти)

http://www.speedway-press.ru/2013/12/dec33.html

У всех клубов есть дополнительные, организованные самими гонки.
Почему Владик похерил свою гонку? Ведь она же БЫЛА!!!
При том кол-ве гонок которые есть в Приморье она явно не была бы убыточной!!!

У всех клубов есть дополнительные, организованные самими гонки.
Почему Владик похерил свою гонку? Ведь она же БЫЛА!!!
При том кол-ве гонок которые есть в Приморье она явно не была бы убыточной!!!

Действительно,почему??? Помнится была всегда после окончания сезона гонка-"Большой Владивосток",вроде? Гонщики с удовольствием участвовали...

В Регламенте КЧР есть один момент который почему то не доведён до широкой общественности.
Гонщики не заключившие контракты с клубами до 1 февраля 2014 года не смогут принять участие в КЧР.
Трансферное окно, 10 дней, в июле. Только тогда они смогут дозаявиться.
Гонщики имеющие контракты, но не проехавшие ни одного заезда, могут перейти в другой клуб, по согласованию сторон, в течении всего сезона.

В Регламенте, как известно, установлены максимальные суммы на выплаты гонщикам - не более 1 млн. руб. за подписание контракта и не более 400 евро за пункт.
А как быть с теми кто имеет действующий многолетний контракт и в нём например за пункт прописано 450 - 500 евро?
Думаю нужно было прописать что ограничения касаются вновь заключаемых контрактов, а старые должны действовать до окончания срока, это же двухсторонний ДОГОВОР, законно заключенный сторонами и имеющий юридическую силу!

За нас Лагута мл перешел вот и посмотрим кто тогда победит

Действительно,почему??? Помнится была всегда после окончания сезона гонка-"Большой Владивосток",вроде? Гонщики с удовольствием участвовали...

не только я помню один год в начале сезона была гонка на призы мера города Владивостока а вот почему ее убрали неизвестно

в Балаково был кубок губеранатора куда гонку убрали тоже неизвестно

не только я помню один год в начале сезона была гонка на призы мера города Владивостока а вот почему ее убрали неизвестно

в Балаково был кубок губеранатора куда гонку убрали тоже неизвестно

Хорошие мэры и губернаторы видать тогда были и любили спидвей. А теперь видимо в администрациях сидят другие и им этого не надо.

тогда вопрос … восток гонку свою …?

Стало известно имя легионера команды "Турбина" на сезон 2014 года. После долгих обсуждений руководство команды остановило свой выбор на Австралийском гонщике Дарси Варде !

За "Турбину" Дарси проведет все 8 гонок запланированные по календарю,с каждой командой по 2 раза (дома и в гостях).

Сумма,которую руководство клуба готово выложить за одного из сильнейших гонщиков планеты,остается в секрете.

Не ну даже для 1 апреля лег гранприст это перебор ))))

Стало известно имя легионера команды "Турбина" на сезон 2014 года. После долгих обсуждений руководство команды остановило свой выбор на Австралийском гонщике Дарси Варде !

За "Турбину" Дарси проведет все 8 гонок запланированные по календарю,с каждой командой по 2 раза (дома и в гостях).

Сумма,которую руководство клуба готово выложить за одного из сильнейших гонщиков планеты,остается в секрете.

Ты чё???
Линдбак спецом в ГП не отобрался чтоб за Турбину ехать...Так что....