PGE Ekstraliga - sezon 2023

ПОЛНЫЙ КАЛЕНДАРь ГОНОК 2023:
https://cdn.speedwayekstraliga.pl/2022/12/Terminarz-PGE-Ekstraligi-2023.pdf

Составы команд:

MOTOR LUBLIN
Seniorzy: Jarosław Hampel (1988), Bartosz Zmarzlik (1995), Jack Holder (1996), Fredrik Lindgren (1985), Paweł Miesiąc (1985 - kontrakt warszawski)
U24: Dominik Kubera (1999), Fraser Bowes (2001)
Juniorzy: Mateusz Cierniak (2002), Jan Rachubik (2005), Jan Młynarski (2006), Bartosz Jaworski (2007), Bartosz Bańbor (2007), Kacper Grzelak (2003)
STAL GORZÓW
Seniorzy: Martin Vaculik (1990), Anders Thomsen (1994), Szymon Woźniak (1993), Oskar Fajfer (1994)
U24: Wiktor Jasiński (2000)
Juniorzy: Mateusz Bartkowiak (2003), Oskar Paluch (2006), Oskar Hurysz (2005), Olivier Ralcewicz (2005)
WŁÓKNIARZ CZĘSTOCHOWA
Seniorzy: Leon Madsen (1988), Kacper Woryna (1996), Mikkel Mikkelsen (1994), Maksym Drabik (1998)
U24: Jakub Miśkowiak (2001)
Juniorzy: Franciszek Karczewski (2006), Kajetan Kupiec (2005), Kamil Król (2003), Kacper Halkiewicz (2007), Jakub Martyniak (2002), Szymon Ludwiczak (2007), Szymon Wolski (2006), Bartosz Śmigielski (2007)
APATOR TORUŃ
Seniorzy: Paweł Przedpełski (1995), Patryk Dudek (1992), Robert Lambert (1998), Emil Sajfutdinow (1989), Matej Zagar (1983 - kontrakt warszawski)
U24: Wiktor Lampart (2001)
Juniorzy: Krzysztof Lewandowski (2005), Mateusz Affelt (2006), Kacper Czajkowski (2004), Kacper Makowski (2004), Oskar Rumiński (2006), Pascal Krajewski (2006)
SPARTA WROCŁAW
Seniorzy: Tai Woffinden (1990), Artiom Łaguta (1990), Maciej Janowski (1991), Piotr Pawlicki (1994)
U24: Daniel Bewley (1999)
Juniorzy: Mateusz Panicz (2004), Bartłomiej Kowalski (2002), Kacper Andrzejewski (2007), Dawid Rybak (2004), Jakub Wiatrowski (2004), Bartosz Curzytek (2003 - kontrakt warszawski)
UNIA LESZNO
Seniorzy: Janusz Kołodziej (1984), Grzegorz Zengota (1988), Chris Holder (1987), Bartosz Smektała (1998), Adrian Miedziński (1985)
U24: Jaimon Lidsey (1999), Nazar Parnicki (2006)
Juniorzy: Damian Ratajczak (2005), Antoni Mencel (2005), Hubert Jabłoński (2006), Tobiasz Musielak (2006), Hubert (Ścibak (2003)
GKM GRUDZIĄDZ
Seniorzy: Nicki Pedersen (1977), Max Fricke (1996),  Frederik Jakobsen (1998), Wadim Tarasienko (1994)
U24: Gleb Czugunow (1999)
Juniorzy: Kacper Pludra (2002), Kacper Łobodziński (2004), Wiktor Rafalski (2005), Oliwier Kaźmierski (2006), Kevin Małkiewicz (2007), Jan Przanowski (2007)
CELLFAST WILKI KROSNO
Seniorzy: Andrzej Lebiediew (1994), Vaclav Milik (1993), Krzysztof Kasprzak (1984), Jason Doyle (1985), Lars Skupień (1997)
U24: Mateusz Świdnicki (2001)
Juniorzy: Krzysztof Sadurski (2003), Kacper Szopa (2006), Szymon Bańdur (2006), Denis Zieliński (2002), Patryk Nater (2004), Miłosz Grygolec (2006), Piotr Świercz (2004)

А я рад, что россияне, будут гонять в Экстре, хоть снова смотреть лигу можно будет.
Жаль Гриша, не у дел, хотя один из самых ярких гонщиков лиги.

А я рад, что россияне, будут гонять в Экстре, хоть снова смотреть лигу можно будет.
Жаль Гриша, не у дел, хотя один из самых ярких гонщиков лиги.

Согласен.
Хотя чувствую что чемпион предрешен

Чемпион Польши, Мотор Люблин усиляет юниорскую линию.
К Матеушу Церняку добавится Кацпер Гжеляк арендован из Острува. Будет гонять za Motor в Экстралиге, а в юниорских соревнованиях за родную Аргед Малесу.

В пятницу ГКМ Грудзёндз организует пресс-конференцию. Главной темой должно быть представление нового сениора с польским гражданством.

В пятницу ГКМ Грудзёндз организует пресс-конференцию. Главной темой должно быть представление нового сениора с польским гражданством.

Все таки удалось получить Вадиму паспорт, огромная за ним поддержка.

Ну что там говорить.Очень рад!Русские ребята,парни,мужики,мотогонщики на просторах Мира,показывают всем что не зря говорят что Русские любят скорость.Парням выпала честь такая.МЫ РАДУЕМСЯ ЗА НИХ И ЗА СЕБЯ.

В сезоне 2023 ПГЕ Экстралига представляет новый "хлыст" для гонщиков, пытающихся обмануть судью на старте.
Во первых - пуск стартовой ленты не пойдет из судейской руки но с компютерной машины.
Во вторых - нижняя стартовая лента опускается ближе трека.
Ещё сезон назад нижняя часть ленты была подвешена на высоте 53 сантиметра, по новому будет на высоте 30-35 сантиметров. Теперь попробует кто-то стрельнуть на момент быстрее - несомнительно будет у него касание ленты.
ПС. Внесенные изменения были согласованы с бывшим авторитетными гонщиками. Томаш Голлоб и Кшиштоф Цегельски были за.

В сезоне 2023 ПГЕ Экстралига представляет новый "хлыст" для гонщиков, пытающихся обмануть судью на старте.
Во первых - пуск стартовой ленты не пойдет из судейской руки но с компютерной машины.
Во вторых - нижняя стартовая лента опускается ближе трека.
Ещё сезон назад нижняя часть ленты была подвешена на высоте 53 сантиметра, по новому будет на высоте 30-35 сантиметров. Теперь попробует кто-то стрельнуть на момент быстрее - несомнительно будет у него касание ленты.
ПС. Внесенные изменения были согласованы с бывшим авторитетными гонщиками. Томаш Голлоб и Кшиштоф Цегельски были за.

Неровный старт - правило тупее тупого!
Коснулся ленты, вали отдыхать…
Нет - герой! Лети заре навстречу!!!

Сообщество спидвея в Польше работает над созданием Фонда Солидарности, который поможет в таких случаях, как серьезные травмы или болезни (например как в последние время у Андрея Кудряшова). В фонд должны поступать деньги в размере 1% от контракта каждого гонщика (от суммы за подпись).
В пример - если у Мартина Вацулика 1 миллион за подпись, тогда 10.000 польских в фонд от него.
Лидером группы занимающейся делом является Кшиштоф Цегельски.

В сезоне 2023 ПГЕ Экстралига представляет новый "хлыст" для гонщиков, пытающихся обмануть судью на старте.
Во первых - пуск стартовой ленты не пойдет из судейской руки но с компютерной машины.
Во вторых - нижняя стартовая лента опускается ближе трека.
Ещё сезон назад нижняя часть ленты была подвешена на высоте 53 сантиметра, по новому будет на высоте 30-35 сантиметров. Теперь попробует кто-то стрельнуть на момент быстрее - несомнительно будет у него касание ленты.
ПС. Внесенные изменения были согласованы с бывшим авторитетными гонщиками. Томаш Голлоб и Кшиштоф Цегельски были за.

Тогда неровный старт надо убирать из правил. По факту, только судья, нажимающий кнопку, может быть уверен, что был старт до нажатия

В польских спортивных СМИ мелькнула информация, что россияне без польского гражданства могут вернуться в польскую лигу. Если им удастся получить гражданство другой европейской страны (ЕС), а затем получить (купить) местные лицензии, для них будет открыта дверь в Экстралигу, а также в 1. и 2. лигу.
Исключением являются латвийские правила, в которых говорится, что у человека не может быть двойного гражданства.
Интересно, кто пойдёт по этом пути?

ПС. В этой теме президент ПЗМ, Михал Сикора сказал: "Тема деликатная и сложная, но у нас связаны руки. Если россиянин станет гражданином другой страны Евросоюза и подаст заявку в лигу со своей лицензией, у нас не будет законных возможностей запретить ему стартовать. Тогда мне остается только верить в солидарность президентов польских клубов, что они не решатся подписать контракт с таким гонщиком".

Задача скорее не выполнимая, если только Венгрия, там к России только относятся лояльно, но это может быть только когда им выгодно?

В понедельник в Варшаве, Артём Лагута и Емиль Сайфутдинов успешно сдали (только теоретический) экзамен на лиценцию "Ж". В составе экзаменационной комиссии были: Марек Цесляк, Рафал Добруцки и Пётр Шимански (босс ГКСЖ-та).